昨日零時起,深圳鐵路實施第二季度列車運行圖,滿圖狀態下,深圳北站開行動車組列車994趟,深圳站開行動車組列車44趟、廣深城際171趟、普速列車(含動集動車組)18趟,深圳東站開行普速列車60趟。
深圳北站,大量旅客帶著行李出站。深圳晚報記者 嚴文婷 攝
針對春季旅游市場需求,深圳北站常態開行往返張家界方向的G6061/4次、G6062/3次列車,并根據客流特征在周末(周五、六)新增往返韶關的G6214次、G6213次列車,深圳東站常態開行往返常德的K9276次、K9275次列車,進一步便利大灣區與相關地區的經濟文化交流,為文旅經濟提供鐵路支撐。
此外,對部分車次的運行區段進行了科學調整:深圳北-長沙南G6180次延長至湘潭北,車次改為G6180/1次;深圳坪山-湘潭北G6039/8/9次運行區段調整為深圳坪山-岳陽東,車次改為G6039/8次;岳陽東-深圳北G6029次縮短至長沙南始發,車次不變。同時,優化車次編排,汕頭-長沙南G6004/5/4次車次改為G6098/9/8次,長沙南-深圳坪山G6003/6次車次改為G6001/4次,長沙南-深圳北G6001次車次改為G6003次。
此次調圖充分考量周末通勤、城際往來、省際交流等多層次出行需求,在提升運輸效率的同時,為區域經濟協同發展注入新動能。
深圳晚報記者 邱志東 通訊員 邱宇暉
實習編輯 遲浩藝
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