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作者:余飛
01
中美貿(mào)易博弈
作為全球最有影響力的人,也是美國(guó)歷任總統(tǒng)中最有權(quán)力的人,特朗普于4月份在全球掀起了狂風(fēng)暴雨。
關(guān)稅,再一次成為了他手中的武器。
相比于2018年,這一次他不僅僅針對(duì)中國(guó),而是全球。
第一回合:
4月2日,向所有國(guó)家和地區(qū)宣布“對(duì)等關(guān)稅”,其中對(duì)中國(guó)實(shí)施 34%的“對(duì)等關(guān)稅”。
此外, 柬埔寨的對(duì)等關(guān)稅稅率達(dá)49%,越南、斯里蘭卡的稅率也超過40%;孟加拉國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞、瑞士、南非、中國(guó)臺(tái)灣等稅率位于30%至40%之間。對(duì)等關(guān)稅稅率位于20%至30%之間的主要國(guó)家及地區(qū)包括巴基斯坦、印度、韓國(guó)、日本、馬來西亞、歐盟等。以色列、菲律賓的稅率均為17%。
4月3日,咱們中國(guó)宣布反擊:
將從2025年4月10日12時(shí)01分起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征34%關(guān)稅。
第二回合:
面對(duì)中國(guó)的反擊,特朗普 4月7日在社交媒體上表示,若中國(guó)未能在8日前取消34%的關(guān)稅,那么美國(guó)將從9日起對(duì)所有中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)一步征收50%的關(guān)稅。
在之前已征收的20%和34%關(guān)稅基礎(chǔ)上額外征收50%的關(guān)稅,意味著美國(guó)對(duì)中國(guó)商品征收的總關(guān)稅達(dá)到104%!
對(duì)此,我們中國(guó)在4月9日反擊:
原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品的加征關(guān)稅稅率由34%提高至84%。
4月9日,特朗普又再次宣布, 暫緩對(duì)三分之一的美國(guó)貿(mào)易伙伴實(shí)施的差異化高關(guān)稅;在接下來90天內(nèi),所有美國(guó)貿(mào)易伙伴將面臨相同的10%基線關(guān)稅。
同時(shí)發(fā)出威脅,要把對(duì)中國(guó)的關(guān)稅進(jìn)一步提高至125%。
恰如我在上一篇文章中說到的,幾個(gè)回合下來,雙方其實(shí)都是在為將要到來的正式談判做準(zhǔn)備。
中美不會(huì)真硬脫鉤,但談判想要達(dá)成雙方滿意的結(jié)果也很難,估計(jì)會(huì)陷入漫長(zhǎng)的拉鋸戰(zhàn)。
按照清華大學(xué)教授孫立平的觀點(diǎn),我們現(xiàn)在面臨的問題,不僅僅是關(guān)稅大戰(zhàn)的問題,不僅僅是誰(shuí)輸誰(shuí)贏的問題,而是過去的那種自由貿(mào)易的模式走不下去了,美國(guó)不想這樣玩,而新的模式在哪里都不知道。
所以,未來全球的貿(mào)易模式,可能會(huì)在博弈中慢慢試探出來。
對(duì)于外貿(mào)型城市來說,未來是一個(gè)大考驗(yàn)。
02
對(duì)哪些城市影響大
那么,對(duì)哪些城市影響較大?
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局披露:
貨物進(jìn)出口總額438468億元,比上年增長(zhǎng)5.0%。其中,出口254545億元,增長(zhǎng)7.1%;進(jìn)口183923億元,增長(zhǎng)2.3%。
其中,對(duì)美國(guó)出口37337億元,進(jìn)口11641億元。順差為25696億元。
中國(guó)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易順差,或者是美國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差,正是特朗普2018年發(fā)起關(guān)稅大戰(zhàn)的借口。
來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
4月9日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系若干問題的中方立場(chǎng)》白皮書,對(duì)中美之間的貿(mào)易情況,進(jìn)行了詳細(xì)解釋,指出2018年以來美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口增速明顯快于其他經(jīng)濟(jì)體,而且美國(guó)對(duì)中國(guó)的服務(wù)貿(mào)易出口順差不斷擴(kuò)大,并表明了我們從不刻意追求順差、愿意談判解決問題的立場(chǎng)。
但特朗普完全不關(guān)注,他要使美國(guó)再次強(qiáng)大,他要讓制造業(yè)再次回流美國(guó),為美國(guó)的中產(chǎn)以下階層提供就業(yè)崗位,所以,他再次發(fā)出了125%的關(guān)稅威脅。
對(duì)此,我們肯定是堅(jiān)決反制、奉陪到底。
作為全球兩個(gè)頂級(jí)大國(guó),貿(mào)易對(duì)壘的影響無需贅言。
下面主要從數(shù)據(jù)段來分析一下,對(duì)出口城市的影響。
上面已經(jīng)說到,2024年我們的出口規(guī)模是254545億元,而深圳一座城市就貢獻(xiàn)了超過10%的全國(guó)出口。
深圳的出口已經(jīng)連續(xù)32年位居全國(guó)第一。2024年,深圳出口規(guī)模2.81萬(wàn)億,包攬了廣東省一半的出口,占全國(guó)比重11%。
出口規(guī)模緊隨其后的是上海、蘇州。這三座城市不僅是出口三強(qiáng),也是中國(guó)工業(yè)三強(qiáng)城市。
深圳、蘇州、上海的工業(yè)增加值均在萬(wàn)億之上。
同時(shí),他們的出口也是全國(guó)僅有的三個(gè)在萬(wàn)億之上的城市,其中深圳獨(dú)處2萬(wàn)億檔位,逼近3萬(wàn)億。
制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市海關(guān)
寧波、東莞、金華、廣州、北京、杭州、青島位居外貿(mào)十強(qiáng)城市之列。
此次為了分析更廣泛,本號(hào)將選取目標(biāo)擴(kuò)大至外貿(mào)三十強(qiáng)城市,第11至第30名按照出口規(guī)模排名依次是:
重慶、無錫、廈門、成都、天津、佛山、紹興、嘉興、鄭州、南京、西安、煙臺(tái)、福州、武漢、南通、常州、合肥、溫州、中山、濰坊。
當(dāng)然,影響大小不是按照出口規(guī)模,而是 參考兩個(gè)指標(biāo):
一個(gè)是對(duì)美國(guó)出口規(guī)模,一個(gè)是對(duì)美國(guó)出口規(guī)模占全市出口規(guī)模比重,可以理解為對(duì)美出口依賴度。
這些數(shù)據(jù)查詢很麻煩,其中蘇州統(tǒng)計(jì)局公布的對(duì)美出口是美元單位,472.51億美元。
根據(jù)央行公布的《2024年第四季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告 》顯示,去年 年末,人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)為7.1884元,由此蘇州的對(duì)美出口人民幣計(jì)價(jià)為3396.52億元。
東莞、無錫、廈門、成都、紹興、嘉興、西安、常州、濰坊未公布2023年對(duì)美出口數(shù)據(jù),因此仍沿用2023年的對(duì)美出口數(shù)據(jù)。
鄭州、南京、武漢、合肥四個(gè)城市2024年與2023年的對(duì)美出口數(shù)據(jù)均沒有公布,因此空置。
第一,從對(duì)美出口規(guī)模來看,深圳、蘇州、上海受影響最大。
制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各地統(tǒng)計(jì)局、各地海關(guān)
從對(duì)美出口規(guī)模來看,深圳是內(nèi)地唯一一個(gè)對(duì)美出口超過4000億的城市。
蘇州對(duì)美出口超過3000億,上海、寧波超過2000億。
東莞、金華、廣州、杭州對(duì)美出口超過千億元。成都、廈門超過800億元。
外貿(mào)三十強(qiáng)中,對(duì)美出口最少是西安,只有135.1億元,理論上影響最小。
第二,從對(duì)美依賴度角度看,寧波、蘇州、中山、成都、杭州、東莞、煙臺(tái)、廣州、佛山、金華受影響位居前十。
制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局、各地海關(guān)
尤其是寧波和蘇州,對(duì)美出口依賴度超過20%。寧波四分之一的商品貨值出口到了美國(guó)。蘇州超過五分之一的商品出口到了美國(guó)。
深圳雖然對(duì)美出口規(guī)模第一,但對(duì)美依賴度為15%,在外貿(mào)三十強(qiáng)城市中位居第13。
對(duì)美出口依賴度最低的外貿(mào)三十強(qiáng)城市是西安,依賴度不到5%。
03
內(nèi)循環(huán)大幕正式拉開
貿(mào)易對(duì)壘之下,今年中國(guó)對(duì)美出口規(guī)模必然會(huì)有較大影響。
這部分對(duì)美下降的出口,必須要找到平替市場(chǎng),方法有兩個(gè),一個(gè)是加大對(duì)除美國(guó)之外的其他國(guó)家與地區(qū)出口,另一個(gè)則是擴(kuò)大內(nèi)需。
尤其是內(nèi)需。
中國(guó)既是生產(chǎn)大國(guó),也是消費(fèi)大國(guó)。我們擁有14億人口, 我們本身就是個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng),抓住了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),動(dòng)力引擎永不會(huì)熄滅。
2018年特朗普揮舞關(guān)稅大棒時(shí),我們就明白,中國(guó)與美國(guó)之間的關(guān)系再也回不到過去,未來即便不會(huì)硬脫鉤,也會(huì)漸行漸遠(yuǎn)。
所以,早在2020年,管理層就明確提到:
當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然復(fù)雜嚴(yán)峻,不穩(wěn)定性不確定性較大,我們遇到的很多問題是中長(zhǎng)期的,必須從持久戰(zhàn)的角度加以認(rèn)識(shí),加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
繼續(xù)對(duì)外開放,是必然的,在21世紀(jì)的今天,全球化的今天,再也不可能關(guān)起門來造車。
但同時(shí)國(guó)際環(huán)境與世界格局正在發(fā)生深徹改變,反全球化思潮崛起。在這樣的背景下,我們提出以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,是確保我們的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能依舊的關(guān)鍵舉措。
在這樣的背景下,必將造就一批城市,就像當(dāng)年改開帶動(dòng)了一批沿海城市崛起一樣,以內(nèi)循環(huán)為主體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,必定也會(huì)讓一批城市,成為撬動(dòng)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支點(diǎn)。
本號(hào)以為,這些支點(diǎn),主要有14個(gè),分別是北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、重慶、西安、濟(jì)南、合肥。
04
一批城市迎來崛起契機(jī)
北京、上海、廣州、深圳四座城市很好理解,這四座城市無論發(fā)展策略怎么改變,都不會(huì)影響它們的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
北京是京津冀城市群的太陽(yáng),上海是長(zhǎng)三角的老大,廣州、深圳是粵港澳大灣區(qū)的動(dòng)力引擎,其中深圳還肩負(fù)著成為“雙范”城市的歷史任務(wù)。
這種定位,注定了四座一線城市是管理層最看重的四座城市,是各種政策、財(cái)政紅利永不會(huì)缺失的四座城市。
那杭州、成都、南京、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、西安、重慶、濟(jì)南、合肥又怎么理解?為何不是天津、福州、石家莊、昆明、南昌等城市?
內(nèi)循環(huán),實(shí)際上是加快海權(quán)時(shí)代到陸權(quán)時(shí)代的轉(zhuǎn)變。換言之,未來占據(jù)內(nèi)陸交通樞紐、擁有“主角光環(huán)”的省會(huì)和首府城市,潛力都會(huì)比過度依賴外貿(mào)城市要大一些。
我們首先把范圍圈定在高級(jí)別城市中。
但這些城市之中,總有先后大小之分。而決定大小之分的三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是,人口、交通和消費(fèi)能力上。
第一,從人口看。
因?yàn)槿丝谑窍M(fèi)的基石,更何況今年重要會(huì)議上已經(jīng)確定,往后各城市獲得各種資源、頭銜的最關(guān)鍵要素,就是人口多寡。
人口規(guī)模超過1500萬(wàn)的天津不在其中,原因很簡(jiǎn)單,天津沒有腹地,相比于其他省會(huì),人口優(yōu)勢(shì)并不明顯。
省會(huì)作為一省之老大,享受的是整個(gè)全省的人口資源,而不是一個(gè)城市的人口資源。
所以,對(duì)比人口,要從省級(jí)行政單位口徑來對(duì)比。
制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各省市自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局
5000萬(wàn)人口以下的省份(自治區(qū))之省會(huì)或首府,缺乏人口規(guī)模,可以直接排除。
5000萬(wàn)人口以上省份的省會(huì)城市有廣州、濟(jì)南、鄭州、南京、成都、石家莊、杭州、長(zhǎng)沙、合肥、武漢、南寧。
廣州就不說了,說下石家莊、重慶和西安。
河北雖然有7556萬(wàn)人,但省會(huì)石家莊比較尷尬。
石家莊實(shí)際上只能算三分之一個(gè)省會(huì),只能視作邯鄲、衡水、邢臺(tái)三座城市的省會(huì),至于唐山、張家口、承德、秦皇島、保定、廊坊,都是在是環(huán)繞著北京,消費(fèi)力都為北京所用。
所以說,石家莊是存在感很弱的省會(huì)之一。
而重慶和陜西省人口不足5000萬(wàn),重慶、西安之所以能夠入選:
1,重慶是國(guó)家欽定的五大消費(fèi)中心城市,2024年重慶社會(huì)消費(fèi)品零售總額15677.37億元,位居全國(guó)第二,僅次于上海。
2,西安又是西北地區(qū)唯一一個(gè)特大城市,在遼闊的西北區(qū)域,沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
3,在于其高規(guī)格的交通定位,都是“米”字型交通樞紐,其中重慶與成都打包組合,還是國(guó)家定位的四大國(guó)際性綜合交通樞紐之一,另外三個(gè)分別是北京-天津,上海,廣州-深圳。
第二,交通通達(dá)度。
在交通運(yùn)輸能力上,目前在高鐵和動(dòng)車通達(dá)主要大城市數(shù)量上,鄭州、武漢非常牛。
根據(jù)澎湃新聞旗下的澎湃美術(shù)課去年梳理的數(shù)據(jù)顯示,坐高鐵出發(fā)5小時(shí)能直達(dá)的城市數(shù)量,鄭州位居第一,可直達(dá)123個(gè)。
其次是武漢,可直達(dá)119個(gè)。然后是長(zhǎng)沙、合肥、北京、南京、濟(jì)南、南昌、石家莊、天津、杭州、上海、西安、廣州、貴陽(yáng)等。
第三,從消費(fèi)規(guī)模看。
2024年,上海依舊是消費(fèi)第一城。重慶、北京、廣州、深圳位居前五。
成都的社會(huì)消費(fèi)品零售總額在2023年突破萬(wàn)億,蘇州則在去年突破萬(wàn)億,這兩個(gè)城市是下一批國(guó)際消費(fèi)中心城市的強(qiáng)有力候選人。
從人均消費(fèi)角度來看,南京則是遙遙領(lǐng)先位居第一。
制圖:城市財(cái)經(jīng);數(shù)據(jù):各城市統(tǒng)計(jì)局
當(dāng)今世界,承載流量的三大利器,一個(gè)是海港與內(nèi)河港,一個(gè)是航空港,一個(gè)是陸路樞紐。全球的人、財(cái)、物、信息、技術(shù)等,都是通過以上三大利器實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)。
流量的時(shí)代中,誰(shuí)能成為流量引擎,誰(shuí)就能贏得發(fā)展先機(jī),或者說如虎添翼。
在“形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”之下,未來我們一方面要進(jìn)一步改革開放,另一方面則要形成內(nèi)循環(huán),加大對(duì)內(nèi)的依賴。
這種背景下,擁有沿海港口的沿海城市,仍是未來世界發(fā)展的當(dāng)紅明星。
除此之外,這些擁有內(nèi)陸高鐵、內(nèi)河港口以及航空樞紐的城市和地區(qū),也迎來改變命運(yùn)的契機(jī)。
在內(nèi)循環(huán)主導(dǎo)下的未來十年二十年,內(nèi)陸直轄市、副省級(jí)城市、省會(huì)與首府城市仍會(huì)是未來發(fā)展的主角,而在這崛起的勢(shì)頭中,有14座城市將成為大贏家,它們便是:
北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、重慶、西安、濟(jì)南、合肥。
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