江西
在米蘭設計周的盛大舞臺上，廣汽集團再度驚艷亮相，發布了其Car Culture系列的最新力作——第四款概念車CC4。這款車型由廣汽米蘭設計團隊傾心打造，靈感源自戰前先鋒車身設計，完美融合了復古與未來元素，呈現出前所未有的視覺沖擊力。
CC4的設計語言獨特而前衛，前大燈采用巧妙的隱藏式設計，位于前蓋上方，與低趴修長的車身線條相得益彰。車身曲面簡約流暢，大尺寸輪圈夸張醒目，離地間隙極低，仿佛一輛貼地飛行的未來戰車，展現出極致的動感與速度感。
座艙設計同樣令人矚目，與車身幾乎融為一體，風阻系數極低。鷗翼門設計尺寸驚人，比著名的AMG GT更為張揚，彰顯出廣汽集團在設計上的大膽與創新。座艙內部則融合了躺椅的設計理念，超低坐姿與懸浮式設計語言及精密機械結構相結合，隱喻著人機交互的無限可能。
雖然官方尚未公布CC4是否會量產，但這款概念車無疑展現了廣汽集團未來的設計思路，也向世界展示了中國自主品牌的強大自信。與此同時，廣汽埃安的兩款車型AION UT和AION V也亮相米蘭設計周，其中AION UT更是首次在歐洲展出。
AION UT同樣由廣汽米蘭前瞻設計中心打造，將意大利的時尚元素與消費者的審美需求完美融合。其全球首創的眉眼式大燈設計與米蘭時尚大掀背造型相得益彰，呈現出精致的視覺觀感。盡管定位于A0級小車，但AION UT在空間與安全性方面卻毫不妥協。
AION UT后排腿部空間達到905mm，超越中級轎車標準，同時搭載全球首創一體式高強度側圍、同級領先V型腔體側氣簾以及擁抱式龍骨車身結構，安全性能超過歐洲設計標準。更為AION UT還搭載了廣汽第二代彈匣電池，補能快捷且安全性極高，即使經過槍擊測試也不會起火或爆炸。
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