4月10日，奇瑞汽車以“中國混動 智領(lǐng)全球”為主題，在安徽蕪湖舉辦混動技術(shù)盛典，正式對外發(fā)布全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及行業(yè)首個混動技術(shù)開源計劃。這場兼具技術(shù)深度與戰(zhàn)略高度的發(fā)布會，標(biāo)志著中國混動技術(shù)從跟隨者向領(lǐng)跑者的歷史性跨越。

自2001年啟動混動技術(shù)研發(fā)以來，奇瑞以“四個可”理念為基石——可持續(xù)的綠色發(fā)展、可承受的價格、可信賴的安全、可放心的續(xù)航，構(gòu)建起混動技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍將其總結(jié)為“三駕馬車”：全鏈條核心技術(shù)掌控、安全底線思維、全球開源生態(tài)共建。這種以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的模式，使奇瑞成為最早布局、最優(yōu)技術(shù)、最快增速的混動領(lǐng)域先鋒。

基于對全球用戶需求的分析，奇瑞提出混動技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)：高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野。新一代鯤鵬混動系統(tǒng)以46.5%熱效率發(fā)動機(jī)+93%效率混動箱實現(xiàn)“油耗2時代”，2.0TGDI混動專用發(fā)動機(jī)配合DHT280變速箱爆發(fā)280kW最大功率，獨創(chuàng)智控平臺搭配智能能量管理帶來極致操控體驗。安全層面，全球5大數(shù)據(jù)中心實時護(hù)航，智云融合技術(shù)鑄就10重防護(hù)。專為越野場景打造的CDM-O/CEM-O方案，更讓混動技術(shù)突破場景邊界。

奇瑞宣布2025年將推出39款混動車型，涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種技術(shù)路線。風(fēng)云A8以2000km續(xù)航+2.68L/百公里油耗樹立節(jié)能標(biāo)桿，瑤光CDM-S電四驅(qū)憑借四擎四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)4.26秒破百，山海T2加長版則通過XWD智能四驅(qū)和7+X駕駛模式定義越野新體驗。從家用轎車到硬派越野，從經(jīng)濟(jì)出行到性能駕馭，奇瑞用技術(shù)普惠滿足全球用戶差異化需求。

最具行業(yè)顛覆性的舉措，當(dāng)屬奇瑞發(fā)布的全球首個混動技術(shù)開源計劃。通過與清華大學(xué)等頂尖高校合作，構(gòu)建“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”體系，奇瑞將打破技術(shù)壁壘，推動混動學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。常務(wù)副總裁張國忠表示：“奇瑞愿做無人區(qū)探路者，用開源火種點燃中國汽車技術(shù)生態(tài)。”

發(fā)布會現(xiàn)場，超級混動平臺、氫燃料電池系統(tǒng)等尖端技術(shù)集體亮相。其中，氫發(fā)動機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)的展示，預(yù)示著奇瑞在新能源領(lǐng)域的多維布局。博士團(tuán)隊開設(shè)的物理課，更以寓教于樂方式傳播技術(shù)魅力，展現(xiàn)品牌特有的“理工男”情懷。

從蕪湖到世界，奇瑞正以硬核科技重塑混動技術(shù)價值。全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言的發(fā)布，不僅是中國汽車技術(shù)自信的彰顯，更是對全球出行變革的深刻賦能。隨著開源計劃的推進(jìn)和39款車型的陸續(xù)落地，奇瑞正引領(lǐng)中國混動技術(shù)駛向更廣闊的未來。