澳大利亞“背刺”中企，或?qū)娦惺栈?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E8%BE%BE%E5%B0%94%E6%96%87">達爾文港，這究竟是怎么回事？澳大利亞為什么要這么做？

中美“決勝局”開打，在特朗普政府高調(diào)揮舞“關(guān)稅大棒”的緊要關(guān)頭，澳大利亞政府再次選擇了“背刺”中企，這次目標直指由中國山東嵐橋集團經(jīng)營的達爾文港。這究竟是怎么回事？近日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯公開對外表示，澳政府在努力收回租給中國嵐橋集團的達爾文港，并且澳政府準備采取“一切措施”。這里面的“一切措施”主要包括兩個方面：一是澳政府與中企之間達成彼此認可的協(xié)議；二是澳政府強制收回達爾文港。從這第二點就不難看出，阿爾巴尼斯政府現(xiàn)在是鐵了心要將達爾文港從中企手中奪走。

其實，關(guān)于澳政府有意“收回”達爾文港這件事，早在澳大利亞前莫里森政府時期就已經(jīng)有了。當時澳前政府在撕毀地方政府與中方簽署的“一帶一路”合作協(xié)議后，就把矛頭指向了達爾文港，而他們所打的旗號就是所謂的“安全問題”。說白了，就是借機渲染所謂“中國威脅”。這里先簡單來說說這個達爾文港口，該港口位于澳大利亞大陸西北海岸，2015年，中國嵐橋集團通過競標獲得該港口的經(jīng)營權(quán)，澳北領(lǐng)地政府以5.06億澳元，折合成人民幣大約23.5億元的價格將該港口租給了嵐橋集團99年。根據(jù)當時簽訂的租約條款，嵐橋集團需要自費對港口基礎(chǔ)設施進行現(xiàn)代化升級和擴建，建造泊位和卸貨碼頭，并加深港口航道。這10年來，嵐橋集團確實也在該港口的基礎(chǔ)設施建設上投入了不少資金。

阿爾巴尼斯政府上臺后，也曾有意廢除租約，但在對租約條款進行詳細分析后，澳政府又“認為沒有理由以國家安全為由終止租約”。然而，現(xiàn)在澳政府又改口了，之前，他們還給出了一個方案，準備聯(lián)合多家投資機構(gòu)把租借合約從中企手里再“買”回來。但嵐橋集團這邊已經(jīng)明確表示，達爾文港不會出售。眼見“巧取”不成了，他們就準備進行“強奪”了。難道雙方簽訂的租約是一張廢紙嗎？說反悔就反悔，這就是澳大利亞政府做生意的誠意？

澳政府為什么要這么做？其理由又是什么？按照他們自己給出說法是，擔心嵐橋集團出現(xiàn)“財務問題”。去年11月，澳政府還曾向嵐橋集團發(fā)出信函，詢問其財務責任，“要求其詳述財務狀況及償債能力”。但明眼人都看得出來，背后的原因顯然不是這樣。那究竟是什么原因呢？在中美全面博弈的大背景下，能讓澳政府的態(tài)度一變再變，自然是與美國有關(guān)了。由于達爾文港距離美軍在澳大利亞的軍事基地不遠，在這之前，美國方面就曾告知澳大利亞，他們對中國公司在美國海軍所用軍事基地附近存在表示“擔憂”。眼下，特朗普政府又在對世界各國揮舞“關(guān)稅大棒”，澳大利亞也同樣遭受關(guān)稅威脅。

在這樣的背景下，對于自己的盟友，澳大利亞自然要有所表現(xiàn)。一旦特朗普的關(guān)稅大棒打下來，澳大利亞必定扛不住，所以在這個時候?qū)χ袊l(fā)難，明顯有討好美國的成分。換句話說，關(guān)于達爾文港的“爭奪戰(zhàn)”，看似澳政府與中企之間的較量，實際上卻是中美之間的交鋒。對于澳大利亞準備強行收回達爾文港這件事，我外交部發(fā)言人林劍曾明確敦促澳政府兩點：第一，切實為中國企業(yè)在澳的投資運營提供公平、非歧視、可預期的營商環(huán)境；第二，不要泛化國家安全概念，不要把正常的商業(yè)合作政治化。