近年來，全球軍火市場上出現了一個耐人尋味的現象：曾經被各國爭相搶購的戰斗機，如今卻成了“滯銷品”。冷戰時期動輒幾十架起買的盛況不再，甚至連印度這樣的“軍購大戶”也開始猶豫不決。這背后究竟藏著哪些不為人知的原因？

一、天價戰機讓小國“望而卻步”

冷戰時期的戰斗機堪稱“白菜價”。以蘇聯米格-23為例，單價僅360萬美元（折算購買力約當今2000萬美元）。而如今，一架美國F-35要價1.09億美元，俄羅斯蘇-35也要1億美元，連四代機如F-16V的價格都接近7000萬美元。

對于GDP不足千億美元的小國而言，購置一支現代化空軍意味著掏空國庫。以烏干達為例，2017年購入8架蘇-30MK2后，高昂的維護費用直接擠占了國防預算，最終不得不轉向更便宜的梟龍戰機。

這種“買得起養不起”的困境，讓許多國家選擇“躺平”——寧可維持老舊機隊，也不愿冒險升級。

二、二手戰機市場“內卷”嚴重

冷戰后，大批退役戰機涌入二手市場。例如，美國拋售的F-16二手價僅需新機的三分之一，性能卻仍可應對中小國家的需求。這些“性價比之王”迅速搶占市場，讓殲-10、米格-35等新機型舉步維艱。

還有，就連俄羅斯自己的蘇-30和米格-29，也被二手市場擠壓得喘不過氣。畢竟，對預算有限的國家來說，“能用就行”遠比“最新款”實在。

三、國際局勢“降溫”，戰爭形態巨變

冷戰時期，美蘇對峙讓各國時刻緊繃神經，戰機采購成了“保命剛需”。但如今，全球化讓經濟合作取代軍事對抗，小國更愿將資源投入基建而非軍備。即便局部沖突頻發，現代戰爭的核心已從“空中制勝”轉向“體系對抗”。

俄烏戰爭便是一面鏡子：俄軍雖有蘇-35等先進戰機，卻因缺乏預警機、衛星偵察和電子戰支持，屢屢被烏軍無人機和防空系統反制。反觀烏克蘭，僅憑北約情報支援和少量蘇-24，便能用巡航導彈遠程打擊俄本土。

這場戰爭讓小國醒悟：與其砸錢買戰機，不如投資無人機和防空系統——后者成本更低，效果卻立竿見影。

四、F-16與F-35的“壟斷困局”

在現役戰機中，F-16堪稱“三代機之王”。冷戰后的黃金二十年里，它占據了全球70%的三代機市場，構建了龐大的兼容生態。后發者如殲-10，即便性能相當，也難以撼動其地位——畢竟，換裝意味著重建整個后勤和訓練體系，成本高得嚇人。

而五代機市場則被F-35“卡脖子”。盡管其性能領先，但美國通過源代碼和后勤系統牢牢掌控“命門”。北約盟友甚至擔心：一旦得罪美國，F-35可能被遠程“鎖死”。這種“受制于人”的風險，讓加拿大、葡萄牙等國紛紛暫停采購，轉而觀望歐洲自研的六代機。

戰機市場的冷清，實則是國際格局、戰爭形態與技術革明的綜合結果。未來，隨著六代機、無人機和AI技術的突破，市場或將迎來新一輪洗牌。但無論如何，誰能以更低成本提供更完整的作戰體系，誰就能在這場“軍售寒冬”中破冰前行。