在通常歷史記憶中，滿清王朝幾乎為近代中國的落后抗下所有。不僅在于其異族身份，還有讓無數(shù)人捶胸頓足的海禁政策。

然而，這番錯(cuò)覺并不精準(zhǔn)，甚至存有相當(dāng)幅度的認(rèn)知偏差。畢竟，清朝后期搞過史無前例的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，而中前期的管制也遠(yuǎn)不如明朝等時(shí)代嚴(yán)酷。

古已有之

中國最早的貿(mào)易管制律令來自西周時(shí)期

事實(shí)上，以海禁為表達(dá)的貿(mào)易管制措施，早在先秦時(shí)代就有實(shí)踐。譬如由西岐入駐中原的周天子，就頒布過律令：以至日閉關(guān)，商旅不行。彼時(shí)的海外貿(mào)易尚可忽略不計(jì)，內(nèi)陸地區(qū)間的物資流轉(zhuǎn)已相當(dāng)頻繁，否則不會(huì)誕生許多嘲諷商人的成語橋段。但奉行軍事殖民的周人并不買賬，非常不希望看到社會(huì)資源脫離自己掌控。

春秋時(shí)期，管仲治下的齊國冒天下之大不韙，在都城臨淄大搞貿(mào)易市場(chǎng)。但國營(yíng)比重遠(yuǎn)高于民間影響，大體上仍偏向管制，其次才是增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力。這套折中理念被后世所繼承，幾乎反復(fù)出現(xiàn)在歷史記載之中。

秦朝與隋朝都對(duì)吳越地區(qū)的海洋貿(mào)易非常不滿

公元前221年，秦始皇兼并關(guān)東六國，隨即對(duì)沿海偏遠(yuǎn)地區(qū)的散漫感到生理性不適。尤其是曾經(jīng)的吳越故地，成為其重點(diǎn)抨擊和矯正對(duì)象。奈何各類事物過于繁忙，來不及大動(dòng)干戈就二世而亡。直到公元618年，北方的隋文帝發(fā)兵攻滅南陳，依舊將矛頭對(duì)準(zhǔn)沿海貿(mào)易。由于規(guī)定過于嚴(yán)格，操辦流程實(shí)在粗糙，甚至引起整個(gè)江南地區(qū)的大規(guī)模民變。

稍后，以開放著稱的唐朝，建國之初就規(guī)定“禁約百姓不許出藩”。哪怕在貞觀年間解除限制，仍陸續(xù)頒布《禁與諸蕃互市敕》、《禁關(guān)西諸國興販敕》等禁令。高僧玄奘為遠(yuǎn)赴天竺取經(jīng)，不得不采取不正規(guī)途徑，成為事實(shí)上的偷渡客。誠然，都城長(zhǎng)安的番坊總是燈火通明，廣州港的海運(yùn)也頗有規(guī)模，但終究是與普通人相距甚遠(yuǎn)，

號(hào)稱開放的李唐同樣對(duì)貿(mào)易有諸多限制

到了兩宋，理論上的全面海禁僅限于太宗趙炅?xí)r期。只不過為打擊海盜，執(zhí)行力度仍非常嚴(yán)苛，有過將浙江一帶全部民船沒收的黑歷史。同時(shí)，大部分對(duì)外貿(mào)易受嚴(yán)格管制，必須到欽定的市舶司完成交易。這種做法還被后來的蒙元繼承，屢次為保護(hù)官營(yíng)船隊(duì)利潤(rùn)而下場(chǎng)爭(zhēng)斗市場(chǎng)。

當(dāng)然，上述案例放在明朝，必然是小巫見大巫。從洪武初年“寸板不得入海”的全面封鎖，到1567年的隆慶開關(guān)后的部分解禁，再到崇禎時(shí)期的“禁洋舡下海”，大范圍海禁幾乎貫穿其二百七十六年國祚。即便當(dāng)中穿插有“鄭和下西洋”、“廣中事例”等意外，依然難改其封建自閉屬性。

明朝堪稱古代海禁史上的巔峰

萬歷年間，俄羅斯首次派遣使團(tuán)來訪，收到的回復(fù)信件卻相當(dāng)傲慢：爾可將俄國寶物攜來此，朕亦將我國絲綢蹭給爾等，使汝等月回也。下次來時(shí)，可偕爾國王之使人同來。爾若有國書，朕亦給爾國書也。爾有書來，朕甚歡迎。貴國與中國相去萬里，言語不便，故朕不能遣使往爾國，朕今給爾此書，使?fàn)枙灾I朕意，我國皇帝不離本國，亦不許其臣民商人等，遠(yuǎn)離本國爾。

顯然，書信內(nèi)容很好傳遞出中原皇帝的對(duì)外心境。雖樂見進(jìn)貢財(cái)寶和各種奇能異士，終究對(duì)貿(mào)易、交流等普通事物缺乏興趣。

鄭和船隊(duì)不過是明朝海禁政策的另一面

優(yōu)良傳承

清朝入關(guān)后 一度繼承明朝海禁政策

公元1644年，清朝入關(guān)問鼎中原，很快就通過前明舊臣學(xué)會(huì)海禁大法。從順治十二年開始下令“無許片帆入海”，前后經(jīng)歷整整二十九個(gè)春秋，直到康熙平定臺(tái)灣鄭氏集團(tuán)后才有所放松。但交易場(chǎng)所僅限于廣州、廈門和舟山定海，并且需嚴(yán)格遵照提前訂立的協(xié)議，限制來訪時(shí)間、船只規(guī)模和交易上限。

不過，清朝始終繼承的是明朝農(nóng)本帝國模式，對(duì)難以把控的海外貿(mào)易心存芥蒂。故而在歷史進(jìn)程中多次反復(fù)，僅針對(duì)英國商人開設(shè)的定海紅夷館，就先后兩次設(shè)立又裁撤。最后在好大喜功的乾隆時(shí)代，重新龜縮回廣州一隅，且限制對(duì)方只能在澳門或十三行客棧留居。直至鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)慘敗，才迫于壓力重啟五口通商，走上一條與先前截然相反的道路。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前清朝的大部分對(duì)外貿(mào)易龜縮回廣州

即便如此，清朝通過有限的對(duì)外貿(mào)易，還是收獲到遠(yuǎn)超前人的經(jīng)濟(jì)利益。前明自隆慶年間算起，到萬歷二十二年達(dá)到貿(mào)易稅收入巔峰，不過區(qū)區(qū)兩萬九千余兩。按當(dāng)時(shí)的一兩征稅兩分推算，則海外貿(mào)易商品總值約為一百萬兩。

相比之下，清朝在乾隆十年的四港貿(mào)易總值就有三千六百五十七萬余兩，是前朝最高年份的35.5倍！即便在更早的雍正七年，僅廣州的貿(mào)易值也有一千一百余萬兩，比明朝的巔峰值增長(zhǎng)10.1倍！

清朝的對(duì)外貿(mào)易收入遠(yuǎn)超此前多個(gè)朝代總和

與之類似，號(hào)稱依賴貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的兩宋，在趙構(gòu)時(shí)期的水平約為“所得動(dòng)以百萬計(jì)”。根據(jù)《朱會(huì)要輯稿》標(biāo)準(zhǔn)，“凡番貨之來，十稅其一”，則南宋的海外貿(mào)易商品總值最高不超過五百萬兩。無論如何都沒法與后來的清朝相提并論。需知在雍正七年，僅廣州的貿(mào)易值就達(dá)到一千一百余萬兩，但不足后來道光七年水準(zhǔn)的1/10。可見，清朝對(duì)外貿(mào)易的恐怖增長(zhǎng)！

正因如此，清朝雖經(jīng)常在涉外事物上表現(xiàn)的不情不愿，但是不得不推動(dòng)與泰西各國的交流。比如在康熙四十六年，25歲的樊守義奉命出訪教廷。他在同年八月到達(dá)里本斯覲見葡萄牙國王，四個(gè)月后又前往羅馬覲見教皇。后又走訪歐洲列國，寫下記錄親身經(jīng)歷的《身見錄》。直至1720年回到廣州，開創(chuàng)中國人記錄描寫歐洲風(fēng)土人情的先河。

法國人筆下的康熙皇帝宮廷

公元1731年，由托時(shí)和滿泰率領(lǐng)的清朝代表團(tuán)到達(dá)莫斯科。一行人浩浩蕩蕩地進(jìn)入克里姆林宮覲見沙皇安娜-伊萬諾夫娜，獻(xiàn)上雍正皇帝贈(zèng)送的禮品和慰問。此后，清朝為勘探地形派出的圖理琛使團(tuán)再次會(huì)晤沙皇，乾隆也曾組織使團(tuán)前訪法國、雖因法國大革命的爆發(fā)而不了了之，但都體現(xiàn)出對(duì)結(jié)交外邦的濃厚興趣。

此外，在奉行鎖國體制的日本，清朝商人亦是少數(shù)獲貿(mào)易許可的外來者。他們與赫赫有名的荷蘭東印度公司分庭抗禮，在唯一的口岸長(zhǎng)崎設(shè)有留居區(qū)。德川幕府甚至頒布貞享令，專門限制來華唐船數(shù)量，抵御中國資本的大范圍入侵。

日本浮世繪上的清朝商船

民間熱潮

歐洲人水彩畫玩棋盤游戲的中國女子

除官方渠道，清朝亦有超乎此前大部分時(shí)代的民間海外熱潮。其中不乏沈福宗、林利官、鄭瑪諾和黃嘉略等先驅(qū)，在欣欣向榮的歐陸留下屬于中國的東方傳說。

其中，最為致命的莫過于沈福宗。他在1681年前往歐洲，到達(dá)葡萄牙的里斯本后就讀于天主教初學(xué)院。三年后又出訪法國巴黎，在凡爾賽宮覲見法王路易十四，向太陽王展示孔子畫像，介紹中國文字、書法、社會(huì)現(xiàn)象與習(xí)俗。1687年來到英國，造訪過牛津大學(xué)圖書館，還被引薦給英國國王詹姆士二世，成為了第一個(gè)有記錄游歷英國的中國人。

英國宮廷畫師克內(nèi)勒爵士為沈福宗所繪畫像

另有第一個(gè)定居巴黎的中國人黃加略。因編撰《漢語語法》、《漢法法典》，涉足翻譯中國戲劇，在傳播中國文化中起了重大作用。他的弟子與馬國賢接過衣缽，于1724年的意大利那不勒斯創(chuàng)立中國學(xué)院，在134年的歷史中收錄過上百名學(xué)生就讀。

如此種種事跡，甚至能夠在歐洲大陸開枝散葉，足以展現(xiàn)清朝民間的出海熱情是十分高漲。甚至連康熙皇帝聽聞僅蘇州一帶“每年造船出海貿(mào)易者多至千余”，都不禁感嘆：民間造船、何如許之多！

清朝民間造船業(yè)的限制遠(yuǎn)不如前朝厲害

另一方面，清朝對(duì)商業(yè)活動(dòng)的限制措施也比歷代更為寬松。如《續(xù)編資治通鑒》刑部言：商賈許由海道往外蕃興販，并具入船物貨名數(shù)、所詣去處，申所在州，仍召本土有物力戶三人委保不夾帶兵器，若違禁以堪充造軍器物。

換句話說，被后人冠以重商主義的兩宋，居然禁止百姓出海時(shí)攜帶武器。倒是屢屢被看貶的清朝，允許東洋、南洋大船準(zhǔn)帶軍器，每船炮不得過二位、鳥槍不得過八桿、腰刀不得過十把、弓箭不得過十副、火藥不得過三十觔。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不要說比宋朝海員優(yōu)渥，連大部分前明時(shí)期的水師戰(zhàn)艦都難以企及。

清朝出海洋船的武器配置超過前朝的大部分正規(guī)軍艦

總體而言，清朝的對(duì)外政策較之歷朝并無更加保守。無論文化交流還是商業(yè)貿(mào)易，都有肉眼可見的大規(guī)模發(fā)展。如果將之標(biāo)注為閉關(guān)鎖國的集大成者，那么隋唐、兩宋和元明恐怕是更加不堪。

歸根結(jié)底，滿清時(shí)期的國際地緣環(huán)境變化過于劇烈，以至于作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的參照物發(fā)生顯著變化。由此帶來的沖擊和震撼，讓持續(xù)2000多年的天下觀分崩離析，必須豎立起足夠擔(dān)當(dāng)?shù)膶?duì)象來充當(dāng)替罪羊。

于是，滿清的形象便一落千丈，并且在之后的很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都難以改善......