2017年，零跑汽車來了，在金華建造了第一座工廠。

這么多年過去了，零跑汽車在金華逐步扎穩(wěn)腳跟，建立了龐大的生產(chǎn)基地。

單兩個(gè)生產(chǎn)基地，一年就實(shí)現(xiàn)了近30萬臺(tái)的產(chǎn)能，甚至產(chǎn)能已經(jīng)趨于飽和，不得不再次建立第三廠。

至于第三廠的位置，很多人已經(jīng)清楚位置就在金義新區(qū)的塘雅鎮(zhèn)上，就是以前的紐頓汽車，后面成為零跑第三座生產(chǎn)基地。

光第三個(gè)生產(chǎn)基地，零跑就要投資50多個(gè)億，未來預(yù)計(jì)員工達(dá)到3000人。

除此之外，零跑在武義總投資8.3億元建立電池工廠，預(yù)計(jì)員工800人。

也就是說未來零跑汽車在金華開發(fā)區(qū)蟠龍有生產(chǎn)基地，在金義塘雅有生產(chǎn)基地，在武義有電池工廠。

難怪有人金華近幾年最靠譜的投資就是把零跑汽車?yán)诉^來。

除此之外，可能很多人不知道，金華地方ZF不僅是政策上開了綠燈，甚至還不斷注資零跑汽車。

在去年1月19日，零跑汽車在港交所發(fā)布公告，公司分別與金華市產(chǎn)業(yè)基金、武義金投訂立H股及內(nèi)資股認(rèn)購協(xié)議，認(rèn)購事項(xiàng)所得款項(xiàng)總額6.59億港元。

零跑汽車此次的兩家戰(zhàn)略投資者，均來自浙江省金華市地方國資。

相當(dāng)于金華正在重倉零跑汽車，也表明金華和零跑汽車進(jìn)行了深度合作。

那么金華重倉零跑汽車真的值嗎？

目前來看是值得的。

首先銷量上，零跑遙遙領(lǐng)先，在3月實(shí)現(xiàn)交付量37095臺(tái)，同比增長(zhǎng)154%，成功登頂中國新勢(shì)力品牌銷量榜首。

今年以來，零跑汽車持續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，單月交付量穩(wěn)定在25000臺(tái)以上，穩(wěn)居行業(yè)前三。

作為汽車界的優(yōu)衣庫，不僅業(yè)績(jī)大幅度增長(zhǎng)，而且還成為造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。

零跑汽車交付暴漲154%的背后，真的是體現(xiàn)出那句：

問渠那得清如許？為有源頭活水來！

零跑一個(gè)月生產(chǎn)大概4萬多輛車，一輛車它需要多少零件呢？又需要多少配套企業(yè)呢？

光零跑汽車本地的供應(yīng)量廠家就達(dá)41家！

就比如零跑汽車的減速器是萬里揚(yáng)的，還與佛吉亞、達(dá)亞、濤濤、勝德等達(dá)成合作，形成汽車鈑金件、底盤件、汽車座椅等產(chǎn)品的本地化配套。

這四萬多輛汽車造好下線后，就需要更多的物流才能把生產(chǎn)出來的汽車運(yùn)往全國各地，對(duì)于物流公司也是一個(gè)利好。

生產(chǎn)基地?zé)峄鸪欤闩芑氐膯T工會(huì)帶來各種消費(fèi)，也會(huì)間接造成蟠龍村的繁華。

零跑汽車訂單量猛增，收益就會(huì)大幅度提高，對(duì)于開發(fā)區(qū)也是一件利好，最直接的就是為開發(fā)區(qū)增加GDP收入。

在2024年中，零跑汽車就是納稅千萬元的工業(yè)企業(yè)。

其次，2020年至2024年，開發(fā)區(qū)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值連續(xù)實(shí)現(xiàn)4個(gè)百億級(jí)跨越，年均增長(zhǎng)率達(dá)56.5%。

其中，2024年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高達(dá)494.5億元。依托堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，開發(fā)區(qū)還成功躋身全國百強(qiáng)經(jīng)開區(qū)行列。

可以說，零跑汽車產(chǎn)業(yè)的火熱不僅帶動(dòng)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)收入，還帶動(dòng)本地供應(yīng)商、物流公司、周邊村鎮(zhèn)的發(fā)展。

現(xiàn)在的零跑汽車和金華已經(jīng)到了一榮俱榮，一損俱損的地步。