對于一款新車上市，定位不僅要緊跟市場脈搏，還要迎合消費(fèi)者的需求，其次就是最最重要的是定價，既要又要還要的當(dāng)下，但凡出現(xiàn)一些紕漏都會影響銷量，車企如何應(yīng)對并做出決策呢，廣汽本田P7這款純電車型會不會在逆勢中上揚(yáng)呢？

在電動化發(fā)展過程中，合資品牌在新能源汽車換道上的確有些滯后，一方面是船大調(diào)頭難，另一方面是出于對新能源汽車的嚴(yán)謹(jǐn)性，在沒有經(jīng)過嚴(yán)苛的路試測試是不會交付用戶手里的，在這方面就不如某些造車新勢力和自主品牌，上新車型快如雨后春筍，導(dǎo)致安全隱患是有發(fā)生，這是對用戶的不負(fù)責(zé)任。

咱們言歸正傳，4月15日，廣汽本田P7在成都正式上市，共帶來三款車型，分別是后驅(qū)長續(xù)航Pro版一口價19.99萬元，后驅(qū)長續(xù)航Plus版一口價21.89萬元，四驅(qū)長續(xù)航Max版一口價24.99萬元。同時還有如特別駕駛模式升級包限時免費(fèi)開通，以及駕駛輔助系統(tǒng)升級包和個性版套裝限時9000元，具體詳情可查詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

那么，前面說到定價方面很重要，廣汽本田P7這個價格是不是很香呢，可能很多人會與自主品牌同級車型做比較，也許有人認(rèn)同，也許有人覺得貴了些，這與大家的理解和認(rèn)知有關(guān)，在此不多闡述，但廣汽本田P7至關(guān)重要的是給到了什么配置，以及產(chǎn)品競爭力和情緒價值。

在外觀設(shè)計(jì)方面，廣汽本田P7不說“鋒芒畢露”，但其低趴寬體轎跑造型的確蠻討喜消費(fèi)者的，帶來封閉式未來光感前臉格柵，貫穿式的LED燈帶和Honda H徽標(biāo)在黑夜中辨識度很高，一眼便能認(rèn)出，彰顯科技感的同時也有獨(dú)特設(shè)計(jì)的美感。同時配備了隱藏式門把手，以及21英寸大輪胎，貫穿式的腰線硬朗犀利，還有車身ABC柱的炫黑黑化處理，尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)相得益彰，給整車提升了運(yùn)動感。廣汽本田P7整車長寬高尺寸為4750mm1930mm1625mm，軸距2930mm。

除了亮眼的外觀設(shè)計(jì)，座艙設(shè)計(jì)同樣很出眾，廣汽本田P7帶來了85%的得房率，配備了PDLC液晶分子調(diào)光技術(shù)和1.85㎡超大天幕玻璃，優(yōu)勢在于“外反射+內(nèi)鎖溫”的雙向屏障，能夠有效隔絕99.9%以上的紫外線和95%以上的紅外線，提升了座艙空間的同時兼顧了防曬功能。

此外，座艙設(shè)計(jì)布局同樣重要，廣汽本田P7配備了多層結(jié)構(gòu)的高阻尼高減震人體工學(xué)座椅，更符合成年人的臀部和腿長度，包裹性也更好，值得一提的是，后排座椅可向后調(diào)節(jié)18°，后排門板可一鍵調(diào)節(jié)天幕透光度，座椅加熱、通風(fēng)、扶手等，天幕調(diào)光玻璃還可通過語音、中控屏、后排門板的觸控面板實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)光。

除此之外，廣汽本田P7搭載了12.8英寸和10.25英寸瀑布式防眩目觸控液晶屏，以及9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表+AR-HUD抬頭顯示，具有防反射+防指紋+防炫目膜等功能，同時還配備了Honda Connect 4.0智能15種場景聯(lián)動模式。提供Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife及AI語音助手，主駕可全時免喚醒連續(xù)對話，可識別廣東話等多種方言。

不僅如此，廣汽本田P7還配備了C-CMS流媒體后視鏡，以及DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)和車內(nèi)搭載Cabin Watch Camera高清攝像頭，可實(shí)時監(jiān)測后排乘員狀態(tài)。同時配備了雙頭枕BOSE音響揚(yáng)聲器，前后雙層隔音玻璃，以及還有PM2.5空氣凈化功能+7種香氛。

同時，在安全方面，全系標(biāo)配13安全氣囊，車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)68%，前副車架雙重隔振+3D陀螺儀控制減震等車身穩(wěn)定技術(shù)，搭載了最新ADS自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)等。與此同時，配備了寧德時代三元鋰90KWh大容量鋰電池，“三合一”高功率驅(qū)動電機(jī)，電機(jī)最大功率前150KW+后200KW，最大扭矩前電機(jī)350N.m，后電機(jī)420N.m，百公里加速僅4.6秒，單電機(jī)版CLTC工況續(xù)航650km，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航620km。

與此同時，廣汽本田P7提供后驅(qū)、四驅(qū)可選，以及配備的SENSING 360+智駕系統(tǒng)得到了功能升級，以及Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助，開門碰撞預(yù)警等。而搭載的L2+級的智駕系統(tǒng)，高精地圖+全域感知，彎道自動降速，匝道主動讓行，高速巡航等，以及代駕、遙控泊車入庫和記憶泊車自動停，多種風(fēng)格迥異的駕駛模式設(shè)定，如Z優(yōu)選模式、X冰雪模式、E輕松模式、專屬模式等等。

最后：廣汽本田P7已正式上市，售價是不是很香呢，這跟品牌溢價等都有關(guān)，關(guān)鍵是品質(zhì)品控乃至安全方面都有保障。作為本田云馳智能高效純電W架構(gòu)下的首款車型，廣汽本田P7延續(xù)了Honda 76年造車積淀和底蘊(yùn)。核心三電系統(tǒng)和智能座艙智駕方面全面升級，既有操控的駕駛樂趣，又有穩(wěn)定的性能和安全支撐，還有智能科技的加持和靜謐的座艙環(huán)境，更有科技與動感兼?zhèn)涞碾妱玉{趣，說實(shí)話，這臺SUV不簡單，你怎么看？