電動知家消息，小鵬汽車在自動駕駛方面取得重大突破！4月15日，何小鵬在于中國香港舉辦的2025小鵬全球熱愛之夜上宣布，小鵬自研的圖靈AI芯片將在2025年第二季度在中國內地量產上車。何小鵬堅定的表示，非常有信心在2025年底實現L3在中國量產落地。這也意味著中國智能汽車產業發展達到了新的里程碑。

　　L3級別自動駕駛是指車輛能夠在特定條件下自主完成駕駛任務，但駕駛員仍需隨時準備接管車輛控制權。與目前廣泛應用的L2級別自動駕駛相比，L3級別自動駕駛的接管頻率大幅降低，能夠在更復雜的路況和場景下實現自動駕駛。這一技術的量產落地將顯著提升駕駛安全性與便利性，同時也為未來更高級別的自動駕駛技術發展奠定了基礎。L3級別自動駕駛也被視為由人工駕駛向自動駕駛轉變的重要階段。

　　據何小鵬透露，2024年圖靈芯片進行流片并成功，這成為智駕最重要的一環，其還表示，目前在自動駕駛領域，小鵬汽車已經是全棧自研，包括車端、云端大模型、感知、芯片等多個環節，“通過全棧自研，自動駕駛能力每個月都進展飛快”。

　　小鵬汽車的圖靈AI智駕芯片是實現L3級別智駕量產的關鍵技術之一。這款芯片專為大模型定制，計算能力是現有芯片的三倍，單顆芯片可運行300億參數的本地模型。圖靈芯片將于2025年第二季度在中國內地量產上車。它不僅為智駕提供強大的算力支持，還為小鵬汽車拓展空中出行場景提供了技術支撐。例如，小鵬汽車的飛行汽車和人形機器人也將受益于圖靈芯片的強大性能。

　　小鵬汽車計劃在2026年規模量產支持L4級別低速場景無人駕駛的車型。這表明小鵬汽車不僅著眼于當前的L3級別智駕量產，還在為未來更高級別的自動駕駛技術做好準備。隨著技術的不斷進步和法規的逐步完善，小鵬汽車有望在全球自動駕駛領域繼續保持領先地位

　　小鵬汽車的全球化戰略布局也在加速推進。2024年，小鵬汽車已經進入30多個國家和地區，在歐洲4萬歐元以上的高端純電車型中，銷量穩居中國品牌第一。2025款小鵬X9作為首款全球車型，將在下半年登陸歐洲市場，助力小鵬汽車進一步拓展全球市場。小鵬汽車的目標是到2030年，全球銷量中有一半來自海外市場。