最近發(fā)小兩口子在選車(chē)，預(yù)算八萬(wàn)左右，用車(chē)環(huán)境也很簡(jiǎn)單，上下班代步、周末近郊游，在意用車(chē)成本要純電，最好是高顏值、大續(xù)航、大空間、大廠造。說(shuō)真的，這些要求不過(guò)分。這兩年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)越造越大、功能越來(lái)越花哨，似乎進(jìn)入了全方位“軍備競(jìng)賽”的怪圈，但是卻忽視了廣大老百姓最基本的用車(chē)需求。

八萬(wàn)級(jí)的純電車(chē)不少，但加上高顏值、大續(xù)航、大空間、大廠造這些附加條件好像又不多。按照發(fā)小的要求我認(rèn)真盤(pán)了一圈，還真發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)符合要求的新車(chē)，奔騰悅意03。而且以最快的速度借來(lái)了這臺(tái)車(chē)，帶著媳婦模擬發(fā)小兩口子的用車(chē)環(huán)境，仔仔細(xì)細(xì)體驗(yàn)了一番。

顏值出眾，大氣耐看時(shí)尚范兒

年輕人買(mǎi)車(chē)最關(guān)鍵的是看顏值，第一眼感覺(jué)很重要。悅意03屬于耐看型，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)，整體使用“時(shí)空光影美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。每根線條、每個(gè)曲面都與光影交織，讓人倍感輕松愉悅。

作為一臺(tái)緊湊型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高4450/1860/1635mm，可能你會(huì)說(shuō)長(zhǎng)度一般啊，但是悅意03的軸距2750mm可不算小。車(chē)身通過(guò)動(dòng)態(tài)光影勾勒出流動(dòng)的曲線，整體線條和姿態(tài)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，正因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)拿捏到位，一臺(tái)家用SUV風(fēng)阻系數(shù)做到了0.248Cd，比較讓我意外。

沒(méi)想到和外觀比起來(lái)，媳婦更喜歡悅意03的內(nèi)飾，有一種溫暖的居家氛圍，不像是一臺(tái)冰冷的機(jī)器。內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，大量親膚材料搭配柔光顏色，環(huán)抱式座艙讓內(nèi)部空間最大化。細(xì)節(jié)上比如門(mén)把手、杯架周?chē)泄陪~色裝飾點(diǎn)綴，多了一絲精致感。

超大續(xù)航，能耗超低跑的遠(yuǎn)

大續(xù)航也是悅意03的殺手锏之一。61.47度大電池，CLTC續(xù)航做到了565公里，同價(jià)位區(qū)間內(nèi)幾乎沒(méi)有續(xù)航更長(zhǎng)的車(chē)型。

大續(xù)航的關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)上動(dòng)了心思，0.248Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，必然會(huì)降低整體能耗；二是搭載極鷗電驅(qū)，60萬(wàn)公里運(yùn)行零故障。因此做到了整車(chē)電耗百公里11.8度，城市代步SUV，低能耗和長(zhǎng)續(xù)航很關(guān)鍵，直接影響到用車(chē)成本和舒適性。

超大空間，拉人載貨還智能

前面說(shuō)悅意03 2750mm的軸距相對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)不算小，實(shí)際體驗(yàn)也印證了我的觀點(diǎn)。前排調(diào)整到我舒服的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)，后排的頭部空間達(dá)到了一拳多，腿部空間更是三拳有余，接近一小臂。平時(shí)小兩口家用空間肯定夠，偶爾帶著家里老人跑個(gè)小長(zhǎng)途，后排同樣很舒適。

搭配車(chē)內(nèi)大空間的是后備廂的大容量，常規(guī)狀態(tài)下容積381升，后備廂的蓋板可以上下移動(dòng)，拓展出更多的縱向空間。我們從超市買(mǎi)了滿滿一車(chē)的物品，放在后備廂內(nèi)僅僅占用了不到一小半的空間。如果再有拉大件的需求，還可以把二排折疊，進(jìn)一步拓展至1601升，空間整體儲(chǔ)物能力在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)出色。

同時(shí)，和大空間匹配的還有豐富的車(chē)內(nèi)配置，前排帶加熱/主駕帶通風(fēng)，懸浮式扶手、全景天幕，一切都是為了用著更舒適。而且目前最潮流的AI大模型在悅意03上也有搭載，語(yǔ)音功能反應(yīng)快，所見(jiàn)即所說(shuō)，執(zhí)行指令響應(yīng)迅速，系統(tǒng)反應(yīng)流暢。在去公園的路上，我和媳婦一直在用語(yǔ)音功能查詢(xún)路線、切換音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)，日常功能真的做到了動(dòng)口不動(dòng)手。

最新的DeepSeek在這臺(tái)八萬(wàn)級(jí)的小車(chē)上已經(jīng)深度融合，還真有點(diǎn)小驚喜，結(jié)合售價(jià)來(lái)看能做到的車(chē)型真的不多。大空間+智能化才是一臺(tái)家用車(chē)最完美的形態(tài)。

大廠品質(zhì)，安全可靠用料足

這兩年各種新勢(shì)力的波瀾起伏早已不是新聞，這也是發(fā)小和我強(qiáng)調(diào)大品牌的關(guān)鍵原因。一汽奔騰出品從心理和實(shí)際來(lái)說(shuō)都更加讓人放心。

終身質(zhì)保不稀奇，但是悅意03作為八萬(wàn)級(jí)家用車(chē)，還是很下血本的，而且整車(chē)和三電均終身質(zhì)保。沒(méi)拐彎，沒(méi)套路，這個(gè)政策真的是大廠的底氣，買(mǎi)車(chē)人看完絕對(duì)踏實(shí)。尤其是年輕人，一沒(méi)時(shí)間二沒(méi)精力去為一臺(tái)車(chē)花太多時(shí)間，好的服務(wù)保障會(huì)省時(shí)省力，大大加分。

在安全性上，悅意03采用三橫四縱架構(gòu)，擁有75%高強(qiáng)度車(chē)身，全系標(biāo)配6氣囊，三電系統(tǒng)全部采用大品牌、經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試滿足全部使用工況。

好用好開(kāi)，動(dòng)力充沛操控靈

一臺(tái)八萬(wàn)級(jí)的代步車(chē)，性能不是最重要的，好開(kāi)好上手、開(kāi)著舒服才是關(guān)鍵。悅意03電機(jī)最大功率122千瓦，完全能夠滿足日常用車(chē)。

實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，這臺(tái)電機(jī)配合小巧的車(chē)身，動(dòng)力做到了隨踩隨有。城市道路上，加速全段都很線性，剎車(chē)腳感軟硬適中，不會(huì)有點(diǎn)頭情況，車(chē)內(nèi)乘員也不容易暈車(chē)。轉(zhuǎn)向手感輕重適合，方向不會(huì)輕飄飄，也不至于讓女司機(jī)感到吃力。

周末去郊外游玩，悅意03行駛在山路上質(zhì)感依舊出色。因?yàn)檐?chē)身小巧，首先在各種山間彎道足夠的靈活，懸架對(duì)于車(chē)輛的支撐充分，雖然是SUV，但會(huì)給你一種小車(chē)的駕駛快感。其次中低速行駛動(dòng)力反饋靈敏，高速超車(chē)扭矩瞬間爆發(fā)，會(huì)給駕駛者更多信心。整車(chē)的調(diào)校開(kāi)起來(lái)就是大廠的感覺(jué)。

經(jīng)過(guò)幾天的體驗(yàn)，不得不說(shuō)悅意03是一臺(tái)想的很明白的車(chē)，知道自己要賣(mài)給誰(shuí)，目標(biāo)用戶(hù)的需求是什么。在成本范圍內(nèi)盡力去給到同級(jí)最優(yōu)顏值、大續(xù)航、大空間、更可靠的大廠品質(zhì)，同時(shí)平衡設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等，做好一臺(tái)城市純電SUV該做的。

不知道你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)“卷”到今天，已經(jīng)到了百花齊放的地步，消費(fèi)者的選項(xiàng)變得異常豐富。但是部分車(chē)企陷入了一個(gè)誤區(qū)，想要把所有都做到極致，但往往什么都表現(xiàn)平平。什么樣的價(jià)位、賣(mài)給什么樣的人群、解決什么樣的痛點(diǎn)，這些奔騰悅意03都想明白了。

別走！還有驚喜：

關(guān)于悅意03這臺(tái)車(chē)，韓路老師會(huì)在4月18日14:30-15:30開(kāi)啟直播，直播間會(huì)有悅意03產(chǎn)品深度解讀、價(jià)格政策、韓路直播間專(zhuān)屬福利等。歡迎大家到時(shí)來(lái)捧場(chǎng)，一起了解悅意03背后更多的故事，我們不見(jiàn)不散！

標(biāo)題1：8萬(wàn)級(jí)全都要？奔騰悅意03究竟是臺(tái)什么車(chē)標(biāo)題2: 拿捏剛剛好，八萬(wàn)級(jí)悅意03能成為家用SUV爆款嗎？

最近發(fā)小兩口子在選車(chē)，預(yù)算八萬(wàn)左右，用車(chē)環(huán)境也很簡(jiǎn)單，上下班代步、周末近郊游，在意用車(chē)成本要純電，最好是高顏值、大續(xù)航、大空間、大廠造。說(shuō)真的，這些要求不過(guò)分。這兩年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)越造越大、功能越來(lái)越花哨，似乎進(jìn)入了全方位“軍備競(jìng)賽”的怪圈，但是卻忽視了廣大老百姓最基本的用車(chē)需求。

八萬(wàn)級(jí)的純電車(chē)不少，但加上高顏值、大續(xù)航、大空間、大廠造這些附加條件好像又不多。按照發(fā)小的要求我認(rèn)真盤(pán)了一圈，還真發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)符合要求的新車(chē)，奔騰悅意03。而且以最快的速度借來(lái)了這臺(tái)車(chē)，帶著媳婦模擬發(fā)小兩口子的用車(chē)環(huán)境，仔仔細(xì)細(xì)體驗(yàn)了一番。

顏值出眾，大氣耐看時(shí)尚范兒

年輕人買(mǎi)車(chē)最關(guān)鍵的是看顏值，第一眼感覺(jué)很重要。悅意03屬于耐看型，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)，整體使用“時(shí)空光影美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。每根線條、每個(gè)曲面都與光影交織，讓人倍感輕松愉悅。

作為一臺(tái)緊湊型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高4450/1860/1635mm，可能你會(huì)說(shuō)長(zhǎng)度一般啊，但是悅意03的軸距2750mm可不算小。車(chē)身通過(guò)動(dòng)態(tài)光影勾勒出流動(dòng)的曲線，整體線條和姿態(tài)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，正因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)拿捏到位，一臺(tái)家用SUV風(fēng)阻系數(shù)做到了0.248Cd，比較讓我意外。

沒(méi)想到和外觀比起來(lái)，媳婦更喜歡悅意03的內(nèi)飾，有一種溫暖的居家氛圍，不像是一臺(tái)冰冷的機(jī)器。內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，大量親膚材料搭配柔光顏色，環(huán)抱式座艙讓內(nèi)部空間最大化。細(xì)節(jié)上比如門(mén)把手、杯架周?chē)泄陪~色裝飾點(diǎn)綴，多了一絲精致感。

超大續(xù)航，能耗超低跑的遠(yuǎn)

大續(xù)航也是悅意03的殺手锏之一。61.47度大電池，CLTC續(xù)航做到了565公里，同價(jià)位區(qū)間內(nèi)幾乎沒(méi)有續(xù)航更長(zhǎng)的車(chē)型。

大續(xù)航的關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)上動(dòng)了心思，0.248Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，必然會(huì)降低整體能耗；二是搭載極鷗電驅(qū)，60萬(wàn)公里運(yùn)行零故障。因此做到了整車(chē)電耗百公里11.8度，城市代步SUV，低能耗和長(zhǎng)續(xù)航很關(guān)鍵，直接影響到用車(chē)成本和舒適性。

超大空間，拉人載貨還智能

前面說(shuō)悅意03 2750mm的軸距相對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)不算小，實(shí)際體驗(yàn)也印證了我的觀點(diǎn)。前排調(diào)整到我舒服的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)，后排的頭部空間達(dá)到了一拳多，腿部空間更是三拳有余，接近一小臂。平時(shí)小兩口家用空間肯定夠，偶爾帶著家里老人跑個(gè)小長(zhǎng)途，后排同樣很舒適。

搭配車(chē)內(nèi)大空間的是后備廂的大容量，常規(guī)狀態(tài)下容積381升，后備廂的蓋板可以上下移動(dòng)，拓展出更多的縱向空間。我們從超市買(mǎi)了滿滿一車(chē)的物品，放在后備廂內(nèi)僅僅占用了不到一小半的空間。如果再有拉大件的需求，還可以把二排折疊，進(jìn)一步拓展至1601升，空間整體儲(chǔ)物能力在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)出色。

同時(shí)，和大空間匹配的還有豐富的車(chē)內(nèi)配置，前排帶加熱/主駕帶通風(fēng)，懸浮式扶手、全景天幕，一切都是為了用著更舒適。而且目前最潮流的AI大模型在悅意03上也有搭載，語(yǔ)音功能反應(yīng)快，所見(jiàn)即所說(shuō)，執(zhí)行指令響應(yīng)迅速，系統(tǒng)反應(yīng)流暢。在去公園的路上，我和媳婦一直在用語(yǔ)音功能查詢(xún)路線、切換音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)，日常功能真的做到了動(dòng)口不動(dòng)手。

最新的DeepSeek在這臺(tái)八萬(wàn)級(jí)的小車(chē)上已經(jīng)深度融合，還真有點(diǎn)小驚喜，結(jié)合售價(jià)來(lái)看能做到的車(chē)型真的不多。大空間+智能化才是一臺(tái)家用車(chē)最完美的形態(tài)。

大廠品質(zhì)，安全可靠用料足

這兩年各種新勢(shì)力的波瀾起伏早已不是新聞，這也是發(fā)小和我強(qiáng)調(diào)大品牌的關(guān)鍵原因。一汽奔騰出品從心理和實(shí)際來(lái)說(shuō)都更加讓人放心。

終身質(zhì)保不稀奇，但是悅意03作為八萬(wàn)級(jí)家用車(chē)，還是很下血本的，而且整車(chē)和三電均終身質(zhì)保。沒(méi)拐彎，沒(méi)套路，這個(gè)政策真的是大廠的底氣，買(mǎi)車(chē)人看完絕對(duì)踏實(shí)。尤其是年輕人，一沒(méi)時(shí)間二沒(méi)精力去為一臺(tái)車(chē)花太多時(shí)間，好的服務(wù)保障會(huì)省時(shí)省力，大大加分。

在安全性上，悅意03采用三橫四縱架構(gòu)，擁有75%高強(qiáng)度車(chē)身，全系標(biāo)配6氣囊，三電系統(tǒng)全部采用大品牌、經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試滿足全部使用工況。

好用好開(kāi)，動(dòng)力充沛操控靈

一臺(tái)八萬(wàn)級(jí)的代步車(chē)，性能不是最重要的，好開(kāi)好上手、開(kāi)著舒服才是關(guān)鍵。悅意03電機(jī)最大功率122千瓦，完全能夠滿足日常用車(chē)。

實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，這臺(tái)電機(jī)配合小巧的車(chē)身，動(dòng)力做到了隨踩隨有。城市道路上，加速全段都很線性，剎車(chē)腳感軟硬適中，不會(huì)有點(diǎn)頭情況，車(chē)內(nèi)乘員也不容易暈車(chē)。轉(zhuǎn)向手感輕重適合，方向不會(huì)輕飄飄，也不至于讓女司機(jī)感到吃力。

周末去郊外游玩，悅意03行駛在山路上質(zhì)感依舊出色。因?yàn)檐?chē)身小巧，首先在各種山間彎道足夠的靈活，懸架對(duì)于車(chē)輛的支撐充分，雖然是SUV，但會(huì)給你一種小車(chē)的駕駛快感。其次中低速行駛動(dòng)力反饋靈敏，高速超車(chē)扭矩瞬間爆發(fā)，會(huì)給駕駛者更多信心。整車(chē)的調(diào)校開(kāi)起來(lái)就是大廠的感覺(jué)。

經(jīng)過(guò)幾天的體驗(yàn)，不得不說(shuō)悅意03是一臺(tái)想的很明白的車(chē)，知道自己要賣(mài)給誰(shuí)，目標(biāo)用戶(hù)的需求是什么。在成本范圍內(nèi)盡力去給到同級(jí)最優(yōu)顏值、大續(xù)航、大空間、更可靠的大廠品質(zhì)，同時(shí)平衡設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等，做好一臺(tái)城市純電SUV該做的。

不知道你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)“卷”到今天，已經(jīng)到了百花齊放的地步，消費(fèi)者的選項(xiàng)變得異常豐富。但是部分車(chē)企陷入了一個(gè)誤區(qū)，想要把所有都做到極致，但往往什么都表現(xiàn)平平。什么樣的價(jià)位、賣(mài)給什么樣的人群、解決什么樣的痛點(diǎn)，這些奔騰悅意03都想明白了。

別走！還有驚喜：

關(guān)于悅意03這臺(tái)車(chē)，韓路老師會(huì)在4月18日14:30-15:30開(kāi)啟直播，直播間會(huì)有悅意03產(chǎn)品深度解讀、價(jià)格政策、韓路直播間專(zhuān)屬福利等。歡迎大家到時(shí)來(lái)捧場(chǎng)，一起了解悅意03背后更多的故事，我們不見(jiàn)不散！