最近，每到工作日晚高峰時段，寶山區(qū)吳淞中學門前便會出現一番“新景象”。

4月15日17:00，正是吳淞中學放學的時間。記者來到寶山區(qū)泰和路上吳淞中學大門，看到門口的站臺上站著好幾位正在等車的同學。基本上每等待1-2分鐘左右，家長的車輛就會前來停靠數秒，并接走孩子，大家有序前進，一旁還有交警執(zhí)勤指揮，泰和路車輛通行井然有序。

吳淞中學位于寶山區(qū)泰和路（牡丹江路-同濟路）路段。這一路段因外環(huán)隧道建設被分割成南北兩端單行道，承載著東西方向的車流，也是早晚高峰通往吳淞大橋和S20外環(huán)高速的主干道。

近兩年，吳淞中學學生人數超過1800名，來接送的車輛也隨之增加。家長們?yōu)榱朔奖憬雍⒆樱芏嗳诉x擇將車直接停在校門口等，他們的車輛經常占據兩根單行道的一條車道，晚高峰時甚至要占掉一條半車道，給途經車輛、周邊居民出行都帶來了極大的困擾。

面對這一群眾需求與交通管理相矛盾的局面，寶山交警開啟了“警校聯動”，從根本上化解校門口的擁堵情況。

公安交管部門與校方、屬地街鎮(zhèn)及相關企業(yè)多次溝通協商。自2月17日新學期開學起，晚高峰時段距離學校約200米的一處企業(yè)內部停車場臨時對家長開放，可同時容納近百輛車。通過與企業(yè)通勤車輛錯峰停車來解決接送家長的停車需求。同時，學校教職工的車輛從另一個門進出，充分預留學校門口空間。

自從新學期開學后，公安交管部門在校門口增派了專門警力，由一名民警勸離停在校門口的車輛，一名輔警專門負責引導家長前往停車場。經過一個多月的堅持，“家校警”三方逐漸形成“人等車”的新默契——學生放學后在校門口等候家長車輛，即停即上即走。而沒有立刻接到孩子的家長會在執(zhí)勤民警的引導下，經前方路口掉頭繞行返回指定的停車場。停車場也是南進北出的，方便大家進去掉頭，再出來接孩子。

除此之外，寶山交警還做了哪些舉措呢？

1、優(yōu)化泰和路-同濟路路口東進口交通信號燈配比，在早晚高峰時段將綠燈時長延長10%，提高了直行和左轉車輛的通行效率，縮短泰和路段上車輛的排隊長度。

2、通過人工干預的方式優(yōu)先釋放泰和路東向西車輛，確保沿線車流量正常。

3、與校方保持良好溝通協作，3個年級間隔20分鐘分批放學，避免接送車輛的短時集中。

就這樣，現在校門口的占道停車現象基本消失。晚高峰的泰和路恢復了正常通行。

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記者：唐捷 薛峰 仲昱峰

編輯：張思源

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