據央視新聞報道稱，自3月15日美軍對也門發動首輪空襲以來，美國及其盟友已累計實施超過330次轟炸，但仍舊打不服胡塞武裝。

胡塞武裝憑借荷臺達港的戰略位置和地下化作戰體系，持續對紅海航運構成威脅。盡管美軍空襲屢屢得手，卻始終無法觸及胡塞武裝的核心區域，尤其是作為武器運輸樞紐和軍事跳板的荷臺達港。

國際媒體《耶路撒冷郵報》援引沙特海灣研究中心主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾博士的分析稱，也門地面戰已進入最后準備階段。美國中央司令部經過近一個月的協調，成功聯合沙特、卡塔爾、阿聯酋、約旦及也門政府軍，計劃發動多線進攻荷臺達港。

作為主力參戰的也門政府軍，目前擁有約15萬正規部隊，下轄8個裝甲旅、6個機械化步兵旅及多個特種作戰單位。

其裝甲力量以蘇制T-55、T-62坦克為主，輔以少量美制M-60A3坦克;炮兵部隊則依賴130毫米加農炮和BM-21火箭炮提供火力支援。此外，該部隊還裝備了數百枚防空導彈及“飛毛腿”系列彈道導彈，具備一定區域拒止能力。

為配合地面攻勢，美軍已向中東增派A-10“雷電”攻擊機中隊，300余名飛行員與地勤人員進駐前線基地。這款專為對地打擊設計的戰機將承擔近距離支援任務，彌補也門政府軍空中力量的不足。

沙特計劃動員約7萬兵力，相當于其現役12萬軍隊的近六成戰力。更罕見的是，常年作為"配角"的沙特海軍也將參與作戰，形成陸海空三軍聯合作戰態勢。與此同時，美國海軍艦隊與沙特空軍將為聯軍提供制空權保障。

荷臺達港作為胡塞武裝控制的最大港口，該港承擔著也門西北部70%的人道主義物資輸入，更是連接紅海與曼德海峽的咽喉要道。美國軍方分析認為，奪取該港口將有效切斷胡塞武裝的對外聯系，將其主力部隊封鎖在內陸山區。沙特海灣研究中心主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾的公開表態，進一步證實作戰計劃已進入最后準備階段。

不過，胡塞武裝并非易與之敵。胡塞武裝在長期戰爭中積累了豐富的游擊戰經驗，他們控制的山區地形復雜，地下隧道網絡四通八達。即便聯軍在裝備上占據絕對優勢，若無法切斷胡塞武裝的外援通道，戰事很可能陷入持久消耗。

早在 2019年，納季蘭戰役中胡塞武裝就曾重創沙特機械化部隊。英國國際戰略研究所報告顯示，沙特裝甲部隊的實戰機動能力僅相當于紙面數據的60%。

胡塞武裝發言人目前已經向沙特發出明確警告，稱如果沙特若執意介入打擊他們的軍事行動中，那么沙特的石油設施將不復存在。配合聲明發布的，是多張沙特境內遭襲設施的燃燒照片。

這說明，胡塞武裝已準備好動用彈道導彈等遠程打擊手段。要知道，如今的胡塞武裝已非當年手持簡陋武器的"拖鞋軍"，現在的胡塞武裝，裝備序列包括T-80BV主戰坦克、反艦導彈系統，并保持著約10萬人的預備役力量。

薩那戰略研究中心主任奧薩瑪·拉哈尼提出警示：單純軍事行動難以根治也門問題。歷史經驗表明，即便暫時壓制胡塞武裝，也門政府內部持續的分裂與治理失效，仍會催生新的反抗力量。2015年沙特主導的"果斷風暴"行動投入15萬兵力，最終卻陷入長達八年的消耗戰，這個前車之鑒值得深思。

最重要的一點是，美國是不打算自己下場的，據特拉維夫消息人士透露，特朗普政府人員明確表示不會派遣大規模地面部隊，僅承諾提供空中支援和少量特種部隊配合。

這種有限介入政策，和美軍當前面臨的財政壓力不無關系。數據顯示，美軍日均作戰開支超過20億美元，若陷入長達半年的地面戰，可能加劇美國本就嚴峻的財政赤字，甚至波及美元信用體系。