現階段，全球汽車行業整體增長放緩，汽車“新四化”轉型和降本壓力巨大，不少跨國零部件巨頭以及傳統零部件廠商都出現了營收下滑的現象，裁員關廠、業務重組成為了普遍選擇。

然而，與之形成明顯對比的是，在新能源汽車浪潮與國產汽車品牌崛起的雙重驅動下，以華陽為代表的中國智能汽車零部件企業憑借在汽車電子領域的優勢積累，以及越來越多創新產品的規模化量產“上車”，保持了良好的增長勢頭。

數據顯示，2022年-2024年，華陽集團營業收入從56.4億元上漲到了101.6億元，凈利潤則從3.8億元上漲至6.51億元。其中汽車電子一直是華陽集團收入占比最大的業務板塊，營業收入從2022年的37.45億元，上漲至2024年的76.03億元，翻了超1倍；而精密壓鑄業務則從13.24億元增加至20.65億元。

華陽集團創立于1993年，是國內領先的汽車電子產品及零部件系統供應商，主要業務包括汽車電子和精密壓鑄。據《高工智能汽車》了解，華陽集團的汽車電子業務開始于2001年，多年來已積累了非常豐富的車廠配套經驗，目前擁有豐富的智能座艙及智能輔助駕駛產品線，通過持續不斷的技術迭代和產品升級，已經取得了重要的成績：包括HUD、車載手機無線充電在內的多個產品線連續多年蟬聯中國市場份額第一名，座艙域控、液晶儀表、屏顯示市場份額排名也在快速提升，數字聲學、電子后視鏡、精密運動機構及數字鑰匙等產品產銷量同比也大幅增加。

從客戶群體來看，華陽集團汽車電子業務客戶群不斷擴大，不僅拿下了奇瑞、吉利、長安、長城、蔚來、理想、小鵬、小米等國內幾十家主機廠訂單，多個品類產品還拿下了大眾汽車集團、Stellantis集團、現代-起亞汽車集團、福特、日產、上汽奧迪、一汽豐田等合資、國際車企客戶的訂單，成功登上了國際舞臺。

可以看到，以華陽為代表的中國汽車零部件廠商已經率先實現了逆勢突圍，并且正在成為全球智能汽車行業不可或缺的“中國力量”。

那么，華陽集團為何可以實現逆勢突圍，并且持續領跑智能汽車市場？或許我們可以從華陽持續的高研發投入以及行業領先的前瞻技術創新，找到相應的答案。數據顯示，華陽集團2024年的研發投入達到8.31億元，占營業收入的8.19%，已經連續多年處于行業領先水平。據了解，華陽的研發投入主要用于汽車電子業務，涵蓋項目定制化開發和前瞻性技術研發。

汽車電子成重要增長極

汽車電子已經成為了華陽集團業績增長的核心驅動力，并且正在驅動華陽集團走向下一個發展的“黃金周期”。

資料顯示，華陽集團旗下汽車電子業務主要由華陽通用、華陽多媒體等全資子公司負責。其中，華陽通用主要負責座艙域控、駕駛域控、屏顯示、液晶儀表、數字聲學等產品的研發生產及銷售，2024年該公司營業收入58.09億元，同比增長48.15%；實現凈利潤2.49億元，同比增長43.04%。

而華陽多媒體主要負責HUD、車載手機無線充電、精密運動機構、數字鑰匙等產品的研發生產及銷售，2024年該公司營業收入19.8億元，同比增長43.36%；實現凈利潤1.25億元，同比大增80.77%。

據《高工智能汽車》觀察，華陽多媒體近年來在新產品、新技術方面的成長較為突出。作為華陽集團旗下汽車電子業務主力公司之一，華陽多媒體的HUD、車載無線充電等多個產品線的技術能力、量產規模等方面已經處于行業領先地位，并且已經實現全球配套，在客戶資源、研發能力、供應鏈等方面形成了較強的競爭優勢。

在HUD領域，華陽多媒體是國內較早研究車載HUD的本土廠商，早在2012年，華陽就開始了HUD產品的開發。彼時，HUD在全球范圍內還處于起步階段，國內外從事HUD技術生產的企業還并不多。

而截至目前，華陽多媒體已經創下了諸多“國內第一”的佳績： 2015年-2016年期間，率先實現了C-HUD、W-HUD的首次量產；2019年獲得了國內首個AR-HUD的定點項目；2023年年中，成為國內首家出貨量突破百萬套的HUD供應商；在過去的2024年，華陽HUD的出貨量單年就突破了百萬套，累計出貨量已經突破200萬套，再次刷新了行業記錄。

過去十多年間，華陽多媒體一直專注于HUD各項創新技術的攻關與突破，目前在光波導、可變焦投影等技術中已經取得了重要突破，并且已經率先推出了雙焦面AR-HUD、斜投影AR-HUD、VPD（Virtual Panoramic Display虛擬全景顯示）等領先產品。

《高工智能汽車》了解到，華陽利用在屏顯示、HUD光學顯示等領域的技術優勢，早在2023年就展示了其貫穿式全景投影的P-HUD原型概念樣機，與寶馬、大陸集團等國際巨頭幾乎處于同一起跑線上。

2024年，華陽率先推出了國內首個可以實現顯示內容橫穿整個擋風玻璃的智能顯示產品——VPD。資料顯示，華陽的VPD產品能夠將行車信息、娛樂信息、ADAS信息等內容投射到風擋玻璃下邊緣處，產生的清晰穩定圖像可以橫跨整個擋風玻璃，即從“A柱到A柱”的顯示區域，預計年內將實現量產上車。

眾所周知，AR-HUD正在快速向更大顯示區域、更遠虛像距離、更強顯示效果的3.0時代演進，即AR-HUD在FOV不斷增大的同時，還需要實現多焦面以增強景深效果，從而滿足更遠距離的顯示需求。

基于此，華陽還率先推出了領先行業的景深式3D AR-HUD，并在CES 2025首發亮相。據了解，該產品采用了多模式的高清TFT的PGU設計方案，不僅可以提供更寬幅景深投影模式，使不同距離信息顯示呈現出層次分明的視覺效果，也可以深度融合車道偏離預警、車道保持輔助、AEB等自動駕駛信息，深度提升了AR-HUD的用戶體驗。

正是如此，華陽在HUD領域的技術儲備、研發能力、供應鏈等方面均形成了較強的競爭優勢，使得市場地位不斷得以鞏固，市場份額持續擴大。

根據《高工智能汽車研究院》數據顯示，2024年1-12月，中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配W/AR-HUD交付量352.43萬輛，同比增長56.32%，前裝搭載率提升至15.38%。而從供應商層面來看，華陽在HUD市場的交付量連續多年穩居前列。

而作為華陽多媒體旗下另一大“王牌產品線”，車載手機無線充電的表現同樣十分亮眼。資料顯示，華陽多媒體于2015年正式啟動車載無線充電的量產開發項目，期間不斷攻克了熱管理技術、三線圈充電、NFC集成、主動散熱、大功率快充等諸多的技術壁壘。

到目前為止，華陽多媒體車載無線充電產品已經涵蓋單充、雙充等多種產品形態，并且已經實現了全球配套，涵蓋長城、長安、奇瑞、比亞迪等國內主機廠，以及現代、Stellantis等國際車企客戶。數據顯示，華陽車載手機無線充電產品累計出貨量已經突破1000萬套，市場份額位列國內供應商首位。

另外，值得注意的是，華陽集團汽車電子業務的其它代表性產品，如座艙域控、屏顯示、數字聲學、車載攝像頭、數字鑰匙等產品也已經陸續進入了規模量產階段，銷售收入也迎來了快速增長。比如座艙域控的出貨量在2024年已經超過30萬套，同時液晶儀表、屏顯示等市場份額也在快速提升，預計2025年華陽集團的汽車電子業務還將保持快速增長的態勢。

總體來看，作為一家優秀的汽車電子平臺化上市公司，華陽集團深耕汽車電子行業已經20多年，基于多樣化的產品線、持續創新的技術以及豐富的量產經驗，可以為整車廠提供靈活、高效的極具競爭力的整體解決方案。比如在智能顯示領域，華陽可以提供HUD、VPD、各類顯示屏、電子內外后視鏡等產品融合的顯示解決方案，提供更具沉浸感的智能顯示新業態。

這將是華陽集團最為核心的競爭優勢，同時也是華陽集團汽車電子業務業績持續創新高的核心動力。

厚積薄發，未來發展可期

當前，全球汽車產業正在快速向智能化、電動化、網聯化轉型，域控制器、HUD等增量零部件領域開始進入“黃金發展期”。業內人士一致認為，在智能汽車領域已經取得了重要進展的廠商，接下來將駛入發展的“快車道”。

多年來，華陽集團的汽車電子業務一直圍繞智能座艙、組合輔助駕駛、智能網聯三大領域進行產品線布局，產品品類豐富，涵蓋域控制器系列、顯示屏系列、HUD系列、VPD、CMS、數字聲學、精密運動機構、數字鑰匙等，可以滿足主機廠從單一產品到整體解決方案的差異化需求。

而面向未來的中央計算-區域控制架構，華陽集團還在積極布局跨域融合、中央計算單元等產品。目前，華陽已經推出基于高通8255芯片的艙泊一體域控，以及基于高通8775芯片的艙駕一體域控產品。

此外，華陽還自研了軟件開放平臺（AAOP）——一個不斷成長的場景庫、工具鏈，集成了人工智能、3D 引擎等相關技術，目前已經迭代更新到了3.6版本，可以全面支持生成式AI座艙架構，并且支持Deepseek等主流AI大模型的接入。

可以看到，華陽集團在汽車“新四化”領域已經構建了硬件+軟件+算法一體化能力、快速響應機制等核心技術壁壘，并且正在從傳統的Tier1廠商加速向“智能移動出行服務商”轉型。

值得注意的是，與其他汽車零部件廠商相比，華陽集團的主要業務不僅有汽車電子業務，還包含精密壓鑄業務。當前，華陽的精密壓鑄業務可為整車企業提供不同材料、適用于不同要求的輕量化解決方案，目前擁有鋁合金、鎂合金、鋅合金精密壓鑄業務，產品配套能力強、應用領域不斷延伸。

近年來，在低碳化、輕量化的趨勢下，鋁、鎂合金等輕量化材料在整車的應用持續增加，華陽的鋁合金、鎂合金精密壓鑄業務在汽車領域的應用也呈現了大幅提升的態勢。

這也就意味著，華陽集團精密壓鑄業務與汽車電子業務可以通過技術協同、供應鏈整合等多維度形成深度聯動，從而形成其他零部件廠商所不具備的核心競爭優勢。比如同樣是做域控制器產品，華陽集團可以結合自身在高精度結構件的技術優勢和經驗積累，在不同程度上提升域控制器產品的輕量化、精密化、集成度、可靠性等特性。

同時，通過“精密壓鑄+汽車電子”兩大主要業務的深度聯動，華陽不僅可以使汽車電子業務關鍵部件成本降低，還可以縮短量產周期。比如車載無線充電模塊的鋁合金底座通過內部供應，可以減少外購依賴。

進入2025年，華陽集團汽車電子業務在HUD、車載手機無線充電等領域還在不斷實現技術創新與突破，以始終保持產品技術領先地位。比如HUD領域，華陽正在推進VPD產品與AR-HUD產品相融合的下一代融合方案的量產“上車”，從而提供更加簡潔的座艙設計和差異化駕乘體驗；并不斷推出多焦面、裸眼3D、斜投影以及可變景深等HUD技術方案。

據悉，在即將于4月23日開幕的上海國際車展上，華陽將會展出HUD系列、域控制器系列、智能顯示屏系列、CMS、數字聲學、無線充電、運動機構等諸多產品，其中就包含已首發的景深式3D AR-HUD以及VPD產品。如需詳細了解，可以前往華陽展位【展位號：2.2H-2BA061】進行體驗。

當前，全球汽車產業正在快速向“新四化”轉型，中國汽車已經成功走在了全球汽車產業前列。相信憑借精密壓鑄在一體化車身電子艙等領域的創新，以及在汽車電子領域的持續創新，華陽必然可以進一步鞏固其在智能汽車供應鏈的核心地位。

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