4月18日，地平線在上海滴水湖舉辦了以“征程所向，遠超想象”為主題的2025年度產品發布會，隆重推出了L2城區輔助駕駛系統——地平線HSD。該系統旨在為用戶提供體驗“類人”、高度“信任”的城區輔助駕駛新方案。同時，地平線與奇瑞集團宣布達成HSD系統的首個量產合作，共同推動智能駕駛技術的量產應用，開啟智能化新征程。

地平線作為業內率先踐行軟硬結合技術路徑的智駕科技公司，始終堅持軟硬一體的技術信仰。地平線創始人兼CEO余凱博士在發布會上強調：“回顧計算平臺的發展歷程，軟硬件的深度耦合不斷推動人類科技文明的進步。地平線堅定地走在這條道路上，以軟硬一體的技術信仰為指引。”

余凱博士進一步闡述了地平線的最新愿景——“打造人人愛用的智能駕駛產品”。為了實現這一愿景，地平線發布了L2城區輔助駕駛系統HSD。該系統搭載了地平線自主研發的征程6P智駕計算方案，采用一段式端到端技術架構，是國內首個實現軟硬結合全棧開發的L2城區輔助駕駛系統。HSD系統能夠全方位提升駕駛安全性、穩定性和通行效率，為用戶提供更加智能、可靠的出行體驗。

在推進智駕技術高效量產方面，地平線創新推出了Horizon Cell“彈夾系統”。該系統實現了硬件可插拔、軟件可升級，為車企合作伙伴提供了更加靈活、高效的解決方案?；趶棅A系統，依托于“技術同源、架構統一”的特點，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本，提供從普惠級到高性能再到全場景的全價格段、全性能段解決方案，為用戶提供了更加豐富的選擇。

同時，余凱博士也強調了軟硬結合在智能駕駛領域的重要性。他指出：“在L5級自動駕駛需求被滿足前，智能駕駛一定是軟硬結合路線?！钡仄骄€通過軟硬結合的全棧技術路徑，實現了智能駕駛技術的快速迭代和量產應用。

此外，余凱博士還分享了地平線對于AI時代的思考。他表示：“AI時代，人類行為數據99%是不值得學習的。L5無人駕駛應該超越最優秀的人類駕駛水平?！钡仄骄€致力于通過技術創新和算法優化，實現更加智能、安全的駕駛體驗。

在發布會上，余凱博士還分享了地平線在技術研發和生態建設方面的成果。他表示：“真正的技術護城河是十年如一日地干苦活、臟活累活，積累說不清道不明的經驗，以及形成體系化的研發文化和流程?！钡仄骄€在深度學習、智能計算架構和智能駕駛算法等方面取得了顯著突破，近三年來在國際頂會上發表的論文超過40篇，學術成果引用量超過10萬次，全球專利申請達到2000件。

在生態建設方面，地平線以“開放共贏”為信仰，與廣泛的Tier-1和軟件生態伙伴達成了量產合作。同時，地平線與超過40家車企及品牌展開了合作，涵蓋了前十大中國車企，成為了中國車企推動智能駕駛技術普及的“最大公約數”。在與奇瑞集團的合作中，地平線HSD系統將作為奇瑞“獵鷹方案”的一款先進方案，在星途品牌上全球首發，并于2025年9月正式量產。

未來，地平線將繼續以“軟硬結合”的技術信仰為舵，以“開放共贏”的生態信仰為帆，助力中國智能駕駛產業駛向更廣闊的藍海。地平線相信，通過不斷的技術創新和生態建設，將讓中國智能化方案成為全球出行變革的重要引擎，讓用戶享受到更加安全、智能與便捷的出行體驗。