4月18日，地平線在上海滴水湖舉辦了以“征程所向，遠超想象”為主題的2025年度產(chǎn)品發(fā)布會，隆重推出了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD。該系統(tǒng)旨在為用戶提供體驗“類人”、高度“信任”的城區(qū)輔助駕駛新方案。同時，地平線與奇瑞集團宣布達成HSD系統(tǒng)的首個量產(chǎn)合作，共同推動智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，開啟智能化新征程。

地平線作為業(yè)內(nèi)率先踐行軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的智駕科技公司，始終堅持軟硬一體的技術(shù)信仰。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在發(fā)布會上強調(diào)：“回顧計算平臺的發(fā)展歷程，軟硬件的深度耦合不斷推動人類科技文明的進步。地平線堅定地走在這條道路上，以軟硬一體的技術(shù)信仰為指引。”

余凱博士進一步闡述了地平線的最新愿景——“打造人人愛用的智能駕駛產(chǎn)品”。為了實現(xiàn)這一愿景，地平線發(fā)布了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD。該系統(tǒng)搭載了地平線自主研發(fā)的征程6P智駕計算方案，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，是國內(nèi)首個實現(xiàn)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。HSD系統(tǒng)能夠全方位提升駕駛安全性、穩(wěn)定性和通行效率，為用戶提供更加智能、可靠的出行體驗。

在推進智駕技術(shù)高效量產(chǎn)方面，地平線創(chuàng)新推出了Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實現(xiàn)了硬件可插拔、軟件可升級，為車企合作伙伴提供了更加靈活、高效的解決方案。基于彈夾系統(tǒng)，依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本，提供從普惠級到高性能再到全場景的全價格段、全性能段解決方案，為用戶提供了更加豐富的選擇。

同時，余凱博士也強調(diào)了軟硬結(jié)合在智能駕駛領(lǐng)域的重要性。他指出：“在L5級自動駕駛需求被滿足前，智能駕駛一定是軟硬結(jié)合路線。”地平線通過軟硬結(jié)合的全棧技術(shù)路徑，實現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的快速迭代和量產(chǎn)應(yīng)用。

此外，余凱博士還分享了地平線對于AI時代的思考。他表示：“AI時代，人類行為數(shù)據(jù)99%是不值得學(xué)習(xí)的。L5無人駕駛應(yīng)該超越最優(yōu)秀的人類駕駛水平。”地平線致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和算法優(yōu)化，實現(xiàn)更加智能、安全的駕駛體驗。

在發(fā)布會上，余凱博士還分享了地平線在技術(shù)研發(fā)和生態(tài)建設(shè)方面的成果。他表示：“真正的技術(shù)護城河是十年如一日地干苦活、臟活累活，積累說不清道不明的經(jīng)驗，以及形成體系化的研發(fā)文化和流程。”地平線在深度學(xué)習(xí)、智能計算架構(gòu)和智能駕駛算法等方面取得了顯著突破，近三年來在國際頂會上發(fā)表的論文超過40篇，學(xué)術(shù)成果引用量超過10萬次，全球?qū)＠暾堖_到2000件。

在生態(tài)建設(shè)方面，地平線以“開放共贏”為信仰，與廣泛的Tier-1和軟件生態(tài)伙伴達成了量產(chǎn)合作。同時，地平線與超過40家車企及品牌展開了合作，涵蓋了前十大中國車企，成為了中國車企推動智能駕駛技術(shù)普及的“最大公約數(shù)”。在與奇瑞集團的合作中，地平線HSD系統(tǒng)將作為奇瑞“獵鷹方案”的一款先進方案，在星途品牌上全球首發(fā)，并于2025年9月正式量產(chǎn)。

未來，地平線將繼續(xù)以“軟硬結(jié)合”的技術(shù)信仰為舵，以“開放共贏”的生態(tài)信仰為帆，助力中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊的藍海。地平線相信，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設(shè)，將讓中國智能化方案成為全球出行變革的重要引擎，讓用戶享受到更加安全、智能與便捷的出行體驗。