哈雷發布了 2025 款 Nightster 975 夜行者，新車發布即開啟限時優惠，售價 69,800 元。Nightster 975 夜行者在 2022 年剛上市時，指導價為 122,800 元。

外觀方面，變化不大，發動機和車架進行了黑化處理，其它部分采用了新的涂裝。

發動機方面，搭載 975cc 的 Revolution Max 975T 水冷 V 型雙缸發動機，最大馬力 85.7 匹，最大功率 63kW，最大扭矩 83N?m。83Nm 的最大扭矩從 3000 轉開始釋放。提供公路、雨天、運動三種騎行模式。六速變速箱內置平衡軸。

車身結構采用低碳鋼管車架設計，將發動機變為受力構件，省去的下支架減輕了車身重量。后搖臂比 Sportster S 更長，使其軸距達到 1545mm。坐姿略帶前傾，屬于巡航車中偏街車的騎行三角。

減震系統采用 SHOWA 41mm 倒置前叉與雙外置預載可調后減震的組合。

剎車系統前輪配備單浮動盤 Brembo 四活塞卡鉗，后輪為單盤單活塞卡鉗，除標配雙通道 ABS 制動系統外，還提供了 TCS 牽引力控制系統和 DSCS 動態安全控制系統。

車輛參數方面，整備質量 221KG，座高 705mm，最小離地間隙 110mm，軸距 1545mm，油箱容量 11.7L。

儀表采用 4 英寸機械指針 + 液晶組合顯示儀表，簡潔、經典、純粹的造型提供了時速、里程、油量、檔位等車輛信息。

總結，除外觀與老款存在差異外，最大的區別在于動力相比老款有所降低（老款為 90 馬力、95 牛?米），不知是否因環保因素所致。此外，普通版采用機械加液晶儀表，雖被認為是配置上的 “退步”，但質感較好，更契合車型定位。新車上市即推出限時優惠，雖然不及此前清庫存時的 5.8 萬元低價，但相較于同排量、同配置的合資車型，6.98 萬元的價格具有不錯的性價比。做個假設，如果將更老舊、排量更低、更笨重、更費油、更難操控且馬力更小的哈雷 883 定價為 69,800 元，是不是會更好賣一點？