峰回路轉！

戲劇性大逆轉，來了，一覺醒來，中歐在電動汽車關稅方面有了重大突破。

4月10日，歐盟委員會發言人表示，歐盟和中國已同意為中國制造的電動汽車“設定最低價格”，以取消歐盟于2024年征收的關稅。

簡單來說，就是歐盟設置一個最低價格，中國制造的車不能低于這個價格來賣，相當于是用行政手段強行提高了中國電動車的售價。

是的，你沒看錯，不加關稅了，這個戲劇性大逆轉，不僅是最近中國與歐盟之間最有實質性意義的消息，也給特朗普關稅亂戰的混沌格局中劈開一道亮光。

為什么這么說呢？

一方面，電動汽車產業對中國經濟非常重要，這是是繼房地產之后另一個重大經濟增長點。

為什么汽車產業如此重要？

經濟學家說過：汽車產業是發達工業國家經濟產業體系里的“圣杯”。

汽車帶動著巨大的技術和產業鏈，支撐著巨大的就業（包括附加就業）和社區，是一國的產業驕傲。

在中國本土制造的中國品牌產品的“勝出”，也意味著其他國家的產業退出江湖，這也是歐洲車企所擔心的。

正因如此，去年，歐盟決定對中國進口電動汽車加征關稅，其中比亞迪稅率為17%，吉利為18.8%，上汽為35.3%等等。

這無疑對中國電動汽車產業，會造成較大沖擊。

現在，歐盟即將取消這一關稅，這對中國電動汽車產業，乃至整個中國新質生產力的發展，都是大好消息。

另一方面，取消加征中國進口電動汽車關稅固然重要，但更重要的是，這件事背后透露的信號。

有意思的是：歐盟對中國電動車加征關稅，是去年10月31日落地的，在特朗普上臺后，歐盟的態度突然出現180度大轉變。

這種峰回路轉，讓很多人大跌眼鏡、直呼蹊蹺！

對此，歐盟態度倒是誠實。

今天，我們的老熟人、七個葫蘆娃他媽、歐洲委員會主席馮德萊恩說了：“歐盟將進一步轉向亞洲”，拉近對華經貿關系。

原來，起作用的是教員概括的那句話：對手的對手是咱們的朋友，人同此心，歐洲人也不例外。

君不見，歐盟首席談判代表、歐盟負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇今天要去美國，和美國談判關稅的事。

他在走之前，已經把話說得非常清楚：此次訪問美國的目標是努力實現“雙贏”。

你要是肯讓，我們也會讓。

不肯讓，那大家就開干！

形勢比人強啊，“特朗普2.0” 的經貿戰，目標不再只是針對中國，對歐盟、日本、韓國等盟友也將構成極大沖擊。

現在，歐盟已經被加稅25%，還可能被迫上交美國更多保護費，北約地位也可能每況愈下。

不僅如此，歐洲目前的主要執政黨，包括這個馮德萊恩都是親民主黨的那一派，因此也都在特朗普的那個美國，要搶先一步，搞死的名單里，他們不可能坐以待斃！

更何況，隨著特朗普東山再起，歐盟也更清楚看到，特朗普現象也許不是政治舞臺上“曇花一現”的滑稽劇，相反代表了一種更大的趨勢、將經歷更長一段時間的逆流。

面對特朗普這頭磨刀霍霍、到處亂撞的公牛，歐盟政客肯定是非常焦慮的，他們也不想兩線作戰，希望進一步改善中歐關系，以制衡特朗普。

這種情況下，歐洲和中國牽手就變得順理成章了，相信中日、中韓關系，也會有進一步的改善。

別忘了，歐盟、日韓還有東盟，再加上我們，這可是世界上最主要的經濟區塊，現在大家走到一起，聯合抗美，這種國際形勢，可是我們想都不敢想的！

說到底，危機危機，危中有機！最重要的，是如何趨利避害，在危機中育新機，于變局中開新局！

還是那句話：以正治國，以奇用兵，以無事取天下。

加油，中國！