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如果說國與國之間的適當競爭，有利于雙方的發展，那么過度競爭，便將其升級成了相當殘酷的一場“戰爭”。

如今中美之間的關稅戰正是如此，這場由美國單方面主動挑起的爭端，已經成為了國際上熱議的話題。

這場關稅戰規模宏大，影響到了整個世界，美國把關稅槍口對準了各國，其中更是有自己的盟友，例如歐盟和日本等國家。

之所以我國和美國之間的關稅戰打得最為火熱，是因為我國在美國的關稅大手面前，寸步不退，既然美國想在關稅上打垮我們，那我們就從關稅上對其進行反制。

就這樣，中美之間的關稅稅率達到了一個歷史級別的數字，在這個數字面前，中美之間的貿易甚至都成為了一種幾乎無法達成的奢望，誰會愿意頂著虧損進行貿易呢？

特朗普為什么敢打這場貿易戰呢？難道如今的美國真的強大到敢于以一己之力對抗全世界？美國真的有自信在和我國貿易鬧掰的情況下，保持良好發展嗎？

然而，現實卻給了特朗普當頭一棒，如今的美國根本就沒有這個能力，一切都是他們在故作堅強罷了，其中，關稅戰有一項便可讓美國損失10萬億以上。

就在本月的21日，我國媒體已經實錘了一個消息，美國的第二架波音飛機，這架本應該交付給我國的飛機，重新返回美國。

而美國波音飛機被迫退回早在幾天前就已經被曝光了，我們甚至連美國的零部件和相關設備都不打算要了。

其實這也并不奇怪，關稅戰的爆發，帶來的是收益的下降，誰會頂著相比此前翻倍的價格進行交易呢？

同時，這樣的做法也說明了一件事，就連我們需求十分大的飛機都可以不要，在其他領域就更不用說了。

那么這樣一來是否就讓特朗普得逞了呢？實則不然，對于波音飛機來說，我們其實是有替代品的，并不是剛需。

而美國那邊就難頂了，這次波音飛機的退回可謂是性質上的變化，今天把波音飛機退回，那么就說明以后飛機的售賣同樣也會出現問題。

特朗普的原意是通過不斷提高的關稅讓我國屈服，從而讓美國方面得到更多的收益，但是這樣的情況或許并不是他想看到的。

一旦失去中國市場，對美國來說情況會有多么危險？根據推測，波音飛機在未來20年內，可以根據我國的需求來為我國提供飛機，這是波音市場銷售額中占比非常大的一部分。

現在看來，如果這場關稅戰繼續打下去，波音預計中的收益將會變成泡影，一來一回，利益將會少了將近14億！

波音公司在美國飛機界的地位不言而喻，這家成名已久的公司從上世紀開始就給美國國內制造飛機了。在戰爭時期，它給美國造B-17、B-29等轟炸機。在世界相對和平之后，又給美國制造商用飛機。波音747的名號想必大多數人都知道，這款飛機在客機領域一度霸榜多年。

這么看來，美國屬實是沒有能力打響這場關稅戰，那么它為什么要這么做呢？事實上，這是美國企圖掩蓋自身矛盾的做法。

美國這些年來的發展有目共睹，如今它早已不復當年的輝煌了。

甚至在國際上的風評也是相當差，這個霸權主義國家在世界各地屢屢搞事，把手伸到了俄烏中東那邊去，現在更是要在亞太地區加大自己的影響力。

但是，霸權主義的利刃，反過來傷到了美國自己。如今的美國，美元霸權已經被動搖，國內諸多矛盾也顯現出來，例如制造業出現了大問題，尤其是造船業的發展，更是和我國有著巨大的差距。

而美國的對外政策也相當不順利，在俄烏問題上，烏克蘭完全不是對手，美國不得不改變態度減少損失，在中東地區，美國更是人人喊打，也門胡塞武裝根本就不慣著它。

因此，美國開啟這場關稅戰，原因無非兩點。一是想通過關稅大手，威脅一眾國家，從而重新拾回自己的影響力。二則是轉移矛盾，扭轉部分國家的逆差，復興自身，打壓其他國家，尤其是我國。

這次波音飛機退回事件，同樣也表明了我國的一個態度，那就是我國的態度還是沒有變，在關稅問題上，我們寸步不退。

我們可以通過別的辦法，來緩解這場關稅戰帶來的壓力，那么美國呢？美國又拿什么撐呢？

事實證明，對美國就得用狠招，只要在關稅問題上一退，美國必然會得寸進尺。毫無疑問，我國的做法完完全全是對的。

參考資料：
《“兩架波音飛機從中國返回美國”》東南早報
《美國關稅“回旋鏢”正中波音眉心》上觀新聞
《中美關稅戰夾縫中，波音公司影響巨大！三天內兩架波音客機被中方退貨，一架客機超一億美元，高關稅只能退貨》和訊網