4月21日早間，京東發布《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》。信中提到，近期有競對平臺再次玩起“二選一”游戲，強迫各位騎手不能接京東平臺的秒送訂單，如有違反，會采取封殺措施。信中還表示會推出數條緊急援助措施，包括所有被競對平臺封殺的騎手，京東保證給予足夠單量；加大全職騎手招聘力度，未來三個月將招聘名額由五萬名提高到十萬名等等。

京東甚至在文末公開喊話“某平臺”，稱其“十幾年不為騎手繳納五險一金、用算法壓榨騎手、不顧餐飲行業困境從中賺取千億利潤”等等。

對于京東在公開信中提到的“二選一”現象，另一頭部外賣平臺美團兩天前曾在官方平臺“小團有話說”中辟謠。通告中提到，社交平臺上廣泛傳播的“美團封殺騎手去某平臺跑單”“不要去跑某平臺，查到就是永久封號”等內容純屬編造，均為謠言。美團稱“不會違規限制任何騎手的準入準出，更不會因此對騎手進行永久封號處置”。美團甚至不忘嘲諷一番競對：“經查，某平臺所陳述全部內容中，僅有這一句符合事實：‘近期……平臺……外賣訂單延遲’。”

“二選一”是真是假？有媒體密集詢問了北京、成都、西安、廣州等地的多名美團專送及眾包騎手，他們均表示沒有接到“二選一”通知，或者所在地區不存在“二選一”情況。其中只有兩三位騎手聽說過二選一的事情，但只是聽說，自己并沒有收到這樣的信息。

有外賣員表示，京東的單子每單都能賺到五六元錢，高峰時期一單甚至能超過十元。但是在美團，只有午晚高峰的單子單價能達到五六元。

不過，京東對于取餐和配送時間的設置更嚴格，15分鐘內必須取到餐，取完餐有時候只剩幾分鐘時間配送。超時會面臨罰款，罰款幾乎是單價的一半。

同時，劉強東還親自上陣送外賣，還和外賣員一起喝酒吃火鍋。

劉強東出生在一個貧寒家庭，父母以跑船為生。盡管條件艱苦，劉強東還是憑借自己的努力成為高考狀元，考入中國人民大學。他的大學生活費用甚至是由全村人籌集的500元和76個雞蛋支撐的，四年大學期間，他都是通過勤工儉學自給自足。

所以，外賣員的苦，他肯定是懂的。

對于都市牛馬來說，點外賣已經成為一種生活方式。

一鍵下單，然后就是等待配送上門。整個過程過于簡單順滑，外賣員被簡化為手機屏幕上的一個點，我們看著這個點離我們越來越近，抱怨他們怎么這么慢，有時還要莫名的繞路。不少人可能忘記了外賣還是需要外賣員騎著電動車風里來雨里去，到店里取餐，然后為你送餐。

這個過程毫無技術含量可言，甚至可以說是非常原始。

如果說送外賣有什么技術含量，那就是外賣員躲交警、躲保安、在機動車道逆行、在人行道上飛馳的技術。

而聽起來牛逼哄哄的算法技術，是用來壓榨外賣員的。

正如企業微信、PPT、指紋打卡面部打卡等技術工具成為壓榨打工人的一環一樣。

2016年11月，美團創始人王興在接受媒體采訪時表示：我們的口號『美團外賣，送啥都快』，平均28分鐘內到達。他說，這是一個很好的技術的體現。

前幾年，一篇《外賣騎手，困在系統里》在互聯網刷屏。里面提到了美團、餓了么等外賣平臺利用算法考核外賣員的一些內幕，其實最核心的就是不斷縮短送單時間。算法是是基于直線距離預測時間長短，給出的配送時間也是根據最短的路線計算。系統會依據導航計算出的送餐距離和時間支付配送費，路程短了，時間少了，既為外賣平臺黏住了更多的用戶，還壓縮了配送成本。

看看徐崢的《逆行人生》，大概能了解到一些外賣員的艱辛。

在這張海報中，能笑出來的，只是那一群演員。而演員身后的真正的外賣員，根本無暇顧及你們在拍什么。

與超時相比，逆行算不了什么。送外賣就是要與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。

在中國社科院研究員孫萍看來，這些外賣騎手挑戰交通規則的舉動是一種逆算法，是騎手們長期在系統算法的控制與規訓之下做出的不得已的勞動實踐，而這種逆算法的直接后果則是——外賣員遭遇交通事故的數量急劇上升。

所有外送平臺都在追逐利益最大化，最后，它們都把風險轉嫁到了最沒有議價能力的騎手身上。

外賣行業存在了這么久，給外賣員上社保居然是最近發生的事。

這不得不說是一種諷刺。

近日，劉強東2024年內部講話的線上會議視頻流出。在視頻中，劉強東放話：“我給京東外賣定一條規矩，京東外賣永遠賺的凈利潤不允許超過5%。超過5%，我要處分人的。”

外賣生態的“三重困境”已經很明顯——利益分配矛盾。騎手面臨高強度工作壓力與勞動保障缺失，超時罰款、算法壓榨、交通事故風險等問題日趨嚴峻；商家受困于高額運營成本，利潤空間被嚴重壓縮，中小商家進入微利時代；消費者同時面臨價格上漲、分量縮水、預制菜泛濫等問題。這種三方權益同時受損的局面形成系統性的生態矛盾。

商家還是過得艱難，騎手還是跑得危險，消費者的外賣依然在漲價。

這一波商戰，在輿論上是美團輸了。

王興是精英家庭出身，父親王苗是一位成功的企業家，母親則是高級知識分子。王興18歲就被保送到清華大學，畢業后相繼創辦了校內網、飯否和美團，背后離不開家庭的經濟支持。

相比劉強東的苦出身，兩種截然不同的人生路徑，決定了他們對待底層百姓的態度也會截然不同。

所以，騎手們看似被困在算法打造的系統里，其實還是困在創始人的不同理念里。

我想，作為消費者，我們可以對外賣騎手的配送速度更寬容一些，讓他們更安全一些，謀生不易。