近期，美國政府效率部牽頭人埃隆·馬斯克面臨著雙線“職場問題”的困擾。當?shù)貢r間4月22日，特斯拉發(fā)布的報告顯示，該公司今年第一季度凈利潤為4.09億美元，與去年同期相比下降71%；據(jù)美國媒體消息，馬斯克和財政部長貝森特上周曾在白宮激烈爭吵，甚至爆粗口，而當時美國總統(tǒng)特朗普和到訪白宮的意大利總理梅洛尼都能聽到。

馬斯克 資料圖 圖源：新華社

特斯拉一季度凈利潤大降，輿論認為受馬斯克拖累

當?shù)貢r間4月22日，美國電動汽車品牌特斯拉發(fā)布的報告顯示，該公司今年第一季度凈利潤為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。此外，調(diào)整后特斯拉每股收益為0.27美元，低于分析師預(yù)期。

特斯拉工廠 圖源：央視新聞

截至22日下午，特斯拉股價收于每股238美元，較年初下跌近37%。

《紐約時報》引述投資人士的話說，“這是我見過的特斯拉有史以來最糟糕表現(xiàn)。”輿論普遍認為，特斯拉業(yè)績大跌，是受公司創(chuàng)始人馬斯克涉入政治拖累。特斯拉公司也表示，貿(mào)易戰(zhàn)和“不斷變化的政治情緒”可能對該公司造成壓力。

《華爾街日報》稱，馬斯克在當日的電話會議上深深嘆了口氣，然后談及特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)。他表示，他主張降低關(guān)稅，并將繼續(xù)這樣做，“我只想強調(diào)，關(guān)稅的決定權(quán)完全在美國總統(tǒng)手中，他是否會聽取我的建議，那就是他的事情了。”馬斯克同時表示，從5月起他將大幅減少在政府的工作，“每周只會花一到兩天時間”，把大部分時間投入公司業(yè)務(wù)。

馬斯克與貝森特在白宮爆粗口，白宮新聞發(fā)言人粉飾太平

當?shù)貢r間23日，美國媒體爆料，馬斯克和貝森特在上周四（4月17日）在白宮的一次會議上針鋒相對，甚至爆粗口。兩位消息人士回憶說，當時一度聽到貝森特用臟字罵人，馬斯克則回應(yīng)稱“大點聲”。

貝森特（左）與馬斯克 資料圖 圖源：央視新聞

報道說，貝森特抨擊馬斯克在帶領(lǐng)政府效率部削減預(yù)算的工作上“承諾多、兌現(xiàn)少”。馬斯克則反駁稱貝森特是“索羅斯的代理人”，并指責他經(jīng)營過“失敗的對沖基金”（現(xiàn)年62歲的貝森特加入特朗普政府前，是一名對沖基金投資者，擔任過索羅斯基金管理公司的首席投資官）。據(jù)消息人士述稱，當時爭吵非常激烈，以至于一名助手介入將兩人分開。

不僅如此，報道還提到，當天到訪白宮的梅洛尼以及特朗普和白宮其他官員都能夠聽到爭吵的聲音。

當被問及這場爭吵時，白宮新聞發(fā)言人卡羅琳·萊維特23日回應(yīng)稱，“特朗普總統(tǒng)組建了一支對影響我們國家的問題充滿熱情的團隊，這已不是什么秘密了。”她還表示，“任何健康政策的制定過程中，出現(xiàn)分歧都是正常的。”

當?shù)貢r間4月18日，美國媒體曾援引多名知情人士消息，貝森特曾向特朗普抱怨馬斯克繞過他，通過白宮渠道，任命沙普利成為國稅局代理局長，而國稅局本應(yīng)向作為財政部長的貝森特匯報工作。最終，貝森特成功說服特朗普撤回這一任命決定。

這并不是馬斯克第一次與白宮“同事”起爭執(zhí)，當?shù)貢r間4月8日，馬斯克與白宮貿(mào)易顧問納瓦羅隔空互懟，起因是納瓦羅4月7日接受美國全國廣播公司記者采訪時，駁斥馬斯克提議在美國與歐盟之間推動零關(guān)稅，并稱特斯拉只是一家依靠進口零部件的“汽車組裝商”，而非“汽車制造商”。

納瓦羅 圖源：南方+

馬斯克在回復一條轉(zhuǎn)發(fā)這段視頻采訪的帖文時強硬評價：“納瓦羅真是個白癡。他在這里說的這些話顯然是錯誤的。”此后，馬斯克又發(fā)帖稱，特斯拉生產(chǎn)的汽車“美國制造”成分最高，“納瓦羅比一袋磚頭還蠢。”

馬斯克社交媒體截圖 圖源：南方+

這一切的根源可能是馬斯克與特朗普產(chǎn)生了分歧：當?shù)貢r間4月7日，《華盛頓郵報》援引兩位消息人士的話報道稱，在過去的周末，美國政府效率部門負責人、全球首富馬斯克直接向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出了撤銷新關(guān)稅政策的呼吁。報道稱，馬斯克的嘗試沒有成功。

特朗普與馬斯克 資料圖 圖源：法新社

捐贈2.59億美元，馬斯克“上岸”后的日子并不如意

馬斯克為特朗普的連任貢獻了2.59億美元，但他的政治參與引發(fā)了世界各地對特斯拉汽車的抗議和抵制。

2025年3月7日，特斯拉連續(xù)七周下跌，總市值蒸發(fā)超8000億美元。

2025年3月10日，特斯拉又暴跌15%，市值一夜蒸發(fā)1300億美元，馬斯克在收盤后表示，他在與特朗普政府合作的同時“非常艱難”地經(jīng)營著自己的企業(yè)。

在4月3日和4日的美股暴跌中，美國七大科技股的市值蒸發(fā)了1.6萬億美元，根據(jù)彭博富豪榜6日數(shù)據(jù)，馬斯克過去兩天凈資產(chǎn)縮水超過300億美元。

馬斯克與特朗普在競選期間 圖源：央視新聞

4月22日，英國廣播公司（BBC）稱，特斯拉公司警告投資者，痛苦可能會持續(xù)下去，由于快速演變的貿(mào)易政策對全球供應(yīng)鏈以及特斯拉和其他同類企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)帶來不利影響，汽車和能源市場不確定性繼續(xù)增加。

《紐約時報》稱，由于比亞迪等中國汽車制造商的激烈競爭、缺乏新車型以及馬斯克對右翼事業(yè)的支持，一些自由派和中間派人士不再購買特斯拉汽車，特斯拉的銷量一直在下滑。

眾所周知，馬斯克并不是美國公務(wù)員?，他擔任的是“特殊政府雇員”角色。而根據(jù)美國聯(lián)邦雇員制度的規(guī)定，特殊政府雇員的任期被嚴格限定：365天內(nèi)不得超過130天。馬斯克在2025年1月20日特朗普就職后開始任職，到5月底他的任期就會自然結(jié)束?。前文提到的“從5月起將大幅減少在政府的工作”，也可能是為徹底離職做準備。

資料來源：央視新聞、參考消息、澎湃新聞、環(huán)球網(wǎng)等

（大眾新聞編輯 于春暉 整合 策劃 呂原）