15萬元以內(nèi)表現(xiàn)最全面的純電SUV，iCAR V23相比同品牌其他電動車型，iCAR V23以獨特的造型設(shè)計和親民售價引發(fā)市場關(guān)注，其核心亮點在于將硬派風(fēng)格與都市通勤需求相結(jié)合。V23皮卡概念車和敞篷概念車在2025上海國際車展上的首次亮相，展現(xiàn)了iCAR品牌的實力和創(chuàng)新精神。iCAR V23以鋼炮操控、硬派基因及全域智駕能力，重構(gòu)A級電動SUV價值標(biāo)準(zhǔn)。終結(jié)了傳統(tǒng)城市SUV“精致卻柔弱”的妥協(xié)困局，全面滿足當(dāng)下年輕人“既要又要還要”的訴求。同時，iCAR V23更以“經(jīng)典車方法論”對抗行業(yè)內(nèi)卷，以設(shè)計永恒性+技術(shù)前瞻性構(gòu)建產(chǎn)品護(hù)城河，重新定義新能源時代的長生命周期價值。

作為入門級車型，iCARV23基礎(chǔ)版采用單電機(jī)后驅(qū)布局，配備磷酸鐵鋰電池組，支持寧德時代巧克力換電技術(shù)。該版本在智能駕駛輔助方面配備基礎(chǔ)L2級系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持等核心功能。高配車型則搭載激光雷達(dá)和更高算力平臺，可實現(xiàn)記憶泊車與城市道路領(lǐng)航功能。全系標(biāo)配的10.25英寸懸浮式中控屏內(nèi)置驍龍8155芯片，保障車機(jī)系統(tǒng)流暢運行。

外觀設(shè)計上，iCARV23采用“方盒子”造型語言，平直線條與懸浮式車頂?shù)慕M合神似經(jīng)典越野車型，隱藏式門把手和無邊框側(cè)窗設(shè)計則增添現(xiàn)代感。車頭貫穿式燈帶配合矩形前大燈組構(gòu)成獨特視覺符號，車尾外掛式備胎罩設(shè)計強(qiáng)化硬派風(fēng)格。車身尺寸控制在4.2米級，搭配短前后懸設(shè)計，兼顧城市穿梭便利性與內(nèi)部空間利用率。

內(nèi)飾布局延續(xù)外形的硬朗風(fēng)格，三輻式方向盤與旋鈕換擋機(jī)構(gòu)構(gòu)成簡潔駕駛艙。中控臺配備可旋轉(zhuǎn)15.05英寸OLED觸控屏，支持手勢控制和語音交互。座椅采用一體式運動造型，配合織物與仿皮混搭材質(zhì)，在成本控制與乘坐舒適性間取得平衡。值得關(guān)注的是，該車機(jī)系統(tǒng)接入奇瑞最新研發(fā)的AI語音助手，可識別連續(xù)指令并主動提供30余項場景化服務(wù)。

智能化方面，高配車型搭載獵鷹（參數(shù)丨圖片）500智駕系統(tǒng)，配備5顆毫米波雷達(dá)和12個超聲波傳感器，依托端到端大模型實現(xiàn)高速領(lǐng)航與記憶泊車功能。頂配版本更配備英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到254TOPS，為后續(xù)OTA升級預(yù)留充足冗余。全系標(biāo)配的V2X技術(shù)可實現(xiàn)與基礎(chǔ)設(shè)施的信息交互，提升通行效率。

作為奇瑞新能源產(chǎn)品線的戰(zhàn)略車型，從產(chǎn)品布局來看，這款小型純電SUV既填補(bǔ)了品牌在入門電動市場的空白，也為后續(xù)智能化技術(shù)下放提供了試驗平臺。在上海國際車展上，iCARV23憑借其獨特的設(shè)計和技術(shù)優(yōu)勢吸引了大量關(guān)注，特別是其巧克力換電技術(shù)，更是讓這款車在眾多新能源車型中脫穎而出。