近期南陽街頭出現不少所謂“修復電瓶”的廣告，“電車跑不遠、電車沒有勁兒、電車充不進去電，免費檢測，包修包好，修不好不要錢……”

城區的高先生行至市城區建設路與工農路交叉口時，聽到一個流動攤販播放著喇叭，剛好自己的電動車想更換電池，就上前詢問。

攤主熱情接待了高先生，“沒事，我給你免費檢測一下，你不修我也不收費。”攤主說。經過一番檢測后，攤主表示：“你的電池有一塊有毛病，其他幾塊也要一起修，不然都會損壞，電車現在充滿電能跑19公里，給你修完后，最起碼能跑40公里，相當于新電車時的80%，6塊電池收你120元，保證修完后跑得嗷嗷叫。”

高先生聽了攤主的一番言辭，立馬動心，當即付了100元維修電池。回到家后，高先生按照攤主的說明反復充電，讓電量保持滿格，結果電動車卻遠不如從前。攤主謊稱上次加的“秘方水”太少了，當場又給高先生加了點“秘方水”，承諾這次肯定沒問題了。

這次回家后，高先生發現電動車充電不到半小時，充電器就開始亮起綠燈，電池也徹底被搞壞。他再次撥打該攤主電話，卻被拉黑。

作為電動車用戶不少人會發出疑惑。“電池不耐用不是加個電瓶液就好了么？”，“網上說加瓶水幾塊錢就能整好啊”，“你是不是想多收我的錢”等等問題，不少顧客對于電池修復還是不明真相，今天，跟大家簡單聊聊這個話題。電瓶修復究竟是不是智商稅？到底管不管用？

加水修復電瓶通常用在【水電瓶】上，水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。這種電池多用于汽車摩托車上，放電電流比較大。所以還叫牽引電瓶，啟動電瓶，也屬于鉛酸電池的一種。

水電瓶

而電動車上所用的鉛酸電池絕大多數為【閥控式鉛酸蓄電池】，“閥”即平衡鉛酸電池內外壓差的泄壓閥，一旦打開除了不再享受廠家三包之外，還通常會伴隨有少量電解液流失，所以會有人嘗試性加水（蒸餾水）。加水通常是為了稀釋電解液濃度，以達到更加電離狀態。理論上單只鉛酸電池一定程度上可以修復的，但電動車工作依靠的是整組電池供電，加水修復極易造成電池組單只電壓不匹配，體現在電動車上的效果就是當時似乎恢復了一點，但是很快又不行了。所以想整組電池修復好接近新電池哪怕是售后電池的水平，那幾乎就是做夢。就像給年邁的大爺打雞血，勉強續命但不會返老還童，反而花了冤枉錢，折騰人。

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網上流傳各種說法，常見的有幾種，第一，把電壓偏低的落后電池找修理店以舊換舊，加錢換一只電壓相對匹配的電池，看似短期內“復活”，但從鉛酸電池不可逆的硫化化學特性上考慮，依然解決不了根本性問題。

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第二，加修復液。那些賣修復液以及修復設備的，都只是說檢測一下，發現問題，按照說明，加修復液，上機器，修復完成就行了。但是騎不了幾天，電池續航就掉下來了，換個維修店一檢查，電池不行了，且被拆開損壞了，建議你更換新電池，但是你的舊電池又不值錢了。本來可以直接以舊換新更換電池，現在是花了一筆修復的冤枉錢，還要整價購買新電池，為了網上那些利益驅使的謠言，幾經周折還是多花了冤枉錢。

現代大牌廠家的鉛酸電池及其他類型電池所采用的特殊設計和先進材料，它們能在正常使用條件下自行維護。多數電動車都配備了免維護型電池，所以這類電池無需用戶定期添加蒸餾水或執行其他維護操作。

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另外，市面上換下來的廢舊電池，可謂數量驚人，大多數人以為他們是翻新后重新流入市場，實際上，絕大部分都是被拆解回收金屬了，根本沒有人愿意去翻新。原因何在，翻新無利可圖，不如直接賣金屬賺得多。

因此，賣設備、賣技術的，說能修復電池的，其實都是含糊其辭的。一定程度上，并沒有解決你的電池問題，反而加速了損壞。所以一旦電池達到了使用年限，一勞永逸的辦法只能是更換電池。

Ps：路邊攤修復電瓶請慎重考慮，畢竟出了問題大概率連人都找不到。

電池和充電的原理看似簡單，實際上很復雜。

建議大家先學習科學保養方式，延長電池壽命。

1、合理充放電?

電池電量不要低于20%再充電，這樣可以避免電池鉛板內部硫化結晶形成，延長電池壽命。充電時避免過度充電，電池剩余電量保持在20%-30%左右時進行充電，防止電池鼓包和損壞?。

2、科學充電習慣?

避免在太陽暴曬下充電，不讓充電器被遮蓋，以防止電池過熱。充電前讓電動車冷卻一段時間，降低電池溫度，防止高溫充電導致的電池損傷。推薦使用慢充方式，盡管時間較長，但能更好地保護電池組，延長使用壽命?。

3、養成良好用車習慣

避免超載駕駛，減少對電池的過度消耗和老化。采用中速擋行駛，減少高速騎行、猛起步爬坡等行為，降低電池放電速率和損耗?。

4、定期充電

長期不使用的電動車，應定期充電以保持電池活性。簡易款電動自行車建議每月至少充2次電，電摩款建議每月至少充電1次。預防電池長久放置導致欠壓虧電（俗稱電池餓死），避免不必要的損失。

5、避免深度放電?

當電量剩下30%左右的時候充電是最好的。每兩個月可以讓電池“深度放電”一次，即把電騎到快沒電再充，這樣可以均衡電池組的電壓和容量，延長壽命?。

6、?控制充電時間?

一般來說，夏天電動車充電8小時左右，冬天10小時左右，可根據自身電量情況在充電器紅燈變綠燈后，建議再進行浮充2小時以確保電池完全充滿。避免長時間充電，防止過充引發安全隱患?。

7、??適宜的充電環境?

選擇干燥、通風且無陽光直射的環境進行充電，避免在室內等封閉環境中充電，以確保電池能夠安全充電。

長按識別加南陽家長群：