2025 年 4 月 23 日，在上海國際車展的舞臺上，哈弗品牌隆重宣布 “開啟新能源四驅時代”，并向外界傳達了未來哈弗新能源將專注于四驅車型研發的堅定決心。哈弗品牌總經理趙永坡在發布會上滿懷信心地表示，中國汽車品牌在新能源領域已實現彎道超車，哈弗作為其中一員，致力于以先進技術助力行業發展。而 Hi4 技術的推出，正是哈弗為新能源四驅時代注入的強大動力，有望掀起一場技術普惠與安全出行的新風潮。

Hi4 技術：重新定義新能源四驅

新能源混動技術競爭激烈，哈弗推出的 Hi4 超混四驅技術憑借獨特優勢脫穎而出。在能耗方面，該技術采用前軸雙電機集成設計，配合工程熱效率 41.5% 的專用發動機以及傳動效率接近 98% 的高效驅動電機，使得整車驅動效率大幅提升。以二代哈弗梟龍（參數丨圖片） MAX 為例，其在純電模式下城市通勤成本極低，高速行駛時發動機直驅，油耗甚至低于許多兩驅車型，實現了 “兩驅能耗，四驅享受” 的理想狀態。

駕駛體驗上，Hi4 技術的雙電機四驅布局讓車輛軸荷比達到完美平衡，并搭載智能四驅控制系統，動力分配精準且迅速。搭載此技術的二代哈弗梟龍 MAX 零百加速可達 6 秒級，無論是起步還是高速超車都表現出色，給駕駛者帶來暢爽體驗。

安全性能更是 Hi4 技術的亮點。其架構提升了車輛操控性與穩定性，能提前化解危險；被動安全方面，前軸雙電機集成設計使碰撞時可多吸收能量，減少對乘員艙的侵入，充分保障駕乘人員安全。這些成就背后，是長城汽車深厚造車經驗、完整研發生態以及創新思維的有力支撐，Hi4 技術真正實現了能耗、體驗與安全的全方位優化。

哈弗新能源聚焦四驅，普惠大眾出行

哈弗以技術為基石，推出了多款搭載 Hi4 技術的優質產品。二代哈弗梟龍 MAX 上市一周便訂單火爆，憑借 11.68 萬元起的限時換新價打破四驅價格壁壘。同時，其搭載的智能座艙和高階智駕輔助系統，實現了多項智能駕駛功能，重新定義了 15 萬元級中型 SUV 智能新標準。

哈弗猛龍同樣表現出色，憑借 1.5T+Hi4+ 后橋差速鎖的動力組合以及優秀的通過性和底盤調校，成為新能源泛越野品類的領軍車型。哈弗品牌總經理趙永坡宣布，未來哈弗新能源將聚焦四驅技術迭代與產品研發，致力于讓每個家庭都能享受四驅帶來的安全與舒適出行，體現了哈弗對市場的精準洞察和對消費者需求的積極響應。

官改車「力魂?猛龍」，滿足年輕用戶個性化需求

哈弗深知用戶對車輛改裝的熱愛，于是在本次車展推出「力魂?猛龍」官改車。其外觀采用高飽和橘黑撞色，搭配定制前后杠、機蓋裝飾以及黑白拼色輪轂，極具視覺沖擊力，彰顯越野基因。

性能方面，「力魂?猛龍」配備原廠 AT 胎、氮氣減震系統和一體式車頂平臺，優化了抓地力、車身穩定性以及空氣動力學性能，能夠輕松應對各種復雜路況和戶外裝備運輸，滿足年輕用戶對潮野生活的向往。這款官改車預計下半年與消費者見面，為改裝愛好者提供了合法合規的個性化選擇。

最后：

哈弗品牌此次在上海國際車展的重磅發布，展現出其在新能源四驅領域的雄心壯志。Hi4 技術的出現不僅重新定義了新能源四驅，也為消費者帶來了更安全、更經濟、更舒適的產品選擇。從家用到越野，哈弗的布局全面且深入，其聚焦新能源四驅的戰略決策有望推動整個行業的發展。同時，「力魂?猛龍」官改車的推出彰顯了哈弗對年輕用戶需求的關注。相信哈弗在未來的發展中，將憑借其技術創新和產品優勢，繼續引領新能源四驅時代，為全球消費者帶來更多驚喜，讓我們共同期待哈弗在新能源四驅領域的更多精彩表現。