現(xiàn)在油費(fèi)太高了，所以有時(shí)候順路接接順風(fēng)車(chē)訂單成了很多車(chē)主的常態(tài)。部分車(chē)主多多少少都跑過(guò)順風(fēng)車(chē)，但多數(shù)會(huì)有一個(gè)共同的反饋，那就是不賺錢(qián)，只能補(bǔ)貼一下油費(fèi)而已。

其實(shí)跑順風(fēng)車(chē)肯定也是有訣竅的，跑得好自然會(huì)讓你利益最大化。

作為一個(gè)有段時(shí)間專(zhuān)門(mén)跑過(guò)順風(fēng)車(chē)的人，收獲和感慨都多，在這里對(duì)大家做個(gè)分享：怎么樣利用順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，來(lái)使自己的利益最大化。

首先，優(yōu)先看出發(fā)點(diǎn)距離自己最近的單子，而不是看乘客目的地距離自己目的地近的單子。原因很簡(jiǎn)單，考慮到有時(shí)候乘客會(huì)取消訂單。如果說(shuō)距離你的出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)，等你到了目的地他取消了，你就白跑了。

出發(fā)點(diǎn)距離越遠(yuǎn)，中間等待的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)拉長(zhǎng)，那么取消的概率就更高。

第二個(gè)秘訣，記住一點(diǎn)：市區(qū)耗時(shí)比較長(zhǎng)，跑的也累，而市區(qū)外圍一般都有高架或者是寬敞的大路，跑的比較輕松。如果是用距離來(lái)算價(jià)格的話，相對(duì)更劃算一些。

所以把時(shí)間和路線考慮在內(nèi)，盡量選擇開(kāi)得快又平穩(wěn)的線路。

第三點(diǎn)，如果你想拼單，可以接一個(gè)距離長(zhǎng)一些的單子，出發(fā)時(shí)間不要太著急，這樣還有時(shí)間來(lái)選擇拼單。否則這個(gè)單子太急，你馬上就要出發(fā)去接乘客了，根本來(lái)不及考慮其他的。

第四點(diǎn)，在接單訂單之后，及時(shí)跟乘客聯(lián)系確認(rèn)，來(lái)了解乘客的想法。比如說(shuō)乘客想早一點(diǎn)還是晚一點(diǎn)，注重舒適還是注重價(jià)格，有的乘客希望走高速路，寧愿出高速費(fèi)，也不要多花費(fèi)時(shí)間，了解這些信息便于及時(shí)做好規(guī)劃。

第五點(diǎn)，在選擇不同線路的時(shí)候，要先算一下賬，對(duì)齊一下跟乘客的需求。比如你是想賺錢(qián)，乘客是圖經(jīng)濟(jì)方便，這就要中和兼顧一下。就算你不想走高速，乘客想走高速，要跟你分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，你也得算一下，如果有多出來(lái)的高速路段行程，對(duì)你來(lái)說(shuō)虧不虧。

第六點(diǎn)，適合拼單的時(shí)候要果斷拼，不要只考慮乘客的想法，但凡乘客非常注重這一點(diǎn)，在發(fā)單的時(shí)候他就會(huì)選擇獨(dú)享了。圖省錢(qián)發(fā)布了拼車(chē)單，然后又不希望你拼，這是耍無(wú)賴(lài)的做法。

第七點(diǎn)，就是利用不同的平臺(tái)拼單，這一點(diǎn)在乘客打拼車(chē)單的時(shí)候可以用，獨(dú)享就別用了，真的容易被反手舉報(bào)，到時(shí)候幾個(gè)平臺(tái)一起炸號(hào)。