2025年4月23日，坦克品牌以“創(chuàng)領(lǐng)越野新格局”為主題重磅亮相第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，攜坦克300（參數(shù)丨圖片）全系列車型及多項技術(shù)成果登陸國家會展中心（上海）7.1H館，展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品進化與文化共創(chuàng)上的綜合實力。

坦克300虎克版亮相，坦克再造超強越野標桿

本屆車展的亮點之一，莫過于坦克300虎克版的全球首次亮相。該車型由坦克品牌攜手全球知名越野IP“虎克之路”聯(lián)名命名，定位為面向極限場景的超強越野。新車專為深度玩家打造，是一款集強悍性能與文化內(nèi)核于一體的高階之作。虎克版不僅是一款可靠的征戰(zhàn)裝備，更是一種生活方式的表達，承載著屬于硬核圈層玩家的身份認同與精神共鳴。

坦克品牌與虎克之路的深度合作，構(gòu)建起越野行業(yè)中少有的“實測—共創(chuàng)—量產(chǎn)”閉環(huán)路徑。以全球三大越野圣地之一作為真實驗證場，坦克通過極限場景下的實車測試，將用戶反饋直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品調(diào)校依據(jù)，形成以用戶為核心、以場景為起點的研發(fā)范式，提升產(chǎn)品適配度。這一合作不僅樹立了中國越野研發(fā)的新標桿，也為國產(chǎn)品牌走向?qū)I(yè)化、高端化提供了切實路徑。

與此同時，虎克之路與坦克品牌的聯(lián)合，也成為中國越野力量在世界越野地圖上的濃重一筆。通過技術(shù)驗證、文化聯(lián)名與極限場景共創(chuàng)等多維實踐，坦克打破圈層邊界，逐步建立起屬于中國的越野敘事。這款車型所代表的，不僅是一種硬派產(chǎn)品的再進階，更是中國越野理念從實用功能向文化表達的系統(tǒng)躍遷。今年，坦克品牌還將攜坦克300虎克版挑戰(zhàn)美國越野圣地，盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn)，讓世界越野舞臺看到中國越野的力量。

柴油也是一種新能源，坦克300柴油版用實力打破認知偏見

在車展前夕，知名媒體發(fā)起“跨京滬15小時，誰能締造節(jié)能神話”，坦克300柴油版作為挑戰(zhàn)車型之一，面對插混、純電、增程等熱門新能源對手展開實測對比。原本被認為是新能源對燃油車的“碾壓局”，結(jié)果卻出乎意料。

坦克300柴油版不僅以超過120%的續(xù)航達成率成為全場僅有達到官方標定續(xù)航的車型，還以655.47元完成1200公里全程補能，明顯低于混動競品的829元。盡管部分純電車型在電費上略占優(yōu)勢，但其全程補能時間接近2.5小時，是坦克300的近15倍，時間成本巨大。

不僅如此，坦克300配合低保養(yǎng)成本、無充電焦慮與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，構(gòu)建出“省時、省錢、更省心”的全生命周期價值優(yōu)勢。

其搭載的2.4T高性能柴油發(fā)動機具備線性輸出與強大扭矩響應(yīng)，配合整車NVH優(yōu)化與極寒冷啟性能，在城市通勤、城際出行與極限越野中均表現(xiàn)出色。坦克300柴油版生而立足全球化戰(zhàn)略，已在多個核心市場取得初步驗證，僅在泰國，坦克300上市兩周中就有一半是柴油版，充分印證了其在海外市場的真實購買力與動力適配優(yōu)勢。

沉浸式燈光演繹，坦克300演繹都市潮野美學

展會期間，坦克品牌同步在上海南京路步行街打造“坦克300集裝箱燈光秀”，十二款潮改車型集結(jié)亮相，以燈光藝術(shù)演繹城市節(jié)奏與越野精神的結(jié)合，成為車展期間的熱門展演場域。這些車型涵蓋從機械硬派到藝術(shù)聯(lián)名、從潮改探索到新能源融合的多個演變階段，構(gòu)成一條鮮明的風格進化軸線，也展現(xiàn)出坦克品牌持續(xù)推動用戶共創(chuàng)、尊重個性表達的品牌態(tài)度。

四年前，坦克品牌在上海車展正式亮相；四年后的今天，已贏得超過65萬用戶的信賴與支持。坦克300作為品牌的開山之作，已從一款現(xiàn)象級產(chǎn)品，成長為中國越野文化的重要符號。憑借不斷進化的產(chǎn)品實力、豐富的場景適配力以及深入人心的用戶共創(chuàng)機制，坦克300正成為連接機械性能與情感共鳴的橋梁。

未來，坦克將繼續(xù)錨定“全動力、全車型、全場景、全球化”的發(fā)展方向，持續(xù)深耕核心技術(shù)，拓展越野應(yīng)用邊界，打造更加多元的用車體驗。在這條不斷進化的道路上，坦克300也將以更強悍的產(chǎn)品力與更廣闊的場景適配能力，陪伴更多用戶奔赴山海、探尋熱愛。