樅陽縣作為皖江地區重要縣域經濟體，近年來在產業升級、基礎設施等方面取得一定進展，但仍面臨以下關鍵發展瓶頸：

圖片

?一、產業短板?

產業鏈條不完整?

• 鋁基新材料產業雖初具規模（金譽金屬、光華鋁業等企業），但高端產品占比低，缺乏終端應用領域企業。
• 新能源汽車配套產業處于起步階段，僅集聚23家企業，產值規模僅10億元，與奇瑞、比亞迪等頭部車企配套深度不足。

戰新產業規模偏小?

• 2024年戰略性新興產業總產值60.33億元，占工業比重不足30%，且高技術制造業企業數量少，規上工業企業僅98家，不及鄰縣桐城的1/3。

農業附加值低

• 糧食產量“二十一連豐”，但農產品深加工率不足20%，產值增速僅3.9%，遠低于工業增速。

?二、要素制約?

土地資源緊張?

• 工業用地儲備不足，2024年僅處置批而未供土地1253畝，低效用地353畝，難以滿足重大項目落地需求。

?人才與技術短缺?

• 每年輸出大學生超5000人，回流率不足15%，鋁基新材料、新能源汽車等領域研發能力薄弱。

?三、基礎設施短板?

交通互聯不足?

• 縣域內無鐵路，合池高鐵尚未開工，縣域二級以上公路密度僅0.78公里/百平方公里，低于皖江城市帶均值，港口物流與江淮運河銜接效率待提升。

城鄉設施不均衡?

• 部分區域改廁、小型水利設施建設滯后，鄉村道路老化嚴重。

?四、體制機制障礙?

營商環境需優化?

• 項目審批流程仍需壓縮，部分企業反映“拿地即開工”政策落實存在堵點。

政策協同不足?

• 長三角一體化、長江經濟帶等政策紅利未充分轉化為本地項目，如2024年僅爭取上級資金3.5億元。

五、曙光：正在發生的改變
產業崛起:萬華無醛生態產業園投產，預計帶動上下游就業8000人；奇瑞汽車零部件產業園加速建設，填補新能源汽車產業鏈空白。

交通破局：北沿江高速樅陽段2025年通車，天天高速樅陽段全面建成，物流成本下降15%。

人口回流：2023年新增返鄉創業人員1273人，創辦實體同比增長62%；城鎮新增就業連續兩年獲省級激勵。

?突破建議?

1. 強鏈補鏈?：加快《鋁基產業提升專項規劃》實施，重點引進電池鋁箔、汽車輕量化項目；
2. 要素改革?：推進“三類地”處置（批而未供、閑置、低效用地），2025年新增工業用地收儲2000畝；
3. 交通攻堅?：推動合池高鐵樅陽段開工，優化樅陽港與江淮運河聯運體系；
4. 政策創新?：復制長三角“飛地經濟”模式，設立5億元產業基金吸引滬蘇浙項目轉移。

逆襲？你盡看完了，給你點贊！