當別人用槍頂著你的腦門時，你會怎么做？是繼續激怒對方硬剛？還是巧妙的迂回再來個反制？據外媒報道稱，近日美國做出了一個讓所有人都想不到的舉動，揮舞起3521%的關稅大棒，美國原以為這樣就能唬住東南亞，可結果馬來西亞直接給美國來了招反制。據外媒報道稱，馬來西亞決定鐵路直通中國。新加坡看到此情此景，著實有些坐不住了。這件事情，表面看起來是貿易爭斗，但本質卻是東南亞戰略站隊選擇的轉折點。幾日前，美國商務部宣布對柬埔寨、馬來西亞、泰國、越南四個國家的太陽能產品征收高達3521%關稅，這簡直就是懲罰性關稅啊。說白了就是你賣我1塊錢的太陽能板，我得收你35塊錢的稅？

合著賣一大堆東西不但沒賺到錢，還把家底都賠光了，這馬來西亞當然不干了。美國這么做豈不是等同于告訴東南亞這些國家，就是要斷掉他們的財路。美國做這樣的決定并非一時興起，而是有兩個原因。第一個原因是美國擔心中國企業通過東南亞“借殼”避稅，第二個原因則是想借此機會壓制東南亞，強迫他們站隊美國，并脫離中國市場。這招以前或許能有點用，但現在真不好使了。根據彭博數據，去年美國從東南亞這4國進口的太陽能設備總價值約為129億美元。這一刀砍下去，整個東南亞的太陽能市場供應鏈直接癱瘓。原本美國是想給中國下套，但沒想到卻把東南亞國家逼上了另一條路。

就在美國發布懲罰性關稅政策后，馬來西亞直接對美國攤牌了。馬來西亞決定中馬互免簽證延長至2030年，每年中國去往馬來西亞旅游的人多達上萬，給馬來西亞的旅游經濟帶去了不少好處。此次馬來西亞決定延長中馬互免簽證，就是想要向外界表明態度，馬來西亞就是要和中國站在一起。緊接著，馬來西亞直接甩出第二張王炸牌。4月22日，馬來西亞交通部長陸兆福公開表態：加強與中國港口聯通是提升競爭力的關鍵。其實就是在告訴美國，你想堵住馬六甲，那我就修鐵路直通中國繞開你美國。

馬來西亞盯上的，是泛亞鐵路，一旦這條鐵路打通的話，未來貨物從巴生港上岸，7天就能運抵重慶，壓根用不著走海運。然而馬來西亞這番表態，直接把新加坡惹急了。因為一旦泛亞鐵路成型，中國貨走陸路，那么未來馬六甲航道就沒那么重要了。馬來西亞這是直接翹了新加坡的飯碗啊，想不到美國這招搬石頭砸自己的腳操作，不但沒有讓東南亞這些國家脫離中國市場，反而讓他們更加緊密了。因為讓這些東南亞國家看清一個事實：靠美國你們是吃不飽的，只有緊跟中國市場，你們才有未來。