口碑好、銷量不佳，阿維塔07在轎車市場(chǎng)的進(jìn)展并不算順利，很多人將問題歸結(jié)為定價(jià)太高、設(shè)計(jì)過于個(gè)性。不過，隨著阿維塔06的到來，這一局面很有可能得到改善。這臺(tái)20.99萬元的中型轎車，在延續(xù)科技轎跑姿態(tài)的同時(shí)，又沒有向跨界市場(chǎng)妥協(xié)，而是采用了更實(shí)用的三廂布局，也將科技表達(dá)都嵌入到了具體用車功能當(dāng)中。

從設(shè)計(jì)上我們能看到，阿維塔06以類似SUV的懸浮式車身打造，甚至包括前后保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)包圍與側(cè)身的寬大側(cè)裙，都會(huì)讓我們聯(lián)想到一些SUV的裝飾方案。不過，4855/1960/1467mm/2940mm的低趴車身，也通過寬體處置強(qiáng)調(diào)了轎跑化的一面，而且出現(xiàn)在輪眉、翼子板以及運(yùn)動(dòng)套件上的銳利線條，也都從視覺上說明了它的轎跑傾向。

當(dāng)然，阿維塔06沒有放棄掉家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，它的雙層組合大燈、無后舷窗C柱以及擴(kuò)散式后包圍等等，都在第一時(shí)間表明了自己的身份。其中，車輛無后舷窗的設(shè)計(jì)使得它在沒有掀背的同時(shí)，也能夠擴(kuò)大自己的尾箱口徑，從而讓貨物上下、大體積物品裝卸更便捷。

至于說科技表達(dá)，除了用于輔助駕駛的瞭望塔式192線HUAWEI激光雷達(dá)、隱藏電動(dòng)車門把手等設(shè)計(jì)外，它在純電版中還有可主動(dòng)閉合的進(jìn)氣格柵、支持車門的電動(dòng)吸合與自動(dòng)開合等等，并在前風(fēng)擋前端布局了Halo交互屏。此外，通過12000元選裝，車輛還可獲得電子外后視鏡套裝，除了中控兩側(cè)的雙6.7英寸顯示屏外，還包含了動(dòng)態(tài)迎賓燈、發(fā)光迎賓踏板等等，用科技感強(qiáng)化用車的儀式感。

內(nèi)飾方面，阿維塔06依舊有獨(dú)特的扁平式多邊形方向盤，其能夠有效減少對(duì)視野的遮擋，而中控遠(yuǎn)端布局有35.4英寸4K大屏、中央則懸浮著15.6英寸觸控屏。扶手箱以通道形式完成了與中控臺(tái)下方的連貫，前端還有50W無線充電板與杯架。

舒適方面，阿維塔06得到了前排雙零重力座椅，而且這一配置還是作為全系標(biāo)配入門，提供了前排含腿托的14向電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱/通風(fēng)/按摩功能，這一價(jià)位能帶來這樣的高級(jí)配置還是比較有誠(chéng)意的。可惜的是，二排座椅功能比較有限，僅在高配中增加了加熱功能，并不支持任何角度調(diào)節(jié)。此外，車輛還標(biāo)配了主動(dòng)式氛圍燈、英國(guó)之寶音響（標(biāo)配16揚(yáng)/高配25揚(yáng)）、雙溫區(qū)空調(diào)等等，后者在高配中會(huì)升級(jí)為納米水離子空調(diào)，完成了對(duì)空氣凈化、加濕、香氛等功能的多合一。需提到的是，在宣傳之中提到的高級(jí)真皮材料，在全系中都是選裝配置。

智能方面，阿維塔06搭載了Harmony OS 4智能座艙與華為乾坤ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3輔助駕駛系統(tǒng)，前者可實(shí)現(xiàn)華為設(shè)備間的無縫流轉(zhuǎn)，并支持面部識(shí)別、聲紋識(shí)別以及全車連續(xù)對(duì)話操作；后者則標(biāo)配開通的高速NCA領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助等功能，高配還會(huì)增加城市NCA領(lǐng)航輔助、泊車代駕輔助、循跡倒車輔助等功能，全系均可后續(xù)開通記憶泊車功能，協(xié)助用戶實(shí)現(xiàn)泊車輔助。

動(dòng)力方面，阿維塔06提供了增程與純電兩套動(dòng)力可選。其中，增程版搭載1.5T增程器+231kW電機(jī)組合，可幫助車輛在6.6秒內(nèi)破百，而CLTC純電續(xù)航/綜合續(xù)航分別170km/1190km，驍遙電池支持15分鐘30-80%快充；純電版提供后驅(qū)與四驅(qū)可選，前者搭載252kW電機(jī)、后者搭載前188kW/后252kW雙電機(jī)，可幫助車輛分別在6.1秒、3.9小內(nèi)破百，而CLTC純電續(xù)航分別為650km、600km，在實(shí)現(xiàn)全域800V高壓平臺(tái)的情況下，神行電池可在10分鐘內(nèi)完成30-80%快充。

底盤方面，阿維塔06采用了前虛擬主銷雙叉臂+后H臂多連桿式獨(dú)立懸架組合，并全系標(biāo)配太行智控底盤系統(tǒng)。同時(shí)，底盤中還可獲得采埃孚CDC主動(dòng)阻尼減震器、空氣懸架組合，配合液壓襯套、四活塞固定卡鉗等配置，在動(dòng)態(tài)操控與制動(dòng)等環(huán)節(jié)均保持較高水平。

阿維塔06以20.99萬元的門檻上市，并提供了19.49萬元的限時(shí)權(quán)益價(jià)，這也創(chuàng)造了阿維塔品牌自上市以來的最低量產(chǎn)車門檻。在標(biāo)配華為ADS、雙零重力座椅、英國(guó)之寶音響等配置的情況下，阿維塔06確實(shí)拿出了高于同級(jí)市場(chǎng)的豪華競(jìng)爭(zhēng)力，就算這續(xù)航不如極氪007，但雙動(dòng)力可選、智能滿配，你會(huì)選它嗎？