世界車展看中國，中國車展看上海。

2025年第二十一屆上海國際汽車工業展覽會近日在上海舉行，百萬級高端新能源汽車品牌仰望攜全產品矩陣亮相8.1號館，其中最受矚目的焦點莫過于全新車型——全尺寸行政豪華SUV仰望U8L的全球首發。

這款車不僅填補了百萬級新能源市場行政商務場景的空白，更以“中式豪華”的獨特定位，向傳統海外豪華品牌發起挑戰。

作為仰望U8車系的旗艦延伸，仰望U8L車身長度增至5400mm，軸距達3250mm，采用2+2+2真六座布局，專為高端商務接待和多人家庭出行設計。

新車計劃于2025年下半年上市，并針對現有仰望U8車主推出專屬置換政策，進一步鞏固仰望在百萬級市場的競爭力。

此次仰望U8L發布不僅是一次產品升級，更被業界視為中國品牌沖擊全球豪華車市場的“戰略總攻”。

一、外觀方面

仰望U8L延續了家族標志性的“鼎”型前臉設計，靈感源自中國古代青銅器，矩陣式鼎型大燈搭配點陣式格柵，光影流動間展現科技與藝術的融合。

仰望U8L車身采用曜石黑與日曜金雙色涂裝，其靈感源于傳統的“黑漆描金”工藝，懸浮式車頂更是商務感滿滿，通過熏黑D柱和簡化能量塔設計，營造出強烈的視覺層次感。

值得注意的是，仰望U8L這次居然用上了24K真金甲骨文車標，仰望logo鑲嵌在車頭、車尾及方向盤，以商周甲骨文“電”字為原型，彰顯了仰望U8L文化自信與尊貴身份。

仰望U8L還采用上下對開式的電動尾門，取消了外掛備胎，尾門采用天地門設計，下尾門承重達200kg，兼顧都市美學與露營實用性。

不得不說仰望U8L把邁巴赫的氣質拿捏很到位，23英寸八孔鍛造的大輪轂，復古的“大餅”造型搭配285mm寬胎，使得仰望U8L兼具低風阻與抓地力，輪眉也改為車身同色設計，車身線條看起來也更流暢。

大家看看這是誰？沒錯，就是美國籍國際友人，中國外交國禮瓷獲得者埃文凱爾，他本人也親自來參觀。

面對鏡頭，埃文凱爾直言：“我不喜歡美國車，我是個汽車迷，我感覺美國造不出好車，我也開過幾輛中國車，對開過的幾款車型印象非常深刻，今天晚些時候，我要去試駕仰望U9超級跑車，所以我真的很期待。”

二、內飾布局

雖然仰望U8L還沒有完全公開內飾細節，但從本次上海車展現場情況來看，仰望U8L的座艙設計延續了品牌“自然律動”理念。

仰望U8L采用六座航空級座椅，專門為商務出行打造，全車NAPPA真皮包覆，沙比利木紋飾板與127色呼吸氛圍燈聯動，搭配星空天窗，浪漫氛圍感直接拉滿。

后面三排設有“總裁專座”，第二排配備電動調節、腿托及一鍵進出功能，第三排空間超越同級競品，真正實現“每一排皆豪華”。

三.核心技術

仰望U8L延續了品牌“技術為王”的基因，搭載多項顛覆性技術，其技術深度不僅超越傳統豪華品牌，更重新定義了新能源時代的性能與安全標準。

①易四方技術

仰望U8L四個輪子都具備獨立控制的“絕境逃生”能力。易四方作為比亞迪耗時五年研發的核心技術平臺，易四方通過四輪獨立電機實現全域控制，徹底顛覆傳統機械四驅系統，可在寬度僅比車身多8cm的狹窄車位內自動泊入，成功率高達92%，。

仰望U8L通過四輪獨立扭矩矢量控制，每個車輪由獨立電機驅動，扭矩響應速度達到0.02秒級，遠超傳統機械四驅的千倍以上精度，可實時調整動力分配。

②極限場景生存能力

應急浮水模式：仰望U8L車身密封與動力系統協同作業，可在水深1.4米時實現30分鐘漂浮脫困，遠超此前U8的1米涉水能力，在排水能力差的城市出行，安全感滿滿；

爆胎穩行技術：仰望U8L即使單輪爆胎后，系統也可以在0.1秒內重新分配動力，并且將車速穩定在40km/h以上，側傾角控制在3.2°以內，來避免車輛失控風險，跑高速的朋友再也不用擔心高速爆胎；

原地掉頭功能：仰望U8L通過左右輪反向轉動，實現最小轉彎半徑，狹窄空間內靈活轉向，從而實現原地掉頭的功能，對斷頭路停泊車困難戶來說，這個原地掉頭的功能不要太香。

③云輦P智能液壓車身控制系統

云輦P系統是仰望在底盤技術上的又一突破，將液壓懸架的潛力發揮到極致。

毫秒級動態調節：仰望U8L采用5毫秒級響應速度的液壓閥組，實時感知路面顛簸并調整懸架剛度與高度，車身高度調節范圍達150mm，兼顧城市舒適與越野通過性；

全地形自適應能力：仰望U8L在麋鹿測試中以85km/h的成績刷新行業紀錄，越野模式下離地間隙提升至300mm，輕松應對交叉軸、炮彈坑等復雜地形；

天神之眼A智駕協同：仰望U8L與智駕系統聯動，在高速過彎時主動調節懸架支撐力，抑制側傾，提升操控穩定性。

④智能駕駛

仰望U8L標配“天神之眼A”高階智駕系統，通過三激光雷達構建成“全天候安全網”，使其硬件配置與算法能力均在行業頂尖位置。

三激光雷達+雙OrinX芯片：508TOPS算力支持38個高精度傳感器融合感知，仰望U8L實現360°無死角監測；

高快領航：仰望U8L在高速場景下實現自動變道、超車及匝道通行，決策效率較傳統方案提升40%；

下車泊入功能：駕駛員離車后，仰望U8L仍然可以通過手機App遙控完成泊車，解決車位狹窄無法開門的痛點。

⑤動力與續航

仰望U8L搭載由2.0T高效增程器與四電機組成的混合動力系統，綜合功率達880kW，峰值扭矩1280N·m，零百加速僅需3.6秒。其續航能力同樣驚艷：

CLTC綜合續航1200km：仰望U8L搭載的是49.5kWh刀片電池，其純電續航達200km，增程模式下綜合能耗低至1.2L/100km；

800V高壓快充：仰望U8L支持10分鐘補能300km，搭配車頂太陽能板（年發電量可支持2000km續航），構建“全域能源管理”生態。

四.中國豪華品牌的“破圈”

縱觀整個仰望家族的車型定位，U8定義硬派越野新標桿，U9以純電超跑沖擊賽道，U7革新D級轎車技術，而U8L則填補行政豪華SUV空白，覆蓋60萬200萬元價格區間。

用戶群體超80%車主是企業家、高管或行業領袖身份，包括360集團周鴻祎、新東方俞敏洪等，形成獨特的“仰望朋友圈”，因此豪車在銷量上的突破，是每個車企的痛點。

2025上海車展前夕，比亞迪宣布仰望累計銷量突破1萬臺，成為首個達成此里程碑的國產百萬級汽車品牌，這一成績背后是高端市場的深度認可。

在市場戰略上看，2024年中國百萬級新能源市場同比增長35%，仰望以28%市占率穩居第一，直接超越奔馳G級、邁巴赫GLS等傳統豪車，這得益于比亞迪車企對技術平權與價值重構踐行。

技術平權運動：通過易四方、云輦等原創技術，打破外資品牌的技術壟斷，讓百萬級豪車的性能與安全標準不再由歐洲車企定義；

文化自信輸出：甲骨文車標、黑金美學等設計，將傳統文化符號轉化為高端產品語言，重構“豪華”的價值認知；

全球競爭格局：2025年一季度，U8L以518輛銷量沖進百萬級SUV前十，直接對標邁巴赫GLS，標志著中國品牌正式參與全球豪華市場規則制定。

比亞迪仰望U8L的誕生不僅是一款產品的成功，更是中國汽車工業從“制造”到“智造”的質變標志。

仰望U8L的登場，不僅是技術的勝利，更是文化自信的彰顯。它以東方美學重構豪華定義，以自研技術打破海外壟斷，標志著中國品牌在新能源賽道上從“追隨者”向“規則制定者”的蛻變。正如俞敏洪在交車儀式上的感言：“中國需要這樣一款符合企業家氣質的好車。”

未來，隨著U8L的上市，仰望將繼續向更高價位段拓展，引領全球豪華車格局的變革。這一刻，屬于中國汽車的“黃金時代”，才剛剛開始。

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