□大河報(bào)·豫視頻記者 解元利

當(dāng)百年魂動(dòng)美學(xué)邂逅中國(guó)智造新勢(shì)力，一場(chǎng)全球電動(dòng)化浪潮正由中國(guó)南京駛向世界。4月22日，上海外高橋碼頭見證歷史時(shí)刻——長(zhǎng)安馬自達(dá)首批600輛MAZDA 6e正式啟航歐洲。

此次發(fā)運(yùn)標(biāo)志著MAZDA 6e在歐洲市場(chǎng)進(jìn)入交付倒計(jì)時(shí)階段，長(zhǎng)安馬自達(dá)“雙百翻番”戰(zhàn)略計(jì)劃逐步落地，中國(guó)“合資智造”正加速賦能馬自達(dá)全球電動(dòng)化布局，傳遞著中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自信。

全球戰(zhàn)略新標(biāo)桿 用數(shù)據(jù)定義「新E代電感彎道王」

隨著MAZDA 6e的巨輪鳴笛啟航，這款匯聚了馬自達(dá)百年造車工藝與長(zhǎng)安汽車領(lǐng)先的純電旗艦，從南京工廠智能化產(chǎn)線下線伊始便自帶“全球基因”，MAZDA 6e擁有符合歐盟最新法規(guī)的三電系統(tǒng)和安全性能、超低風(fēng)阻的「魂動(dòng)」美學(xué)設(shè)計(jì)，以及電感「人馬一體」的駕控性能，精準(zhǔn)契合歐洲消費(fèi)者對(duì)高端電動(dòng)轎車的期待。

MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA 6e在德國(guó)不限速高速公路完成試煉，「人馬一體」駕控再進(jìn)化，麋鹿測(cè)試80kph、最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6m，EZ-6用數(shù)據(jù)定義「新E代電感彎道王」。

MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA 6e歐洲市場(chǎng)售價(jià)將高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，基于馬自達(dá)全球化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與規(guī)模化生產(chǎn)能力的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，讓中國(guó)市場(chǎng)用戶以更合理的成本享受全球品質(zhì)。

南京智造密碼 解鎖中歐雙安全

作為馬自達(dá)全球唯一新能源生產(chǎn)基地，南京工廠作為新能源整車出口中心正式啟動(dòng)。

南京工廠匯聚了馬自達(dá)百年造車工藝與長(zhǎng)安汽車領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)，以智能化生產(chǎn)線和精益管理模式確保每一輛MAZDA 6e的品質(zhì)達(dá)均能達(dá)到全球頂尖水平。從沖壓車間0.01mm級(jí)模具精度，到總裝線100%自動(dòng)化檢測(cè)，每輛MAZDA 6e都經(jīng)得起全球最嚴(yán)苛審視。

作為馬自達(dá)全球化戰(zhàn)略車型，依托全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，中國(guó)用戶獨(dú)享「不花歐元價(jià)，坐擁歐洲品質(zhì)」的特權(quán)。從德國(guó)不限速高速動(dòng)態(tài)驗(yàn)證到86%高強(qiáng)鋼籠式車身，每一寸筋骨都經(jīng)得起2000Mpa安全標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)——全系標(biāo)配9安全氣囊，同級(jí)獨(dú)有遠(yuǎn)端氣囊構(gòu)筑25000cm2防護(hù)網(wǎng)，讓「中歐雙標(biāo)安全」不再是概念。

長(zhǎng)安馬自達(dá)雙百戰(zhàn)略啟新程

以MAZDA EZ-6為先鋒的全球車系正加速布局，除歐洲市場(chǎng)外，東南亞、中東等地區(qū)已列入拓展版圖。更值得期待的是，南京研發(fā)中心將升級(jí)為馬自達(dá)全球技術(shù)樞紐，未來中國(guó)智慧將深度參與下一代電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)。

從長(zhǎng)江之濱到萊茵河畔，長(zhǎng)安馬自達(dá)正以“中國(guó)智造”為筆，書寫全球新能源市場(chǎng)的新范式。當(dāng)MAZDA 6e的鷗翼門在歐洲街頭輕啟，我們看到的不僅是一輛電動(dòng)車的遠(yuǎn)航，更是一個(gè)民族汽車工業(yè)從跟隨到領(lǐng)跑的華麗轉(zhuǎn)身。這場(chǎng)始于南京的全球征程，才剛剛開始。

當(dāng)全球品質(zhì)邂逅中國(guó)誠(chéng)意，當(dāng)百年駕控基因注入電動(dòng)靈魂。MAZDA EZ-6補(bǔ)貼后9.98萬起，以歐盟品質(zhì)和電感駕趣的雙重優(yōu)勢(shì)，開啟馬自達(dá)電動(dòng)時(shí)代的新篇章。