上期我們說了這次上海車展上，合資新能源汽車能買和不能買的車型，這次我們帶來自主品牌篇，因為自主品牌的新能源汽車太多了，所以這次，我們沒辦法全部車型都介紹到，主要帶來一些熱門的品牌和車型，或者一些有爭議性的產(chǎn)品。

以下僅僅代表個人觀點，不喜勿噴，如果您有高見，也歡迎在評論區(qū)指教。

比亞迪

比亞迪包含多個子品牌，比亞迪、方程豹、騰勢（參數(shù)丨圖片）、仰望。

首先比亞迪品牌的車型，很少能夠找到缺乏性價比的，幾乎是全系都可以買，如果你問我，哪幾款車我暫時不推薦的，我覺得海鷗海豚需要改款了，唐漢的競爭力也在下滑，還有一些邊緣的冷門車型，比如說宋MAX、E2、E9、D1、秦EV，缺乏性價比，建議不要買。

方程豹這邊，推薦鈦3，豹8，不推薦豹5，不說太多。

騰勢這邊，N9和D9推薦買，Z9謹慎推薦，其他車型不推薦。至于仰望，就不給出推薦建議了。有錢人的大玩具。

奇瑞

奇瑞這邊比較簡單，我個人不推薦三擋DHT的插混車型，推薦增程式和單檔DHT車型，星紀元的兩款車型ES和ET性價比都很高，推薦，智界R7推薦，智界S7不太推薦。

吉利

吉利這邊，銀河系列全系都推薦，性價比很高，質(zhì)感也比友商同價位車型出色，極氪品牌推薦007GT，性價比比001更高，還有7X，其他車系不推薦。領(lǐng)克這邊，推薦Z10、Z20、07和08EM-P，其他車型不太推薦，領(lǐng)克的部分混動車型需要改款了，在今年新能源車型井噴的情況下，競爭力下滑明顯。

長城

哈弗這邊，推薦梟龍猛龍，其余車型不推薦。魏牌汽車這邊，只推薦藍山這一款車，結(jié)合目前的終端優(yōu)惠，行駛質(zhì)感出色，空間表現(xiàn)不錯，性價比很高，其余車型不推薦。坦克新能源全系推薦，歐拉系列全系不推薦，急需產(chǎn)品更新，而且歐拉品牌在長城汽車內(nèi)部的重要性，似乎也在下滑。

啟源的幾款車性價比都很高，現(xiàn)在算上終端優(yōu)惠，12多萬能買一臺C級純電車型，混動緊湊級SUV的起售價格不到7萬，太炸裂了，但是除了一款E07不推薦，皮卡SUV二合一的產(chǎn)品，定位比較小眾，性價比偏低，不要預(yù)設(shè)自己可能用不上的需求。長安品牌的幾款插混車型不推薦，阿維塔品牌的車型，推薦06和12，其余兩款車型等改款，推薦大家去看看實車，實車比圖片好看，質(zhì)感也很出色。

廣汽

埃安品牌的車型推薦三款UT、RT和埃安V霸王龍，其余車型不推薦，產(chǎn)品力跟不上對手了，埃安最大的問題還是網(wǎng)約車的形象定位，以及底盤質(zhì)感。傳祺的新能源車型除了S7之外都不推薦，昊鉑品牌這邊，算是冷門的好車了，HT和GT結(jié)合終端優(yōu)惠，性價比都很高，但是昊鉑HL的配置設(shè)計的有點問題，六座版的起售價太高了。

一汽

紅旗品牌只推薦紅旗天工08一款車型，其余的不推薦，奔騰品牌推薦小馬和悅意，性價比很高。一汽這邊新能源車型偏少，也沒推出新勢力的品牌。

上汽

上汽這邊，其實挺讓人可惜的，因為上汽其實有不少性價比出色的新能源車型，但是因為上汽的過往歷史，再加上營銷等原因，在國內(nèi)市場是叫好不叫座。榮威這邊D7、D6性價比都挺高的，iMAX8也可以考慮，其余車型不推薦，名爵的ES5和5EV，本來是可以進推薦名單的，但是最近幾個月，車圈太卷了，有比它性價比更高的車型。

飛凡R7和F7不推薦，原因不是因為產(chǎn)品力，產(chǎn)品力其實很強，但是飛凡品牌的定位未來不明確。智己L6強烈推薦，底盤極強，智駕第一梯隊，性價比極高，LS6和LS7等今年9月份的改款。

北汽

北汽整個集團的新能源汽車，只推薦極狐的幾款車型，考拉、T5、S5、阿爾法S。當然了，這只是針對家用車的推薦，如果是網(wǎng)約車，倒是可以考慮。享界S9的增程版，性價比很高（相對于鴻蒙智行的其他產(chǎn)品來說）

東風

奕派的兩款車，007和008都推薦，特別是008，適合那些預(yù)算不高，又想買大六座SUV的朋友，嵐圖全系都可以買，但是我個人覺得，嵐圖最香的還是二手車。其余的風行、風光、風行等品牌的新能源汽車不推薦。

江淮

沒有推薦車型。

再說一遍，以上這些僅代表個人觀點，限于篇幅，也沒辦法詳細解釋為什么我們不推薦有些車型，也沒辦法說太多，現(xiàn)在的車企動不動就律師函警告，如果想咨詢某個車型的，可以私信我，大家理性探討。