逛了二十多一屆上海車展，說實話現(xiàn)在新車發(fā)布都有點審美疲勞了。但今天站在奧迪展臺前，看著這臺奧迪E5 Sportback，突然找回了當年第一次看到奧迪quattro壁虎標貼的震撼感——原來豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型，真能做到既有傳承又有顛覆。

全新AUDI，奧迪的DNA從何而來？

聊奧迪，很多人覺得四環(huán)logo是標志性的存在。但是現(xiàn)在ADUIAUDI字母logo的出現(xiàn)，不僅代表著奧迪116年輝煌歷史上首次推出的新品牌，而且彰顯了其在電動化時代的雄心與決心。上汽奧迪表示，AUDI將與四環(huán)品牌并行發(fā)展，他們擁有相同的DNA和相同的傳統(tǒng)。兩者“比翼齊飛”，四環(huán)品牌將為油車愛好者打造的智慧座駕，新AUDI品牌則是開拓豪華智電新賽道，為年輕先鋒人群的打造理想之選，是電動化時代的革新之選。從現(xiàn)在開始，上汽奧迪開啟雙品牌時代，重塑豪華車市場格局。

電動化浪潮下，奧迪AUDI如何拿捏“傳承與創(chuàng)新”？

作為一臺純電中型轎車，奧迪E5 Sportback車長4,881mm、寬1,960mm、高1,479mm，軸距達到2,950mm，其完美還原概念車的先鋒設計。而且作為一輛電動時代的奧迪，你可以在它身上看到融合初代奧迪TT（參數(shù)丨圖片）圓潤輪拱、RSQ概念車簡潔造型、RS6動感姿態(tài)等經(jīng)典元素。前臉一體式科技格柵則集成燈光模塊、空氣動力學部件與傳感器于一體，賦予車輛極高辨識度。燈廠依舊是系那個燈廠，這樣大范圍的燈影效果將會幫你在夜晚成為街道上最吸睛的存在。

坐進車內(nèi)，老粉都能找到“DNA動了”的瞬間

走進車內(nèi)，熟悉的環(huán)抱式座艙設計沒變，但整個中控臺都被三塊大屏重新定義。專為中國市場研發(fā)的AUDI OS全新奧迪操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了座艙交互、生態(tài)服務與車輛控制三位一體的完美協(xié)同，實現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一。AUDI Assistant不僅是富有科技感的奧迪助手，更是車輛本身。會快速響應及執(zhí)行用戶指令，也會與用戶共情，給予全場景情感上的關懷，在智能時代重新定義人車交互邏輯。

聊起來才知道，quattro的靈魂從未離開

跟現(xiàn)場的工作人員聊，更能感受到奧迪的“小心思”。奧迪 E5 Sportback承襲奧迪運動基因，搭載quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.4秒。同時配備Brembo四活塞高性能制動系統(tǒng)和奧迪標志性的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加之DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和空氣懸架，平衡極致性能與乘坐舒適性。這讓人想起2005年奧迪RS4搭載的電磁懸架，同樣是用技術把舒適性和操控性玩到極致。只能說奧迪還是那個奧迪，AUDI在電動時代依舊擁有典范級的操控表現(xiàn)。

結(jié)束語：

在BBA的電動化競賽中，奧迪E5 Sportback給出了教科書級的答案：豪華不是簡單的材質(zhì)堆砌，而是把百年技術沉淀轉(zhuǎn)化為用戶看得見、摸得著、用得爽的體驗。從quattro到電動四驅(qū)的傳承和延續(xù)，從LED大燈到智能燈語，從智能助手到智慧座艙，奧迪用這臺新車證明：真正的豪華品牌轉(zhuǎn)型，從來不是推翻重來，而是讓經(jīng)典基因在新時代開出新花。