由于使用環(huán)境復雜且惡劣，大型工程機械及礦用卡車對驅(qū)動系統(tǒng)有著極高的要求，許多核心部件不得不依賴進口，不僅限制了行業(yè)發(fā)展，還增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。令人欣慰的是，專注于商用車驅(qū)動系統(tǒng)的凱博易控通過不懈的技術研發(fā)和創(chuàng)新，成功突破技術瓶頸，產(chǎn)品不光做到進口替代還實現(xiàn)行業(yè)引領。在2024年，更是推出了具有自主知識產(chǎn)權的eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)。該驅(qū)動系統(tǒng)以領先的技術、卓越的性能及廣泛的適應性，為行業(yè)注入新活力，成為礦用卡車的理想動力之選。

相比行業(yè)常見的雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)具備功率匹配精準和動力輸出靈活的優(yōu)勢，其驅(qū)動電機全部采用高速扁線電機，在相同的體積下能夠輸出更大的功率。即便是在復雜環(huán)境中進行高強度作業(yè)，依然可以保持強勁的動力性能，從而大幅提升作業(yè)效率。同時，高速扁線電機的能源利用率亦可同步提升，切實助力礦山綠色可持續(xù)發(fā)展。

眾所周知，中國地大物博，礦產(chǎn)資源非常豐富，很多礦區(qū)集中在新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)，冬季氣溫或在-30℃以下，海拔則能超過4000米。在這樣的高寒、高海拔環(huán)境下，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)的適應性和穩(wěn)定性表現(xiàn)十分卓越，這得益于其在硬件和控制系統(tǒng)方面的專項優(yōu)化。在產(chǎn)品設計之初，便采用耐寒性能良好的材料，并對系統(tǒng)的散熱和保溫進行優(yōu)化。結合軟件算法調(diào)整，使系統(tǒng)能夠更好地適應低溫、高海拔環(huán)境，確保礦卡在運行過程中根據(jù)環(huán)境溫度和設備狀態(tài)，自動調(diào)整電機的輸出功率和運行參數(shù)，保證設備穩(wěn)定運行。

在礦山運輸作業(yè)中，礦卡經(jīng)常需要在重載的情況下進行爬坡、轉彎等操作，頻繁的換擋操作不可避免，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)通過精確的TCU算法控制，電機之間能夠無縫銜接，減少換擋頻次，確保車輛順暢運行，有效減少因動力中斷而導致的車輛失控溜坡等安全隱患。

值得點贊的還有凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)的主動潤滑設計，它可以根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的運行狀態(tài)和工況精準地提供潤滑油，確保各個部件都能得到充分潤滑，同時又不會造成浪費。主動潤滑系統(tǒng)還能更好地保護潤滑油，減少其受到污染和氧化，從而延長潤滑油的更換周期，降低用戶維保成本。

除了上述多項技術優(yōu)勢，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)在安全設計方面也下足了功夫。其采用雙取力口設計，其中一個取力口可適配機械應急轉向泵，緊急情況下機械應急轉向泵作為備份能夠接續(xù)工作，為車輛提供可靠的轉向動力，使駕駛員能夠有效控制車輛，避免重大事故發(fā)生，為礦區(qū)車輛的安全運行提供了“雙保險”。

從動力性、適應性，到安全性、耐用性，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)都展現(xiàn)出了卓越的性能優(yōu)勢。相信在未來，隨著凱博易控的技術創(chuàng)新及新能源礦卡的普及推廣，凱博易控eQMT四電機驅(qū)動系統(tǒng)將在礦卡作業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用，為行業(yè)轉型升級做出更大貢獻。

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