國家發展改革委副主任趙辰昕4月28日在國新辦新聞發布會上表示,將指導限購城市,針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體,定向增發購車指標。這一政策旨在進一步釋放汽車消費潛力,提振內需,同時滿足無車家庭的用車需求。
政策背景:多地已響應,北京連續兩年增發指標
近年來,國家多次提出放寬汽車限購政策。2024年6月,國家發改委等五部門聯合印發《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》,鼓勵限購城市放寬車輛購買限制,增發購車指標。
目前,北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳等限購城市已陸續出臺優化措施,重點向“久搖不中”和無車家庭傾斜:
- :2025年面向無車家庭定向增發4萬個新能源指標,加上常規配額,全年新能源指標達12萬個。
- :2024年向無車家庭定向配置3萬個普通車指標,并向“久搖不中”申請人投放1萬個指標。
- 廣州:累計搖號72次以上的個人可直接申領普通車指標,不占用配置額度。
- 杭州:符合條件的“久搖不中”者、人才、多孩家庭等可直接申領指標。
為何重點支持無車家庭?
- 緩解“久搖不中”困境:深圳有網友反映,自2016年搖號90期仍未中簽,中簽率僅0.25%。
- 促進汽車消費:汽車產業占GDP和社會消費品零售總額的10%左右,放寬限購可有效拉動經濟增長。
- 鼓勵新能源車發展:多地增發指標以新能源車為主,推動綠色出行。
未來趨勢:限購政策或進一步優化
趙辰昕強調,今年將深入實施提振消費專項行動,包括:
- 下達3000億元消費品以舊換新資金。
- 支持城區常住人口300萬以上城市增加停車位。
- 加快出臺民營經濟促進法,優化市場環境。
專家分析:部分城市(如成都)因不限購,汽車消費增長迅速。未來,除超大城市外,其他城市或逐步放寬限購。
結語
此次政策調整,不僅是對無車家庭的利好,更是國家擴大內需、促進消費的重要舉措。未來,隨著更多城市優化限購政策,汽車市場有望迎來新一輪增長。
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