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不用海歸的格力,掉隊(duì)了

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原創(chuàng)首發(fā) | 金角財(cái)經(jīng)(ID: F-Jinjiao)

作者 | Chong Lei,CFA

2024年財(cái)報(bào)出爐后,"格力掉隊(duì)"的聲音又開始甚囂塵上。

去年,格力營(yíng)收同比下滑7.31%,近四年首次出現(xiàn)營(yíng)收下滑的局面。橫向?qū)Ρ取坝摇保赖臓I(yíng)收是格力兩倍以上,海爾也比格力高出近千億元,而二者都保持著正增長(zhǎng)。格力的差距愈發(fā)明顯。

資本市場(chǎng)的態(tài)度更殘酷,格力市盈率大幅落后于美的和海爾。事實(shí)上,格力的利潤(rùn)規(guī)模和美的相當(dāng),都是“300億元+”級(jí)別,但美的市值,卻超過格力的兩倍。這意味著,投資者用真金白銀投票,表達(dá)了對(duì)格力的態(tài)度。

而董明珠在股東大會(huì)上的爭(zhēng)議言論,更是將格力推向輿論的風(fēng)口浪尖。她關(guān)于電動(dòng)汽車安全的表述,被自家黑歷史“打臉”;“絕不用一個(gè)海歸派”的言論更是掀起軒然大波,遭到多方批評(píng)。

董明珠的爭(zhēng)議言論背后,折射出格力目前的掉隊(duì)困境,除了大環(huán)境和行業(yè)因素,可能還有更深層次的原因。

格力掉隊(duì)

去年,格力實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1900.38億元,同比下滑7.31%。這是近四年來首次營(yíng)收出現(xiàn)下滑,上一次還是在新冠剛出現(xiàn)時(shí)的2020年。

此外,從格力電器去年各季度營(yíng)收表現(xiàn)來看,除第一季度收入同比錄得2.53%的增長(zhǎng)外,第二季度至第四季度收入均同比下滑,下滑幅度分別為0.63%、15.87%、13.38%。

分業(yè)務(wù)看,占總營(yíng)收比重78.54%的消費(fèi)電器板塊2024年?duì)I收為1485.6億元,同比下滑4.29%;工業(yè)制品及綠色能源收入172.46億元,同比增加0.8%;智能裝備收入4.24億元,同比減少36.68%;“其他主營(yíng)”收入34.85億元,同比增長(zhǎng)122.29%;“其他業(yè)務(wù)”收入194.48億元,同比減少33.88%。

可以看到,“消費(fèi)電器”和“其他業(yè)務(wù)”收入下滑是導(dǎo)致格力電器總營(yíng)收下滑的主要原因。對(duì)于“消費(fèi)電器”業(yè)務(wù),格力電器沒有解釋為何營(yíng)收下降,只是表示“在以舊換新及財(cái)政補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)下,四季度白電內(nèi)銷出貨量環(huán)比顯著提升。

橫向?qū)Ρ葋砜矗窳Φ臓I(yíng)收規(guī)模在御三家(格力、美的、海爾)中明顯掉隊(duì)。美的營(yíng)收超過4000億元,是格力的兩倍以上;海爾營(yíng)收也比格力高近千億元。此外,美的和海爾,在營(yíng)收規(guī)模如此龐大的基礎(chǔ)上,依然實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。



為啥格力會(huì)這樣?資深分析師丁少將總結(jié)了幾點(diǎn):大環(huán)境上,大家手頭都不寬裕,消費(fèi)熱情不高。公司內(nèi)部呢,多元化戰(zhàn)略還沒見到明顯成效,空調(diào)主業(yè)又被美的、小米等對(duì)手步步緊逼。而且渠道改革正處在投入期,還沒辦法給銷售帶來明顯助力,幾重壓力之下,營(yíng)收下滑也就不奇怪了。

不過,格力也不是沒有亮點(diǎn)——利潤(rùn)率相當(dāng)亮眼。2024年歸母凈利潤(rùn)321.85億元,和美的不相上下,比海爾高出一大截。要知道,海爾和美的營(yíng)收規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)龐大過格力。從凈利率來看,格力17%,美的9.47%,海爾6.55%,格力直接斷層領(lǐng)先。

為啥會(huì)這樣?一方面,格力在降本上下足了功夫。總成本為1548.68億元,同比下降9.31%,雖然格力營(yíng)收下滑,但其營(yíng)業(yè)總成本下滑得更多。銷售費(fèi)用更是直接砍掉43%,從171.3億元降到97.53億元。這背后,既有數(shù)字化變革帶來的精準(zhǔn)營(yíng)銷,節(jié)省了渠道成本,也有格力主動(dòng)砍掉低效營(yíng)銷投入的決心。

更關(guān)鍵的,是戰(zhàn)略選擇的差異。

美的和海爾已經(jīng)把業(yè)務(wù)拓展到機(jī)器人、汽車等領(lǐng)域,堪稱科技巨頭;而格力實(shí)際上還是高度依賴空調(diào)業(yè)務(wù)。2024年中報(bào)顯示,空調(diào)收入占比接近八成,和海爾21.4%的空調(diào)占比形成鮮明對(duì)比。說白了,格力是守著成熟、利潤(rùn)穩(wěn)定的空調(diào)業(yè)務(wù),對(duì)多元化相對(duì)保守。

不過,到底是像美的和海爾那樣,多元化但肯定要承受某些板塊短期虧損,還是格力這樣多元化相對(duì)保守,聚焦空調(diào)繼續(xù)賺錢好?其實(shí)也沒有一個(gè)絕對(duì)的答案,但資本市場(chǎng)已經(jīng)用真金白銀投了票。

截至4月28日,格力市盈率7.8倍,海爾12.5倍,美的14.6倍;市值上,美的5612億元,是格力2607億元的兩倍多;海爾市值2342億元,雖然歸母凈利潤(rùn)只有格力一半多,但市值卻快趕上了。

如果說營(yíng)收規(guī)模掉隊(duì),還能用利潤(rùn)率高解釋過去。那么,市值和估值水平落后這么多,就是市場(chǎng)普遍認(rèn)為,格力在發(fā)展勢(shì)頭和未來潛力上,可能已經(jīng)掉隊(duì)了。

醞釀人事巨變

當(dāng)“掉隊(duì)爭(zhēng)議”的質(zhì)疑聲在上空盤旋時(shí),格力電器正醞釀著一場(chǎng)巨變。

4月22日晚間,格力電器公告稱,公司董事一致同意選舉董明珠擔(dān)任新一屆董事會(huì)董事長(zhǎng),任期與該屆董事會(huì)一致。當(dāng)日下午,格力電器召開2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì),包含董事會(huì)換屆選舉在內(nèi)的四項(xiàng)議案均獲通過。股東大會(huì)結(jié)束后,新一屆董事會(huì)審議通過了選舉董事長(zhǎng)和聘任經(jīng)營(yíng)管理人員等議案。

其中,有一個(gè)管理位置變動(dòng)尤其引起市場(chǎng)關(guān)注——董明珠沒有繼續(xù)兼任總裁職務(wù)。

要知道,從2001年4月執(zhí)掌格力總裁之位,董明珠這一干就是24年。在這四分之一個(gè)世紀(jì)里,她帶領(lǐng)格力從區(qū)域品牌成長(zhǎng)為全球知名的家電巨頭,創(chuàng)造了無數(shù)商業(yè)傳奇。如今,即將年滿71歲的她,雖然多次公開表示不急于“交棒”,但市場(chǎng)對(duì)格力接班人的猜測(cè)從未停止。

此次總裁職位的更迭,無疑讓外界對(duì)格力未來“交棒”的走向充滿遐想。

接過總裁“接力棒”的是48歲的張偉,這個(gè)名字或許對(duì)不少人來說有些陌生,但在格力內(nèi)部,他早已是一位身經(jīng)百戰(zhàn)的“老將”。1999年加入格力,從管路分廠、物資供應(yīng)部,到外協(xié)外購質(zhì)量管理部、企業(yè)管理部,張偉在多個(gè)核心部門歷練,還曾在格力集團(tuán)擔(dān)任副總裁。2019年,他代表格力集團(tuán)進(jìn)入格力電器董事會(huì),如今,正式掌舵總裁之位。

回顧格力的“接班人”之路,并非一帆風(fēng)順。

2017年,格力曾增設(shè)執(zhí)行總裁職位,由被視為董明珠“左膀右臂”的黃輝擔(dān)任,當(dāng)時(shí)外界普遍認(rèn)為這是交接班的前兆。然而,四年后黃輝的突然離職,讓這場(chǎng)接班計(jì)劃戛然而止。此后,格力電器未再設(shè)執(zhí)行總裁一職。

除了總裁的變動(dòng),格力新一屆董事會(huì)中的兩位“少壯派”——舒立志和鐘成堡同樣引人關(guān)注。

55歲的舒立志曾是國家審計(jì)署武漢特派辦處長(zhǎng),加入格力后從副總裁到進(jìn)入董事會(huì)。鐘成堡更為年輕。他2008年從哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后加入格力電器,先后擔(dān)任過技術(shù)員、技術(shù)研究組組長(zhǎng)、研究所所長(zhǎng)、研究院院長(zhǎng)等職位,目前是格力電器總工程師、總裁助理。

在4月22日的股東大會(huì)談到人才培養(yǎng)時(shí),董明珠稱,公司不以年齡和資歷衡量人才的能力。“你哪怕今年90歲,要能干我也可以用你。你今年20歲,優(yōu)秀我可以用你。”她稱,關(guān)鍵在于思想、精神要保持年輕化。

無論是近年來首次營(yíng)收下滑、陷入“掉隊(duì)爭(zhēng)議”的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),還是人事上董明珠的半交棒信號(hào)、少壯派崛起,可能都意味著,未來一段時(shí)間,格力電器不會(huì)平靜,甚至一場(chǎng)巨變即將來臨。

爭(zhēng)議言論

在釋出“半交棒”猜想信號(hào)同時(shí),最近董明珠讓自己和格力都陷入了輿論的風(fēng)暴眼。

4月22日格力電器臨時(shí)股東大會(huì)上,董明珠的兩句話,一句關(guān)于電動(dòng)汽車安全,一句關(guān)于用人標(biāo)準(zhǔn),迅速在網(wǎng)上炸開了鍋。

先說電動(dòng)汽車安全那事兒。董明珠為了證明格力的實(shí)力,直接點(diǎn)名小米:“小米汽車燒死人你們看到了吧?但格力在北京“大1路”跑了十幾年,從沒有火災(zāi)事故。這就是實(shí)力,這就是技術(shù)。”

這話一出,不少人都等著看小米的反應(yīng),結(jié)果最先“打臉”董明珠的,是格力自己的黑歷史。

有媒體翻出2023年1月30日三亞消防的通報(bào),當(dāng)時(shí)集中停放等待法拍的“格力鈦”新能源客車起火,80輛車?yán)?7輛被焚毀。網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃:“沒在北京燒,但在海南燒了”。這場(chǎng)面,著實(shí)有些尷尬。

如果說電動(dòng)汽車安全言論只是被吐槽,那董明珠“絕不用一個(gè)海歸派”的言論,直接引發(fā)了一場(chǎng)輿論地震。她給出的理由是“海歸派里面有間諜,我不知道誰是、誰不是”,所以干脆保守選擇在國內(nèi)高校培養(yǎng)人才。這種給整個(gè)群體貼標(biāo)簽的做法,瞬間點(diǎn)燃了輿論的火藥桶。

《新京報(bào)》直言這言論“背離常識(shí)”,和明星企業(yè)掌門人的格局不匹配;《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》則說董明珠的“間諜論”讓人害怕,還指出這是企業(yè)發(fā)展有困境和焦慮的表現(xiàn)。

知名媒體人胡錫進(jìn)的評(píng)價(jià)更是一針見血,直接要求董明珠道歉。他說得很清楚,董明珠作為公眾人物,說話得謹(jǐn)慎,不能拿“快人快語”當(dāng)擋箭牌。這言論不僅損害了海歸群體的聲譽(yù),還可能違反《勞動(dòng)法》里的平等就業(yè)權(quán),更是和國家的人才政策對(duì)著干。

董明珠這番“海歸”言論爭(zhēng)議這么大,背后反映的,其實(shí)是格力對(duì)科技的保守態(tài)度。

在如今全球化的大背景下,海歸人才的價(jià)值越來越重要。智聯(lián)招聘的數(shù)據(jù)顯示,2024年海歸求職者里,78%都有碩士以上學(xué)歷,而且大多集中在人工智能、新能源這些戰(zhàn)略新興領(lǐng)域。這些人不僅有國際化的視野,還帶著先進(jìn)的技術(shù)理念和跨文化交流能力,能給企業(yè)帶來全新的思維和技術(shù)。

看看華為就知道了。華為在歐洲建了16個(gè)研究所,通過吸納海歸人才,整合全球的技術(shù)資源。相比之下,格力在董明珠這種用人態(tài)度下,在跨境技術(shù)合作、國際標(biāo)準(zhǔn)制定這些方面,難免會(huì)落后一步,國際化的步伐也會(huì)被拖累。

再看各地的人才政策,深圳的“孔雀計(jì)劃”、上海的“浦江人才計(jì)劃”,都在拼命吸引海外人才。格力這么一搞,在人才競(jìng)爭(zhēng)里很可能就處于下風(fēng),以后想吸引優(yōu)秀的海歸人才,怕是難上加難。

其實(shí),格力這幾年在研發(fā)上沒少砸錢。

2024年財(cái)報(bào)顯示,它有全球最大的空調(diào)研發(fā)中心,16個(gè)研究院、152個(gè)研究所、1411個(gè)實(shí)驗(yàn)室,各種獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟,專利申請(qǐng)更是超過12萬件。但尷尬的是,除了空調(diào),這些研發(fā)投入對(duì)業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)并不明顯,多元化轉(zhuǎn)型也沒看到什么成果。

這就讓人不得不懷疑,格力在人才戰(zhàn)略上的保守,是不是正在慢慢拖后腿?

2024年財(cái)報(bào)出爐后,營(yíng)收規(guī)模和資本市場(chǎng)上的掉隊(duì),可能會(huì)導(dǎo)致這種對(duì)格力和董明珠的質(zhì)疑聲音,越來越大。

參考資料:

時(shí)代財(cái)經(jīng)《4年來首次營(yíng)收下滑,格力電器仍“大方”分紅168億,3只基金一季度祭出減持》

財(cái)新《董明珠連任格力電器董事長(zhǎng)不再兼任總裁》

藍(lán)字計(jì)劃《深扒董明珠口中的格力電車,不起火的真相水很深》

BT財(cái)經(jīng)V《董明珠宣稱“絕不用海歸派”,格力研發(fā)實(shí)力究竟怎么樣?》

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