當2025上海車展的聚光燈打在吉利展臺時，星耀8以一記精準的"組合輔助駕駛組合拳"引發行業側目。這款中大型電混轎車在車展首日拋出重磅消息：新增60km EM-i豪享版與130km EM-i尊享版，預售價格直探13.38萬元與14.38萬元區間，將雷神（參數丨圖片）電混技術的門檻拉至新低點。

此次版型調整堪稱教科書級配置策略。基礎版標配L2級組合輔助駕駛系統，涵蓋ICC智能領航、AEB自動緊急制動等核心功能，精準覆蓋高速跟車、緊急避障等高頻場景。而高配車型搭載的千里浩瀚組合輔助駕駛系統，則通過硬件冗余設計實現功能躍遷：支持50-120km/h車速區間EMA緊急避讓，可應對300種復雜車位組合的智能泊車，更配備高速NOA領航功能。這種"安全底線統一、高階功能選配"的分層策略，既滿足工信部組合輔助駕駛規范要求，又為消費者預留個性化升級空間。

在安全維度，星耀8展現出吉利體系的技術積淀。車身采用80.3%高強度材料構建籠式結構，其中54.1%關鍵部位應用超高強度鋼及熱成型鋼，配合"十宮格"鋁防撞梁設計，可抵御65噸側向柱碰沖擊。神盾電池安全系統通過IP68防水認證與24小時浸水測試，電芯間防火墻設計配合3層防護結構，構建起720°安全矩陣。特別值得關注的是EMA緊急避讓功能，實測數據顯示其可在50-120km/h時速下完成主動轉向修正，顯著提升復雜路況容錯率。

動力系統延續雷神電混技術優勢：EM-i版搭載1.5L混動專用發動機與前置電機，系統綜合功率達257kW，饋電工況油耗低至3.36L/100km；EM-P版采用1.5T發動機+DHT Evo電驅組合，系統綜合扭矩飆升至605N·m，零百加速僅需6.49秒。座艙內，25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏與Flyme Auto系統組成三屏交互矩陣，配合23揚聲器音響及后排131°可調VIP座椅，構建出科技與舒適兼具的移動空間。

面對比亞迪漢DM、東風奕派eπ007增程版等競品，星耀8以5018mm車長、2928mm軸距的越級尺寸，配合13.38萬元起售價實現"油電同價"突破。在組合輔助駕駛分級配置策略加持下，這款電混新貴正以技術普惠者的姿態，向細分市場投下重磅炸彈。