4月23日，上海國(guó)際車展媒體日首日，吉利汽車展臺(tái)被圍得水泄不通——全球新一代豪華中大型電混轎車銀河星耀8正式發(fā)布兩款新增版型，以“安全不縮水、價(jià)格更親民”的策略直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)。此次推出的60km EM-i豪享版與130km EM-i尊享版，預(yù)售價(jià)格較同系列車型直降6000元，起售價(jià)鎖定13.38萬(wàn)元，卻保留了吉利引以為傲的“安全護(hù)城河”。

作為首款搭載吉利“千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)”的車型，星耀8全系標(biāo)配ICC智能巡航控制、AEB緊急制動(dòng)等L2級(jí)組合輔助駕駛功能，高配車型更提供高速領(lǐng)航輔助及300+場(chǎng)景自動(dòng)泊車能力。吉利工程師明確表示：“無(wú)論選擇何種配置，車輛主被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)完全一致。”這一策略與近期工信部嚴(yán)管智能駕駛宣傳的背景高度契合，通過(guò)功能分級(jí)滿足監(jiān)管要求，同時(shí)賦予消費(fèi)者自主選擇權(quán)。

技術(shù)層面，基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的星耀8，車身尺寸達(dá)5018×1918×1480mm，軸距2928mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd。其搭載的雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i/EM-P雙電混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能耗與性能的平衡：EM-i版型CLTC饋電油耗僅3.36L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1600km；EM-P版型系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)605N·m，零百加速僅需6.49秒。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，AI云動(dòng)力系統(tǒng)使百公里節(jié)油率較傳統(tǒng)邏輯提升15%。

安全維度，星耀8采用十宮格鋁制防撞梁、神盾電池安全系統(tǒng)及EMA緊急避讓技術(shù)，構(gòu)建三重防護(hù)體系。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)28000N·m/deg，6橫4縱防護(hù)結(jié)構(gòu)可承受65噸側(cè)向沖擊；AEB系統(tǒng)最高支持90km/h剎停，響應(yīng)速度較行業(yè)平均水平提升50%。車內(nèi)零甲醛座艙與電磁輻射控制標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)，健康安全維度同樣嚴(yán)苛。

此次新增版型在保留12揚(yáng)聲器音響、座椅通風(fēng)加熱等核心配置的同時(shí)，通過(guò)取消激光雷達(dá)等硬件實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。但全系仍標(biāo)配23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響、VIP電動(dòng)行政座椅及25.6英寸AR-HUD，形成“入門即高配”的產(chǎn)品邏輯。預(yù)售權(quán)益顯示，用戶現(xiàn)可享500元抵1500元購(gòu)車金及優(yōu)先提車權(quán)，疊加限時(shí)贈(zèng)送的23揚(yáng)音響與電動(dòng)座椅，綜合價(jià)值超2萬(wàn)元。

行業(yè)分析師指出，在智能駕駛宣傳規(guī)范化的背景下，星耀8通過(guò)安全技術(shù)普惠與價(jià)格體系優(yōu)化，或?qū)⒅厮苤写笮碗娀焓袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。畢竟，當(dāng)一臺(tái)車長(zhǎng)超5米、油耗3L級(jí)、續(xù)航1600公里的車型殺入13萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)時(shí)，競(jìng)品恐怕要重新算賬了。