?——【·前言·】——?

隨著五一假期的腳步越來越近，為了避免人山人海的擁擠場面，不少朋友早已提前預訂好酒店和機票，精心規劃好了行程，期待著度過一個愉快的假期。

可就在這個關鍵時刻，幸福航空卻突然宣布停擺。4月28日那天，幸福航空出人意料地發布了取消五一之前所有航班的通知，這一決定直接打亂了許多旅客的出行安排。根據多家媒體報道，幸福航空似乎已經陷入了欠薪的困境之中。

到底是什么原因，讓這家曾經以運營國產民機為特色的航空公司，淪落到連燃油費和機場服務費都支付不起的地步呢？

內部的問題早已堆積如山。

4月27日晚上，也就是停飛前一天，幸福航空官網還發布了一則通知，聲稱：“因系統優化升級，暫停不正常航班延誤證明功能”。

然而，這樣的說辭很快就被公司內部員工揭穿了。多名員工爆料稱，公司的資金鏈早已斷裂，根本無力支付燃油費和機場服務費等成本，許多員工的工資甚至停留在去年六月。

這次所謂的“三天停飛”，是否能夠如期復飛，還得看公司內部開會的結果。但更令人擔憂的是，幸福航空的客服電話現在怎么也打不通，這難免讓人猜測，客服人員是不是都已經離職了。

其實早在2022年，幸福航空就出現了工資延遲發放的情況。有飛行員透露，他們的基本工資僅有兩千多元，主要收入來源是飛行小時費，而這筆費用也被長期拖欠，導致一些飛行員無班可飛。

更有甚者，部分飛行員表示，自2022年以來幾乎再沒有執行過飛行任務。為了償還房貸，他們不得不兼職送外賣、開網約車來補貼家用。

不僅如此，員工們還反映，公司不僅拖欠工資，就連社保也已經停繳一年，公積金和養老保險更是被拖欠了兩年之久。即便如此，公司領導層也曾遭遇過類似的困境。

令人難以置信的是，在這種財務狀況下，幸福航空居然還有余力更換新制服、開設貴賓廳。這樣的行為無疑加劇了員工的不滿情緒，也讓外界開始質疑：這家公司是真的缺錢還是在裝窮？

除了財務問題，法律糾紛也不少。根據天眼查數據顯示，幸福航空涉及的勞動糾紛多達125起，占公司所有案件的一半以上。

從法院判決書中可以看到，公司曾向離職飛行員索要高達數百萬元的培訓費，雖然部分訴求被駁回，但這足以說明幸福航空目前的窘境。

承載希望的國產機型

幸福航空成立于2008年，當時它可是“全球最大國產民機運營商”，主打機型是國產新舟60，這一特色吸引了眾多關注。

然而，這款備受期待的飛機在市場上表現平平，乘客普遍反映舒適性差，故障率高，市場接受度一直不高。

根據公司官網信息顯示，幸福航空擁有25架新舟60和5架波音737-800。表面上看，幸福航空的實力似乎不錯，但實際上，據說這30架飛機中真正投入運營的只有5架。

此外，公司員工與運營飛機的比例高達驚人的200:1，遠超行業平均水平，這意味著大部分工作人員都處于閑置狀態。

要知道，作為一家支線航空公司，幸福航空本就依賴政府補貼生存。但在2023年，幸福航空獲得的補貼僅有636萬元，與其他動輒上億元補貼的航空公司相比，簡直是杯水車薪。

遺憾的是，盡管新舟60轉型貨運，仍未能扭轉公司虧損的局面，這讓幸福航空的處境更加艱難。

市場的殘酷競爭

當然，造成如今局面的原因并非完全歸咎于幸福航空自身。放眼整個中國民航業，日子都不好過。

自2020年起，疫情對行業造成了巨大沖擊，三大國有航空公司在五年內累計虧損超過734億元人民幣。即使到了2024年上半年，預計仍會虧損66億元。

對于三大國有航空公司來說尚且如此，更不用說幸福航空了。再加上高鐵技術的迅猛發展，不斷侵蝕短途航空市場，大型航空公司為了提高飛機利用率，采取“干線飛機飛支線”的策略，直接搶奪客源。

另外，政府補貼往往傾向于規模大、網絡完善的頭部企業，中小航空公司的生存空間被進一步壓縮。

還有一個值得注意的現象，那就是隨著市場競爭日益激烈，航空業的價格戰陷入內卷。支線航空本來利潤就薄，再被壓縮后，幾乎所剩無幾。

幸福航空能否絕處逢生？

實際上，在幸福航空陷入困境時，地方政府并未袖手旁觀。早在2018年，西安市政府就已介入，對幸福航空進行了重組，由西安市國資委旗下的西安航投公司控股。

此舉旨在引入資金，盤活這家陷入困境的企業。到了2023年，西安市國資委還專門調研幸福航空，要求控股股東西安航投“強化主體責任，幫助恢復經營”。

然而，經過這么多努力，如今還是落得個“沒錢飛了”的局面。公司現金流已經枯竭，單靠股東輸血和政府支持恐怕難以從根本上解決問題。除非有大筆資金注入，否則幸福航空很可能只能走向破產。

隨著幸福航空停飛、拖欠員工工資，不少人開始質疑當初命名“幸福航空”的初衷。畢竟現在無論是拿不到工資的員工，還是前途未卜的未來，再到那些因航班取消而打亂計劃的旅客，恐怕都很難感受到所謂的“幸福”。

這次停飛之后，幸福航空還能否重新起飛？這個問題目前還沒有答案。要知道，在廣闊的中國民航市場，競爭始終異常激烈。

但我們依然希望幸福航空能夠克服困難，找到新的出路，為員工和旅客帶來真正的幸福。

參考信源

每日經濟新聞2025-04-28——五一將至，所有航班突然取消，不知何時恢復！幸福航空財務人員透露“沒錢飛了”，員工被通知“明天不用上班”

經濟觀察報2025-04-29——幸福航空被爆停航：飛行員欠薪，兼職送外賣

海報新聞2025-04-29——取消航班，機票停售，幸福航空到底怎么了