江蘇
"前方500米下高速，請提前變道。"導航提示音響起時，慧慧猛灌了口保溫杯里的枸杞茶。這是她在高速服務區度過的第13個夜晚，房車后視鏡上掛著的平安符早已蒙了層油灰。為了趕上五一高速免費政策，這位35歲的自駕游博主硬生生把3000公里的旅程抻成了15天的"高速行為藝術"。
服務區里的時間膠囊
4月16日清晨，慧慧的皮卡房車駛入G30連霍高速收費站。ETC桿抬起時，她特意對著行車記錄儀比了個勝利手勢。接下來的日子，這輛掛著蒙G牌照的房車成了移動的"時間膠囊"：車頂太陽能板吱呀呀轉著，車載冰箱里凍著內蒙的牛羊肉，副駕座位拆掉后塞滿了自熱米飯。每到夜晚，服務區的路燈就會準時照亮她的小廚房——電磁爐上咕嘟著番茄牛腩，車窗上凝著水汽，活像幅現代版《夜宿山寺》。
但這樣的"詩意棲居"很快變了味。第5天，她在陜西境內遭遇大霧，能見度不足50米也不敢下高速；第8天，甘肅段修路堵車12小時，后備箱的礦泉水喝掉兩箱；第10天，新疆籍網友在評論區提醒："姑娘，獨庫公路快封山了！"最尷尬的是第13天，ETC賬戶突然被凍結，她舉著身份證和收費站工作人員理論了半小時，最后發現是系統誤判。
規則漏洞還是生存智慧？
慧慧的"壯舉"像顆石子投入輿論池，激起千層浪。支持者搬出《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，第七條明文寫著"免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最后一天24∶00結束"。按這個算法，只要在5月1日0點后下高速，哪怕在高速上蝸行15天都該免單。
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