在新能源汽車領域早已聲名鵲起的增程式技術，如今在電動車領域化身為新鮮物種，引發廣泛關注。宗申旗下新能源品牌森藍推出的增程式電摩ES5，由創新的C-REEV技術平臺打造，徹底告別續航焦慮。

森藍ES5增程版在車身設計上充分考慮了用戶的實際需求，車身尺寸為長1900mm、寬725mm、高1135mm，兼具實用性與美觀性。無鑰匙一鍵啟動功能，讓用戶的使用更加便捷高效。車規級全閉環FOC控制器的應用，使得車輛起步迅速，加速線性，帶來流暢的駕駛體驗。

其核心亮點在于搭載的C-REEV技術平臺，通過增程器為電池持續供電，徹底打破了純電車型的續航桎梏。標準版配備的60V31Ah鋰電池，純電續航可達70km，而在開啟增程模式后，綜合續航更是達到了近300km，續航提升幅度高達400%。這一設計巧妙地將電動車的環保特性與燃油增程器的補能優勢相結合，讓用戶在長途出行或充電不便的場景下，不再為續航問題而擔憂。

在補能方式上，森藍ES5增程版展現出了強大的靈活性，支持四種充電方式。家用220V充電，只需2-3小時即可充滿，適合日常在家中進行充電；汽車交流充電樁快充則更為高效，40分鐘就能充滿，滿足用戶在緊急情況下的快速補能需求；

增程器發電充電，最低油耗僅為1.5L/100km，在沒有充電樁的偏遠地區，通過加油即可實現續航補充；動能回收充電技術，能夠在行駛過程中持續補電。

從續航和使用成本來看，增程式電摩具有顯著的優勢。按百公里1.5L油耗計算，每公里成本約0.12元（以92號汽油8元/L計），僅為燃油摩托的三分之一，同時遠低于純電車型0.2元/公里左右的公共充電成本。

從使用壽命和維護成本來看，增程式技術具有明顯的優勢。它減少了對電池容量的需求，只需單塊或更小的電池，不僅降低了購車成本，還避免了電池大電流放電的情況，延長了電池的使用壽命。此外，增程器結構相對簡單，維護成本低于傳統燃油摩托車，為用戶節省了后期的使用成本。

值得一提的是，森藍ES5的C-REEV平臺還支持最大1000W對外放電，可持續10小時，這意味著車輛可以化身移動電源，滿足戶外露營、設備供電等多樣化的需求，進一步拓展了車輛的使用場景。

雖然森藍ES5增程版的價格尚未公布，但我們可以從其純電版本19980元至28980元的價格區間進行參考。

在充電樁覆蓋率不足的三四線城市及鄉村地區，增程式電摩的優勢更加明顯。它可以借助加油站網絡實現快速補能，避免了“先有車還是先有樁”的困境，有望在這些地區快速普及。喜歡這款車的朋友，也懇請大家點個小紅心，或多多轉發支持一下！