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前兩天寄個京東快遞，約的上門取件，快遞大哥到點給我打電話，態度可好了，而且我還讓人家等了十來分鐘，人家也沒說啥，一直說沒關系沒關系，收貨、確認訂單、拍照、搞定，全程服務良好。

然后，我看到人家快遞車上的招聘廣告，心動了：

月薪7000-15000，多勞多得，上不封頂，五險一金+餐補+高溫補貼！

這何止是挖某團的墻角，何止是外賣行業的變革，這是對所有行業所有勞務用工的巨大沖擊啊！

從此以后，所有不給員工，尤其是底層員工，購買五險一金的公司，都會被吊在歷史的恥辱柱上，受到廣大人民群眾的譴責和唾罵！

而且，這個工資待遇并不比工地那些施工員安全員測量員等現場崗位低，甚至不比一些項目班子成員的收入低，關鍵人家還不拖欠工資！從此以后，很多不想在工地虛度青春的年輕小伙子可就有去處了。

當然，相對應的工作強度可能也比工地大一些：

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我是不懂這些巨頭公司之間的高端商戰的，但是如果東哥的這波操作能夠讓外賣和快遞行業發生變革，給全員都都買社保，那接下來其它行業必然是要跟進的。

其它行業咱也不懂，咱只知道：根據國家統計局的數據，2024年全國農民工總量29973萬人，其中建筑業占比27.9%，也就是4286.139萬人！

工地上大家都知道，只有勞務用工協議，沒幾個簽勞動合同的，更別說五險一金那些社保，很多央國企都有一大批沒有社保的派遣員工，或者按最低基數最低比例繳納三險，民營企業那都不用說了，就算是有也只是最低比例，上市公司都不例外。

而建筑行業的勞動主體，廣大農民工，很多連血汗工資都拿不到，更別說社保了。

當然，建筑行業的用工形式，有其特殊性，而且工地上的工人流動性極強，很多可能做幾天就走了，下雨天又沒做事的，工資不好計算的，很多都是歷史遺留問題。

但是，從來如此，便對么？

作為曾經的支柱產業，建筑業是承擔了很多時代發展的重任的，中國的城鎮化，可以說是浩浩蕩蕩，每個人都身處洪流之中。期間，有許多人憑借自己的努力或者說是幸運當上了發了財、當了老板。

可是，他們實現財務自由之后，并沒有像雷子和東子一樣站出來承擔歷史使命，去推動行業向前發展，而是吃著時代的紅利、只追求個人享受，幾萬億的窟窿就這么甩給ZF，最終買單的還是消費者。

我不禁想問：建筑業的經濟體量不輸科技行業、不輸電商行業、不輸外賣快遞物流行業，為什么卻沒有培養出這樣有責任心的企業家呢？為什么呢？

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最后，東哥這一波操作，再發展一下，直接就會讓所謂的靈活用工和勞務派遣成為歷史，壓力已經開始給到建筑行業各個巨頭企業了：

選擇跟進，或者部分公司選擇跟進，其他公司怎么看、怎么應對？在如今這個風雨飄搖的時候，個個都在降本增效想辦法生存下去的時候，一旦跟進，估計很多公司立刻就會選擇破產清算。

不跟，那就要承受廣大人民群眾的質疑和唾棄，工人在你單位名義下的項目上干著最苦最累最臟的活，建設的是現代化城市，為什么連基本保障都沒有？你不是央國企嗎，不應該承擔這些社會責任嗎？你不是要致敬最美勞動者嗎，就靠克扣他們的五險一金來致敬？交一份社保那么難嗎？

東哥，真男人！小生在工地陪一杯牛欄山向你致敬！