青島浮山盛產(chǎn)花崗巖石，人民英雄紀(jì)念碑的石料就出自青島浮山。1953年8月，這塊中國(guó)建筑史上少有的完整花崗巖，作為人民英雄紀(jì)念碑碑心石的大石料，由浮山開采地開始運(yùn)送，至10月13日方抵達(dá)北京。從采石到運(yùn)送到京，整個(gè)工程耗時(shí)7個(gè)月，動(dòng)用人力7116名。那塊凝聚了無(wú)數(shù)人汗水與心血的巨石，已成為整個(gè)國(guó)家的記憶與紀(jì)念。

在青島浮山生態(tài)公園西門東南側(cè)約100米的山坡上，坐落著一塊“人民英雄紀(jì)念碑碑心石開采舊址”的石碑，這里便是當(dāng)年人民英雄紀(jì)念碑碑心石開采的地方。

在碑石的右側(cè)，一首《滿江紅·碑心石》，記錄了人民英雄紀(jì)念碑碑心石在浮山開采以及運(yùn)輸?shù)牟粚こv史。

一聲驚雷，浮山下、亂石翻滾。萬(wàn)千錘、金頂塵飛，心石出現(xiàn)。

數(shù)百工匠白與黑，上千里路南和北。時(shí)間迫、何時(shí)能進(jìn)京？皆關(guān)切。

石下山，何其艱。路難行，如龜同。轉(zhuǎn)快列，齊魯大地駛過。

沉睡萬(wàn)年天不負(fù)，凝其精華擎一柱。換人間，英魂鑄豐碑，永不垂！

近日，南仲家洼的老鄰居趙萬(wàn)來(lái)大哥發(fā)來(lái)一張照片，“勝利完成搬運(yùn)首都人民英雄紀(jì)念碑百噸大石料光榮任務(wù)合影紀(jì)念，1953年10月6日于青島”。照片前排左一為趙大哥的父親趙延興，當(dāng)年作為老汽車一隊(duì)的一員，參與了這次永留史冊(cè)的光榮任務(wù)。我們兩家也就相隔了十多米的距離，但這還是我第一次知道，那時(shí)也沒聽到大人們說(shuō)起過。

這張70多年前的照片，也瞬間將我?guī)Щ亓硕嗄昵霸幇l(fā)過的《人 民英雄紀(jì)念碑碑心石，由青島浮山運(yùn)抵北京》的文章。 時(shí)值“五一“國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際，重新整理了一組當(dāng)年人民英雄紀(jì)念碑碑心石開采運(yùn)送的歷史照片，也獻(xiàn)給當(dāng)年所有為此辛勤奉獻(xiàn)的勞動(dòng)者！

毛主席為人民英雄紀(jì)念碑破土

1949年9月30日，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一次全體會(huì)議通過決議，為紀(jì)念在人民革命戰(zhàn)爭(zhēng)、民族解放戰(zhàn)爭(zhēng)和民主運(yùn)動(dòng)中犧牲的人民英雄，決定在天安門廣場(chǎng)建立人民英雄紀(jì)念碑。

1949年9月30日晚，在奠基典禮上，毛主席莊嚴(yán)宣讀了由他親自撰寫的碑文后，親手執(zhí)鍬為紀(jì)念碑奠基石填土。

1952年5月10日，首都人民英雄紀(jì)念碑興建委員會(huì)正式成立，時(shí)任北京市委書記彭真同志擔(dān)任委員會(huì)主任，副主任由著名建筑家梁思成、鄭振鐸擔(dān)任。

人民英雄紀(jì)念碑于1949年9月30日奠基，1952年8月1日開工，1958年4月22日竣工，1958年5月1日揭幕，前后歷時(shí)9年。

毛澤東、周恩來(lái)、彭真評(píng)審選定青島浮山花崗巖為人民英雄紀(jì)念碑碑心石。

1952年8月1日，修建紀(jì)念碑工程正式開工，“共和國(guó)第一碑”的建造，最主要的是選好碑心石，興建委員會(huì)為此進(jìn)行了三個(gè)多月的實(shí)地考察，通過反復(fù)對(duì)比、分析，認(rèn)為青島浮山的花崗巖最合適，它具備硬、韌、純、細(xì)等特點(diǎn)，不易風(fēng)化，能夠長(zhǎng)久屹立。而且，它的底色也很漂亮，有黑色斑點(diǎn)和白色斑點(diǎn)，將來(lái)在上面刻上字襯出來(lái)就會(huì)更美，最后選定青島浮山花崗巖作為人民英雄紀(jì)念碑料石。

1952年8月，人民英雄紀(jì)念碑正式動(dòng)工修建，根據(jù)設(shè)計(jì)，紀(jì)念碑的碑心石，將由一塊約15米長(zhǎng)、3米寬、1米厚的整石構(gòu)成。因?yàn)楸氖拿魇模谶\(yùn)輸和雕刻過程中，會(huì)出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)。要想保證碑心石不折斷，這塊石料在開采時(shí)的厚度就必須達(dá)到2到3米。這就意味著，毛坯的重量將達(dá)到300噸以上。

建國(guó)之初，百?gòu)U待興，這塊300多噸重的巨石，從青島浮山上開采，千里迢迢運(yùn)到北京，其中的艱辛困苦、付出的心血可想而知。

1953年4月1日，青島市浮山第一石場(chǎng)接到動(dòng)工的通知。消息一傳出，所有的工人都感到無(wú)比的光榮。但是，當(dāng)年采石工藝還是十分落后，沒有現(xiàn)代化設(shè)備，如果用傳統(tǒng)的方法鑿石，300多噸的巨石不知何年何月才能從山上開采下來(lái)，人民英雄紀(jì)念碑興建委員會(huì)施工組負(fù)責(zé)人陳志德對(duì)此也是一籌莫展。這時(shí)有人推薦了一位高人，嶗山腳下有位老石工，有“石神”之稱的李開山。

李開山經(jīng)過選石、實(shí)驗(yàn)、爆破、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等充分準(zhǔn)備，最后決定用“螞蟻啃骨頭”的方法，來(lái)開展浮山采石的任務(wù)。

在巖石荒料四周挖出5米多深的槽，并將外圍部分處理完全，使碑石凸顯出來(lái)，然后在石料的底部每間隔0.4米左右的距離，從鋼釬打上通孔，橫貫底部。另外，在石料長(zhǎng)邊兩邊對(duì)向鑿出8個(gè)置放千斤頂?shù)母C翕，在橫貫孔中鑿進(jìn)上寬下窄的楔子。幾十名工人持重錘對(duì)這幾十個(gè)鋼楔加壓，同時(shí)捶擊。

1953年7月，經(jīng)過采石工人3個(gè)多月的開鑿，重達(dá)300多噸的大料石終于完整地從山體中剝離。開采出的巨石沒有任何的毛病。但是要如何將他運(yùn)下山，再千里迢迢的運(yùn)抵北京天安門廣場(chǎng)，又成了一個(gè)更大的難題。

1952年10月21日，山東省聯(lián)運(yùn)公司青島分公司（交運(yùn)集團(tuán)前身）及其下屬的山東省青島市搬運(yùn)公司就接到了運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。最終，這項(xiàng)艱巨而又光榮的任務(wù)，由青島市搬運(yùn)公司起重運(yùn)輸隊(duì)來(lái)完成。青島市搬運(yùn)公司起重運(yùn)輸隊(duì)、青島浮山石料廠（青島市浮山第一石場(chǎng)）、鐵道部四方機(jī)車車輛廠等多家單位共同組成了大石料搬運(yùn)委員會(huì)。

這塊巨石材料位于浮山東南麓的半山腰的大金頂上，好在大金頂所在的坡面坡度較緩，因此，施工組決定采用杠桿原理，將大料石抬起、架空，用鋼絲繩將石板纏牢。然后，在山坡上鋪設(shè)道木和鐵軌，在山坡、山腳都掛上鋼索和絞磨。最后，兩端各由幾名年輕力壯的工人牢牢把住，一點(diǎn)點(diǎn)收放鋼索。在統(tǒng)一指揮下，碑心大石便順著鐵軌緩緩下滑，滾到平地。

1953年8月，采自浮山的人民英雄紀(jì)念碑百噸碑心石開始運(yùn)送下山。

碑心石料終于運(yùn)至山底

碑心石搬運(yùn)工人合影

1953年8月10日，作為人民英雄紀(jì)念碑碑心石的大石料，由開采地運(yùn)至山場(chǎng)，移動(dòng)60米。次日下午，石料被安全放下山。經(jīng)過轉(zhuǎn)向、翻身，第二次加工以后，這塊長(zhǎng)14.7米，寬2.92米，中間厚1米，兩邊厚0.8米的石料，終于打磨成型，重量也隨之減為102噸。而接下來(lái)要面臨的考驗(yàn)，就是如何將這塊巨石順利運(yùn)到火車站。

巨石石料運(yùn)輸過程中

巨石石料運(yùn)輸過程中

要運(yùn)到北京，首先得從料石場(chǎng)運(yùn)到孟莊路鐵路貨站（原空軍油庫(kù)現(xiàn)石油公司作業(yè)線）裝車。以當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸條件，想搬運(yùn)這塊巨石，幾乎難于上青天。最終，還是沿用了“滾杠”這種最古老的辦法來(lái)運(yùn)輸這塊巨石。

1953年8月19日，大石料由山場(chǎng)起運(yùn)，行程15公里，9月28日安全到達(dá)車站。15公里巨石走了30多天，成就運(yùn)輸史上的經(jīng)典。

1953年，運(yùn)送人民英雄紀(jì)念碑碑心石的火車。

由于當(dāng)時(shí)的鐵路運(yùn)力不足，這個(gè)重達(dá)102噸的碑心石根本沒法上火車。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，從東北小豐滿水電站調(diào)來(lái)全國(guó)唯一一節(jié)能夠承載90噸重量的車皮，可是90噸車皮最多只能超載10%。為此，工作人員再次給大石料“瘦身”——減到94噸。就這樣，一輛只掛了4節(jié)車廂的專列，沿著青島石油公司的運(yùn)輸專線，緩緩駛離青島。10月13日，終于抵達(dá)北京。

1953年10月13日，運(yùn)石專列緩緩駛進(jìn)車站，北京西直門火車站鞭炮齊鳴，朱德總司令親自帶隊(duì)，在車站迎接著他們的到來(lái)。

碑心石大料加工

吊裝人民英雄紀(jì)念碑碑心石

平安運(yùn)抵北京后，起重工人們又用老辦法，花了三天時(shí)間把石料運(yùn)到了天安門廣場(chǎng)的紀(jì)念碑工地。施工隊(duì)按照原來(lái)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)其形成前經(jīng)過最后一次加工，經(jīng)過精雕細(xì)琢，石料再次“瘦身”，厚度減少為0.6米，重約60噸。

完成碑心石搬運(yùn)任務(wù)后，42名工人在北京合影留念。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，碑心石于1953年4月1日在青島開始，于10月16日抵達(dá)天安門廣場(chǎng)。在此期間，共有7116名工人直接參與采礦和運(yùn)輸，還不包括后期支援人員和周邊援助工作人員。

建設(shè)中的人民英雄紀(jì)念碑

1958年5月1日，人民英雄紀(jì)念碑揭幕典禮在天安門廣場(chǎng)舉行。

1958年5月1日，在首都北京，五十萬(wàn)人齊聚天安門廣場(chǎng)，共同見證中國(guó)歷史上最高大的紀(jì)念碑——人民英雄紀(jì)念碑揭幕儀式。從誕生之日起，它就作為新中國(guó)第一座國(guó)家級(jí)大型紀(jì)念性工程被載入史冊(cè)。

當(dāng)人民英雄紀(jì)念碑在天安門廣場(chǎng)上高高矗立，億萬(wàn)人民緬懷革命先烈之時(shí)，青島人心中也升騰著一份獨(dú)有的自豪。可以說(shuō)，人民英雄紀(jì)念碑有著一顆“青島心”。12名參與策劃并實(shí)施的起重運(yùn)輸工人，在北京受到了周總理等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見和表彰。

從此，那塊刻著毛主席親筆題字的“人民英雄永垂不朽”的碑心巨石，那塊歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦運(yùn)抵北京的浮山巨石，屹立在了天安門廣場(chǎng)的中央，隨同長(zhǎng)眠的革命英烈一起永垂不朽。

72年前，那塊凝聚了無(wú)數(shù)人汗水與心血的巨石，已成為了整個(gè)國(guó)家的記憶與紀(jì)念。當(dāng)年那些參與采石與運(yùn)輸?shù)姆瞰I(xiàn)者們大多也已離開了我們，他們與碑心石一樣，值得我們所銘記，都是青島人民永遠(yuǎn)的驕傲！

本組圖文編輯參考源自：青島大事記、解放軍報(bào)、大眾日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年網(wǎng)、青島新聞網(wǎng)、交運(yùn)集團(tuán)文化傳媒公司等；

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