2025年4月30日，貴陽(yáng)天河潭景區(qū)內(nèi)，吉利汽車“熱愛100℃ 第四代博越L（參數(shù)丨圖片）「超越期待」見面會(huì)”在此落下帷幕。作為博越系列9年來(lái)的第四次全面革新，這款被冠以“三好SUV”之名的車型，以“山河氣韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、新一代AI數(shù)字底盤及情感交互座艙，向外界展現(xiàn)了燃油車在智能化時(shí)代的硬核實(shí)力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，二十家區(qū)域主流媒體近距離體驗(yàn)新車，共同見證吉利在燃油車領(lǐng)域的又一次技術(shù)躍遷。

從“中國(guó)原創(chuàng)”到“大國(guó)之美”：設(shè)計(jì)進(jìn)階背后的文化共鳴

自2016年首代博越以“水滴漣漪”開啟中國(guó)SUV原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮，博越系列始終是中式美學(xué)在汽車工業(yè)中的具象表達(dá)。第四代博越L將東方文化意境融入工業(yè)設(shè)計(jì)，以“山河氣韻”詮釋新時(shí)代的“大國(guó)之美”——車身尺寸升級(jí)至473019101710mm，軸距2785mm，A+級(jí)車身營(yíng)造出B級(jí)豪車的空間體驗(yàn)；2.4米鎏光星河前貫穿燈以1.1毫米精度雕刻1500余處紋理，堪比《清明上河圖》的工筆技藝；車漆工藝則從桂林山水、大理風(fēng)月等自然勝景中汲取靈感，獨(dú)創(chuàng)“出云青”等五款國(guó)風(fēng)配色，其中“出云青”采用6微米礦粉配方與55微米清漆層，工藝標(biāo)準(zhǔn)直逼豪華品牌。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿巧思：84.27%的“得房率”打破同級(jí)空間極限，棲岸望潮環(huán)抱座艙搭配琥珀金、松露灰雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出中式雅居的舒展氣韻；湖岸云舒棉花糖座椅以十層高回彈結(jié)構(gòu)與15毫米超厚海綿為基底，集成加熱、通風(fēng)、按摩等9大舒適功能，將“主駕尊享”與“女王副駕”理念推向新高度。從外觀到座艙，第四代博越L的設(shè)計(jì)已超越交通工具的范疇，成為傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)的跨界載體。

燃油車“智變”革命：架構(gòu)、駕控與交互的三重突破

如果說(shuō)設(shè)計(jì)是博越L吸引用戶的第一觸點(diǎn)，那么智能化技術(shù)的全維升級(jí)則為其注入了靈魂。作為吉利首款搭載GEEA3.0電子電氣架構(gòu)的燃油車，第四代博越L憑借車身控制器86%的集成度提升與千兆級(jí)傳輸速率，實(shí)現(xiàn)5分鐘全域無(wú)感FOTA升級(jí)，構(gòu)建起“越開越聰明”的底層邏輯。

在駕控層面，星睿AI-Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)通過(guò)百萬(wàn)公里工況模擬，優(yōu)化濾振性、操穩(wěn)性與智駕輔助表現(xiàn)；AI云動(dòng)力模型則能實(shí)時(shí)感知環(huán)境與用戶習(xí)慣，自主調(diào)整油門響應(yīng)與換擋邏輯，讓車輛“越開越懂駕駛員”。而星睿AI智慧云診斷系統(tǒng)提供的7×24小時(shí)故障監(jiān)測(cè)與3分鐘極速響應(yīng)，更將用戶從傳統(tǒng)燃油車的“養(yǎng)護(hù)焦慮”中徹底解放。

智能交互的革新同樣令人矚目：Flyme Auto系統(tǒng)搭載國(guó)產(chǎn)首顆7納米車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”，以雙倍于8155芯片的AI算力驅(qū)動(dòng)15.4英寸2.5K超清大屏；25.6英寸AR-HUD將導(dǎo)航信息與實(shí)景融合，四音區(qū)語(yǔ)音交互支持方言識(shí)別與多指令并行；16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)則通過(guò)AI算法模擬四大聲場(chǎng)，將座艙變?yōu)橐苿?dòng)音樂(lè)廳。當(dāng)手機(jī)APP可一鍵“克隆”至車機(jī)、游戲手柄通過(guò)虛擬映射實(shí)現(xiàn)車載娛樂(lè)時(shí)，博越L已模糊了燃油車與電動(dòng)車的智能邊界。

200萬(wàn)銷量筑基：引領(lǐng)燃油車邁入“AI平權(quán)”時(shí)代

從2016年首款車型上市至今，博越系列已在全球60余國(guó)收獲超200萬(wàn)用戶，創(chuàng)下中國(guó)SUV市場(chǎng)最快突破50萬(wàn)、100萬(wàn)輛的紀(jì)錄。這一成績(jī)不僅印證了其“國(guó)民SUV”的市場(chǎng)地位，更凸顯了吉利對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察——當(dāng)行業(yè)聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)，博越L選擇在燃油車基盤上重構(gòu)智能體驗(yàn)，讓傳統(tǒng)動(dòng)力車型用戶也能享受AI技術(shù)紅利。

貴陽(yáng)站活動(dòng)的圓滿舉行，標(biāo)志著第四代博越L正式加入智能出行賽道。在電動(dòng)化浪潮中，這款車以“科技普惠”理念證明：燃油車的進(jìn)化從未止步。通過(guò)設(shè)計(jì)美學(xué)、智能架構(gòu)與交互生態(tài)的全面越級(jí)，博越L不僅延續(xù)了“三好SUV”的基因，更將燃油車帶入“AI平權(quán)”的新紀(jì)元——在這里，技術(shù)不再以動(dòng)力形式劃分等級(jí)，用戶體驗(yàn)才是衡量?jī)r(jià)值的終極標(biāo)尺。