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第四代博越L貴陽首秀:以智能美學(xué)與科技革新定義燃油車新標(biāo)桿

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2025年4月30日,貴陽天河潭景區(qū)內(nèi),吉利汽車“熱愛100℃ 第四代博越L參數(shù)圖片)「超越期待」見面會(huì)”在此落下帷幕。作為博越系列9年來的第四次全面革新,這款被冠以“三好SUV”之名的車型,以“山河氣韻”設(shè)計(jì)語言、新一代AI數(shù)字底盤及情感交互座艙,向外界展現(xiàn)了燃油車在智能化時(shí)代的硬核實(shí)力。活動(dòng)現(xiàn)場,二十家區(qū)域主流媒體近距離體驗(yàn)新車,共同見證吉利在燃油車領(lǐng)域的又一次技術(shù)躍遷。



從“中國原創(chuàng)”到“大國之美”:設(shè)計(jì)進(jìn)階背后的文化共鳴

自2016年首代博越以“水滴漣漪”開啟中國SUV原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)潮,博越系列始終是中式美學(xué)在汽車工業(yè)中的具象表達(dá)。第四代博越L將東方文化意境融入工業(yè)設(shè)計(jì),以“山河氣韻”詮釋新時(shí)代的“大國之美”——車身尺寸升級(jí)至473019101710mm,軸距2785mm,A+級(jí)車身營造出B級(jí)豪車的空間體驗(yàn);2.4米鎏光星河前貫穿燈以1.1毫米精度雕刻1500余處紋理,堪比《清明上河圖》的工筆技藝;車漆工藝則從桂林山水、大理風(fēng)月等自然勝景中汲取靈感,獨(dú)創(chuàng)“出云青”等五款國風(fēng)配色,其中“出云青”采用6微米礦粉配方與55微米清漆層,工藝標(biāo)準(zhǔn)直逼豪華品牌。



內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿巧思:84.27%的“得房率”打破同級(jí)空間極限,棲岸望潮環(huán)抱座艙搭配琥珀金、松露灰雙色內(nèi)飾,營造出中式雅居的舒展氣韻;湖岸云舒棉花糖座椅以十層高回彈結(jié)構(gòu)與15毫米超厚海綿為基底,集成加熱、通風(fēng)、按摩等9大舒適功能,將“主駕尊享”與“女王副駕”理念推向新高度。從外觀到座艙,第四代博越L的設(shè)計(jì)已超越交通工具的范疇,成為傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)的跨界載體。



燃油車“智變”革命:架構(gòu)、駕控與交互的三重突破

如果說設(shè)計(jì)是博越L吸引用戶的第一觸點(diǎn),那么智能化技術(shù)的全維升級(jí)則為其注入了靈魂。作為吉利首款搭載GEEA3.0電子電氣架構(gòu)的燃油車,第四代博越L憑借車身控制器86%的集成度提升與千兆級(jí)傳輸速率,實(shí)現(xiàn)5分鐘全域無感FOTA升級(jí),構(gòu)建起“越開越聰明”的底層邏輯。



在駕控層面,星睿AI-Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)通過百萬公里工況模擬,優(yōu)化濾振性、操穩(wěn)性與智駕輔助表現(xiàn);AI云動(dòng)力模型則能實(shí)時(shí)感知環(huán)境與用戶習(xí)慣,自主調(diào)整油門響應(yīng)與換擋邏輯,讓車輛“越開越懂駕駛員”。而星睿AI智慧云診斷系統(tǒng)提供的7×24小時(shí)故障監(jiān)測與3分鐘極速響應(yīng),更將用戶從傳統(tǒng)燃油車的“養(yǎng)護(hù)焦慮”中徹底解放。



智能交互的革新同樣令人矚目:Flyme Auto系統(tǒng)搭載國產(chǎn)首顆7納米車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”,以雙倍于8155芯片的AI算力驅(qū)動(dòng)15.4英寸2.5K超清大屏;25.6英寸AR-HUD將導(dǎo)航信息與實(shí)景融合,四音區(qū)語音交互支持方言識(shí)別與多指令并行;16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)則通過AI算法模擬四大聲場,將座艙變?yōu)橐苿?dòng)音樂廳。當(dāng)手機(jī)APP可一鍵“克隆”至車機(jī)、游戲手柄通過虛擬映射實(shí)現(xiàn)車載娛樂時(shí),博越L已模糊了燃油車與電動(dòng)車的智能邊界。

200萬銷量筑基:引領(lǐng)燃油車邁入“AI平權(quán)”時(shí)代

從2016年首款車型上市至今,博越系列已在全球60余國收獲超200萬用戶,創(chuàng)下中國SUV市場最快突破50萬、100萬輛的紀(jì)錄。這一成績不僅印證了其“國民SUV”的市場地位,更凸顯了吉利對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察——當(dāng)行業(yè)聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí),博越L選擇在燃油車基盤上重構(gòu)智能體驗(yàn),讓傳統(tǒng)動(dòng)力車型用戶也能享受AI技術(shù)紅利。



貴陽站活動(dòng)的圓滿舉行,標(biāo)志著第四代博越L正式加入智能出行賽道。在電動(dòng)化浪潮中,這款車以“科技普惠”理念證明:燃油車的進(jìn)化從未止步。通過設(shè)計(jì)美學(xué)、智能架構(gòu)與交互生態(tài)的全面越級(jí),博越L不僅延續(xù)了“三好SUV”的基因,更將燃油車帶入“AI平權(quán)”的新紀(jì)元——在這里,技術(shù)不再以動(dòng)力形式劃分等級(jí),用戶體驗(yàn)才是衡量價(jià)值的終極標(biāo)尺。



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