今天是5月1日，在這里先祝大家五一勞動節快樂。在過去的4月，我們經歷了2025上海車展的開幕，有不少車企都選擇在上海車展前后發布新車，其中不乏一些大熱車型，例如零跑的B01、理想MEGA（參數丨圖片） Home、極氪9X等等。

除了新勢力品牌的新車外，今年合資車企也陸續開始放大招，如東風日產N7、廣汽豐田鉑智7，這會不會對新勢力的4月銷量/交付量造成影響呢？下面一起來看看吧。

零跑：4月交付41,039輛，1-4月累計128,591輛

零跑汽車在4月交付了41,039輛新車，同比增長173%，再次刷新品牌今年的單月交付量新高。今年1-4月，零跑共交付新車128,591輛。

其中零跑C10的累計交付量已經突破了10萬輛，為零跑汽車持續實現交付量增長提供了強大的助力。

零跑在4月10日帶來了零跑B10，其上市售價是9.98-12.98萬元，其中11.98萬元的510激光雷達智駕版就搭載了激光雷達智能駕駛輔助系統，成為目前市面上售價最低的搭載激光雷達車型。

此外，零跑B10還有不錯的車內空間表現、高通驍龍8295車機芯片，以及副駕前面的六個拓展孔等多個亮點。

零跑B10在上市后16天時間，就實現了1萬輛量產下下線，成為了品牌的新爆款。

零跑B01則是2025上海車展首發亮相，它是B系列首款轎車，繼承了零跑B10在智能駕駛輔助、車機芯片、車內配件拓展等多方面的亮眼配置。根據目前的已知信息來看，零跑B01全系后驅，最高純電續航里程為650公里，底盤為前麥弗遜/后多連桿獨立懸架。

從車型定位來看，零跑B01的售價大概率會比零跑B10更低，那么你覺得零跑B01的售價會是多少呢？

小鵬：4月交付35,045輛，1-4月累計129,053輛

小鵬在4月交付了35,045輛新車，同比增長273%，環比增長6%，連續6個月交付量超3萬。今年1-4月小鵬累計交付新車129,053輛，同比增長313%。

其中小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺。小鵬P7+上市5個月，已完成第5萬臺正式下線。

在過去的4月，小鵬又有兩款新車上市。首先是2025款小鵬X9，售價是35.98-41.98萬元，新車全系配備了圖靈AI智能輔助駕駛系統，支持高速+城區的領航輔助駕駛功能，并且升級了帶過道的二排零重力座椅。

然后就是小鵬P7+的全新頂配版本——小鵬P7+超長續航Max旗艦版，售價是20.88萬元，它搭載了最新的5C超充AI電池、20英寸多輻條輪轂，以及智能阻尼減振器。

自從小鵬MONA M03上市后，小鵬汽車的形勢一片大好，今年小鵬還有多款新車上市，到底小鵬會不會實現超4萬輛的單月交付成績呢？真的十分期待。

理想：4月交付33,939輛，1-4月累計126,803輛

理想汽車在4月交付新車33,939輛，同比增長31.6%，但相比3月的36,674輛單月交付成績有所回落。今年1-4月，理想共交付新車126,803輛。

今年理想的發展重心主要是放在了純電車型上，理想L系列則是通過智能駕駛輔助以及其它配置的升級，來延續其市場競爭力。

在2025上海車展上，理想帶來了理想MEGA Home，其上市售價為55.98萬元。它相比普通版的MEGA多了二排的旋轉座椅，讓其二排和三排的乘客可以實現面對面交流，并且中間過道還能安裝大桌板配件，這些改動讓MEGA在家用場景上有了更多的可能性。

此外，理想L6智能煥新版也開始接受預定，新車將全系標配激光雷達，AD Rro版搭載地平線全新一代征程6M芯片，AD Max版則搭載英偉達Thor-U芯片，整體的智能駕駛輔助能力相比現款車型有了明顯的提升。

新車還加入了前后排四座通風、五座加熱、前排座椅按摩的配置，進一步加強其舒適性體驗，而且二排還有車載冰箱。

到底理想L6這次小改款能否讓其銷量重回巔峰呢？真的是相當令人期待。

埃安：4月銷售28,301輛，1-4月累計97,639輛

廣汽埃安在4月共銷售新車28,301輛，保持同比正增長，今年1-4月累計銷量為97,639輛。

昊鉑HL在4月12日正式上市，其售價為26.98-31.98萬元，車長5126毫米，軸距3088毫米，有五座和六座版本，以及純電和增程兩套動力。同時新車標配空懸+可變阻尼減振器，同時全系標配激光雷達，支持城區領航輔助，一二排標配通風加熱按摩，六座版二排支持零重力模式，車機搭載高通驍龍8295P芯片，二排車頂有吸頂屏幕，還有車載冰箱。

新車作為一臺中大型SUV，在動力、座椅布局、智能化、舒適性配置等多個方面都提供了非常多的選擇，無疑是拓寬了該車型的受眾群體，相信這也會對其銷量起到一定程度的幫助。

小米：4月交付28,000+輛

小米汽車的4月交付量為28,000+輛，雖然相比3月有所下滑，但要知道小米現在還是只有小米SU7這一款純電轎車在售，這個交付量數據真的是相當亮眼。

小米在4月陸續開始交付小米SU7 Ultra的雙風道前艙蓋版本，不過可惜的是這個開孔機蓋只是讓SU7 Ultra在外觀上有了更高的辨識度，它的風道并沒有與車頭的開孔相連接，不能提供車頭下壓力的增益。

在2025上海車展上，小米并沒有帶來全新車型小米YU7，這也算是這屆上海車展的遺憾吧。

蔚來：4月交付23,900輛，1-4月累計65,994輛

蔚來公司在4月交付23,900輛新車，同比增長53%，環比增長58.9%。其中蔚來是9,269輛，樂道是4,400輛。蔚來品牌交付量的上升，主要得益于ET5、ET5t、ES6、EC6這四款車型在換代前進行的促銷活動。到了5月，蔚來第三品牌螢火蟲就會大批量交付，相信會助力蔚來實現交付量的提升。

蔚來第三品牌firefly螢火蟲首款同名車型在4月19日正式上市，售價是11.98-12.58萬元。螢火蟲是一臺小型純電動車，有著不錯的設計和實用性表現，其純電續航里程為420公里，全系單電機，并且支持換電，后續可以在蔚來第五代換電站上進行換電。

除了螢火蟲外，樂道L90也在4月進行了首發亮相，它的最大亮點就是搭載了超大的前備箱，而且前備箱的開口設計與傳統的后備箱相同，更方便用戶取放大件行李。樂道L90是一款大六座純電SUV，超大的前備箱能夠滿足多人出行場景，希望樂道能夠快點公布樂道L90的內飾，讓大家一探究竟。

極氪：4月銷售13,727輛，1-4月累計55,130輛

極氪汽車在4月銷售了13,727輛新車，今年1-4月累計55,130輛。極氪科技集團的4月總銷量則是41,316輛，同比增長18.7%，環比增長1.5%。

極氪在4月帶來了兩款頂級旗艦車型，首先是極氪009光輝典藏版，售價為89.9萬元。009光輝典藏版定位比78.9萬的009光輝更高，7個徽標中加入了3克24K純金，車身有金腰線和金輪轂，車內地毯是號稱軟黃金地毯的安第斯山羊駝絨毛做的地毯。

其他方面，新車是一臺4座版MPV，盡享奢華，后排有兩張獨立航空座椅和43英寸電視，前后艙各搭載一顆高通驍龍8295芯片。

動力方面，新車搭載了雙電機四驅系統，純電續航702公里，底盤搭載了雙腔空懸。

然后是號稱杭州灣庫里南的極氪9X，它在2025上海車展首發亮相，氣場十足。新車配備了單邊各上下兩條日間行車燈帶+兩顆大燈，配合前臉大面積的豎置鍍鉻格柵，整個車頭看著比庫里南更有氣勢。

車尾則是配備了環狀尾燈，還有帶金色涂裝的大餅鍍鉻輪圈，以及大量的金色車身標識。此外新車將會搭載千里浩瀚H9智能駕駛輔助方案，配有5顆激光雷達，以及雙英偉達Thor芯片。

這兩款車型是極氪品牌沖擊高端市場的重要一步，尤其是極氪9X，無論是在設計還是配置上都相當的可圈可點，期待極氪9X后續能給到更多的驚喜。

嵐圖：4月交付10,019輛，1-4月累計36,053輛

嵐圖汽車在4月交付新車10,019輛，同比增長150%，今年1-4月累計交付新車共36,053輛。

嵐圖已經在3月和4月均突破了月交付1萬輛的成績，基本上是穩定在了這個區間。

在2025上海車展上，嵐圖帶來了嵐圖FREE+這款新車，它將首搭華為ADS4.0駕駛輔助系統，以及鴻蒙智能座艙5.0，在智能化上做到行業第一梯隊水平。同時嵐圖FREE本身也有著不錯的駕乘體驗，提供了空懸+可變阻尼減振器的底盤配置，相信這配置也將一并繼承到嵐圖FREE+上面。

嵐圖FREE+預計將會在今年6月開啟預訂，你覺得這款新車賣多少錢合適呢？

鴻蒙智行：截止發稿前官方仍未公布4月交付數據

問界M8在4月16日正式上市，售價為35.98-44.98萬元，有5座和6座兩種布局，全系標配激光雷達，支持高速+城區領航輔助功能。動力方面全系標配四驅，有201公里和310公里兩種純電續航里程，并且標配了空懸和EDC連續可變阻尼減振器。

除了問界M8外，尊界S800的內飾官圖也在4月正式公布。尊界S800配備了前排三聯屏，中間屏幕尺寸會比兩側的稍大一些，車門兩側有電子外后視鏡的屏幕，空調出風口有勞斯萊斯同款的金屬開關，方向盤是三幅式設計，前排馬鞍有兩塊手機無線充電面板和模式調節旋鈕。

二排是兩張獨立座椅，預計坐墊支持滑動，還有電動腿托，后排車門把手上有觸控調節屏，中間有可折疊小桌板，車頂有勞斯萊斯同款星空頂，以及二排投影裝置。