最近本田在北美市場發(fā)布了2026款本田CR-V的升級版本（并不是稱為小改款），最大的升級之處就是在混動(dòng)系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行升級，讓這款混動(dòng)SUV可以進(jìn)行越野！另外北美市場也終于獲得了無線的Android Auto和Apple CarPlay ！

2026款CR-V在北美市場全系標(biāo)配9寸觸控屏，讓無線Apple CarPlay與Android Auto成為標(biāo)配，就連最入門的LX和EX也不例外。

除此之外，全系車型還增添了無線手機(jī)充電板，徹底告別數(shù)據(jù)線糾結(jié)。更高規(guī)格的EX-L、TrailSport、Sport-L及Sport Touring還升級為10.2寸全液晶儀表，Sport Touring頂配版本更上一層樓，引入Google智能車機(jī)系統(tǒng)，與本田其他高端車型同步。在外觀上，大部分車型都換上了新款18寸輪轂，TrailSport獨(dú)享全新造型，Sport Touring則升級為19寸輪圈，既有質(zhì)感又有運(yùn)動(dòng)感。

最引人注目的，當(dāng)然是全新TrailSport混動(dòng)越野款。它只提供那套表現(xiàn)出色的混合動(dòng)力引擎，并配備Continental 235/60R18全地形輪胎，加上專屬的內(nèi)外裝飾，走在城市或野外都能吸睛。本田對AWD系統(tǒng)稍作“野味”調(diào)校：在時(shí)速低于9英里時(shí)，若檢測到同一軸兩側(cè)輪速差異過大，會(huì)通過調(diào)節(jié)扭力并輕踩剎車來模擬限滑差速器，讓輪胎更穩(wěn)地咬住泥土或礫石，想去小路撒野也不心慌。

其實(shí)，這次改款并沒有哪項(xiàng)堪稱“顛覆”，但足以讓CR-V這匹美國市場的常青馬繼續(xù)維持魅力。畢竟如今超過50%的CR-V買家都選了混動(dòng)版，讓它成為本田品牌里最受歡迎的電氣化車型；而全品牌混動(dòng)銷量也已經(jīng)攀升至30% ！無論是通勤上下班，還是周末出發(fā)露營，這臺(tái)既有車聯(lián)網(wǎng)便利，又能輕度越野的多面手，依舊是家庭用車的穩(wěn)妥選擇。