今年，是中華全國總工會成立100周年，這一段延綿百年的歷史，如一條躍動不息的脈絡，與國家和時代同頻共振，奔流著熾熱的紅色血液和民族復興的偉大夢想。

今年，也是江西工人報創刊75周年，這張冠以“工人”名號的報紙，從誕生之日起，便日復一日年復一年，記錄下勞動者創造和奮斗的篇章。

本文以梳理洪都工會史的方式，將自身融入到這段壯闊歷程中，以此慶祝中華全國總工會成立100周年，祝賀江西工人報創刊75周年。

1953年5月28日，中航工業洪都首屆工會代表大會召開，這標志著洪都工會的正式成立，而這一年，也恰恰是國家第一個五年計劃開始實施的第一年。洪都工會的成立，與剛剛創建兩年的洪都一樣，注定烙印著報國的使命，注定激揚著創業的贊歌，注定書寫著奮斗的篇章。

作為黨領導下的工人群眾組織，洪都工會在航空工業與新中國建設同步發展的不同歷史時期，始終發揮著參與、維護、建設和教育的職能，團結動員廣大職工堅守“航空報國”初心、篤行“航空強國”使命，為洪都的創建、發展、改革和壯大貢獻了獨特的力量。

與創業者同行

1951年4月23日，剛剛成立6天的航空工業管理局下發通知建立南昌飛機制造廠，中航工業洪都自此創建，成為新中國航空工業的奠基企業之一。

四面八方的首批創業者開始向南昌匯集。工廠成立僅僅一個多月后，臨時工會就成立了。彼時，抗美援朝激戰正酣，工廠的緊迫任務是修理飛機和生產配件，臨時工會迅速開展了轟轟烈烈的愛國主義勞動競賽。

1953年5月28日，工廠的第一屆工會會員代表大會召開，歷史由序翻到了第一篇章。工會成立不久，工廠接到了試制新中國第一架飛機的任務，洪都工會隨即組織了以此為目標的勞動競賽，以133天的時間，提前完成了這一光榮的任務。1954年7月3日，新中國第一架飛機成功首飛，毛澤東主席發來了激動人心的嘉勉信。剛剛成立一年多的洪都工會，在廠黨委的領導下，團結和動員廣大職工以高度的熱情，創造并見證了這一歷史性的時刻。

從修理到仿造，洪都的創業者們邁出了堅實的第一步，從仿造到自行設計制造，才是創業的主旋律。我國第一架多用途民用飛機運-5、我國第一輛三輪摩托車長江750、第一種自行設計制造的教練機初教-6、第一種自行設計制造的強擊機強-5、第一枚海防導彈在20世紀五六十年代相繼誕生。在創造這些“第一”的過程中，創造者們也在創造著屬于自己的時代。洪都工會緊隨工廠創業的腳步，培養和選樹了一批勞動模范及先進生產者，這些許多在青少年時期還在田間地頭握著鋤頭的勞動者，青春的腳步趕上了報國的機遇，煥發出無窮的力量，他們和以陸孝彭為代表的科技人員一起，在一窮二白、一片廢墟的南昌郊外，開創出新中國的航空事業，成為杰出的時代先鋒。

與創業者同行的洪都工會，起步便是沖刺。

在改革中奮進

“文革”時期，工廠遭受沖擊，但由于在此之前，工廠在新型號仿制、研制以及批生產方面已經打下了堅實的基礎，同時，以陸孝彭等先進、模范人物為代表的廣大干部、科技人員和職工為了祖國的航空工業建設，在遭受巨大磨難的情況下，仍然以大局為重，以拳拳報國之心，作出了極大的努力，也取得了很大的成績。工會在1965年第七屆職代會后，于1973年召開了中斷八年的職工代表大會，工會各項工作開始逐步恢復。

1978年，國家迎來了改革開放，洪都也面臨著一個需要轉軌變型的新時期。

洪都工會順應形勢，及時助力企業新發展。在軍、民品研制生產中，工會繼續以崗位練兵、勞動競賽的形式，為企業發展激發動力。20世紀80年代，圍繞推行廠長負責制等改革舉措，工會對職代會和自身職責進行了修訂，增加了“職工代表大會要支持廠長行使職權，維護廠長對行政的集中領導和對生產經營的統一指揮”等條款，對涉及企業改革、改制、科研、生產、經營、管理和職工生活福利等方面的重大問題，都提交職工代表審議。從這些制度和舉措中，我們感受到撲面而來的改革氣息，也感受到洪都工會參與改革的熱情。

這一時期，以石屏、劉英衛、梁木森、阮子宏、張來鑫、舒建民、蔣文蘭、韓宏春等先進、勞模人物為代表的廣大干部職工，在時代巨變的大潮中，以對企業、對事業的忠誠和熱愛，保持和發揚著無私奉獻和執著奮斗的精神，為洪都的浴火重生、實現蝶變做出了非凡貢獻。

助高質量發展

進入新世紀，機遇和挑戰并存。改革進入到新的階段，工會在職工利益和企業發展上的雙向維護作用在這一時期十分凸顯。

在連續幾年的改革攻堅戰中，洪都工會始終秉持維護企業發展、維護職工利益的“雙向維護”原則，在公司黨政的領導下，與各有關部門密切協作，尊重和傾聽職工訴求，與職工代表充分溝通協商，既顧全了企業發展的大局，又有效保障了職工的基本權益，最終完成了主輔分離、輔業改制和分離企業辦社會職能等重大改革攻堅工作，使工廠進一步精干了主業，提高了核心競爭力。

2009年，南昌航空城舉行了奠基儀式，輕裝上陣的洪都邁開了歷史性的步伐，新洪都創業的薪火，再一次點燃了新一代洪都人的萬丈豪情。

邊建設，邊搬遷，邊生產——一批又一批洪都人從日漸繁華的城區，來到三十多公里之外的城郊，開始了父輩和祖輩經歷過的從無到有的艱苦奮斗。這一時期，工會選樹了馬躍輝、龍建軍、蔡永清、李志寶、李久年、蘭惠、萬輝、熊瑛等勞模先進，以他們為代表的廣大干部職工，憑借再一次創業的豪邁氣概，立足崗位，精于實干，在航空工業的新藍圖上繪就了新洪都的瑰麗色彩。

為新時代筑夢

黨的十八大以來，洪都搶抓機遇，順勢而上，以航空城建設和新一代航空產品的研制生產為牽引，努力實現企業的轉型升級和創新發展，在新時代十年中取得了長足發展。洪都工會緊緊圍繞科研生產中心任務，以服務基層、服務職工為導向，創造性地開展了許多卓有成效的工作。

在職工文化建設方面，針對文化產品獲得渠道日益多元便捷的時代特點，工會的職工文化活動從單純的以豐富職工文化生活為目的，轉變為以凝心鑄魂、激發活力、增強自豪感等多重目的為主的綜合性職工教育平臺，構建了多層、立體、廣泛參與的職工文化網格，寄托和綻放著洪都人持久堅韌的藍天情懷。

進入新時代，在習近平總書記親自推動下，中共中央、國務院印發了《新時期產業工人隊伍建設改革方案》，洪都的產業工人隊伍建設進入新階段。近年來，洪都工會通過文化建設中的倡導、選優評先中的傾斜，塑造“工人偉大、勞動光榮”的價值導向；通過廠務公開和民主管理、薪酬體系改革、包括崗位練兵和勞動競賽在內的技能培養體系建設，不斷提高職工，尤其是一線職工的使命感、榮譽感。產改工作取得了階段性成果，閆會明、蔡安華、危芬、朱媛、熊岑輝……這些由工會組織選樹的新一代的勞動模范，接過了70多年不懈奮斗的先鋒旗幟，朝氣蓬勃，氣勢如虹，奔跑在奮進新征程、建功新時代的道路上。

從創業到創業，從奮斗到奮斗——回顧70多年來洪都工會所走過的風雨歷程，我們深刻地認識到：工會的作用，只有在黨的領導下才能充分地發揮，只有與企業發展目標相一致才能取得成效，只有時刻關注并維護職工利益才能走深走實。我們有理由堅信，在上級黨委和工會的領導下，洪都的各級工會組織必將在新時代航空強國建設的偉大征程中，團結帶領有著光榮歷史和優良傳統的航空產業工人隊伍，踔厲奮發、篤行不怠，迸發出更加強大的力量，取得更大、更輝煌的成就。

來源：本報消息

撰稿：張紅兵

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