大灣區經濟網品牌觀察報道，5月4日，多位哪吒車主在社交平臺反映車輛控制App出現斷網故障，相關話題迅速登上抖音、微博熱搜榜。據車主上傳的截圖顯示，App界面出現"暫無數據"、"網絡不佳"等異常提示，部分用戶遭遇定位信息停滯、充電數據無法查看等問題。這是繼4月App異常事件后，該品牌智能系統兩個月內第二次出現大規模故障。

據21世紀經濟報道，自5月2日起，全國多地車主持續遭遇App控車功能失效。雖然微信社群流傳著"后臺維護"的臨時通知，但截至發稿前，哪吒汽車官方尚未就此發布正式聲明。有技術人員分析，HTTP 502錯誤代碼通常意味著服務器端存在技術故障，暴露出企業數字化服務能力的短板。

這家曾創造銷量奇跡的新勢力車企，正遭遇多重危機考驗。公開數據顯示，2022年哪吒汽車憑借U、V兩款入門車型實現15.21萬輛年銷量，超越"蔚小理"摘得新勢力銷冠。但據中國基金報披露，其2025年1月國內交付量驟降至110輛，同比下滑幅度超過99%。有媒體調查發現，浙江桐鄉生產基地近期出現經銷商集體維權事件，視頻資料顯示維權者手持"拖欠返利"、"兌現承諾"等標語。

行業觀察人士指出，哪吒汽車此前倚重的"農村包圍城市"戰略正面臨挑戰。隨著小鵬、零跑等競品加速升級智能配置，主打性價比的入門級產品市場空間持續收窄。當前新勢力陣營中，理想、小鵬單月交付量已突破3萬輛，形成鮮明對比的是，哪吒汽車不僅銷量斷崖式下滑，配套服務體系也頻現漏洞。

值得關注的是，此次App故障并非孤立事件。4月發生的系統宕機已導致遠程控車、藍牙鑰匙等核心功能癱瘓，暴露出企業在智能網聯技術儲備上的不足。面對產品迭代乏力與運營體系承壓的雙重困境，這家曾經的行業黑馬能否重整旗鼓，市場正拭目以待。

撰文：余芳

編輯：李鵬飛

來源：大灣區經濟網品牌觀察頻道