五一假期，許多車企仍在“躺平”，而魏建軍卻再次選擇“整活”，親自帶隊出鏡，在長城汽車的試驗場和保定郊區(qū)的山野之間，奉上一場沉浸式產(chǎn)品硬核體驗直播。這次不是坐在發(fā)布廳里講PPT，而是讓長城高管和媒體、KOL一起動身出發(fā)，在真實的用車環(huán)境中，感受魏牌全新高山的全能實力——這是一場關(guān)于“良心造車”的現(xiàn)場考試，也是一場把豪華MPV重新定義為“家庭出行頭等艙”的公開展示。

直播首站設(shè)在徐水試驗場，魏建軍一身休閑裝，卻字字鏗鏘。他說：“長城造車最不能妥協(xié)的，就是安全。”

更有說服力的是數(shù)據(jù)。長城汽車在2025年斥資5.1億元打造的亞洲最大多角度碰撞試驗室中，僅測試假人的價值就超過1億元，單個身價最高的超過1000萬元。這種級別的測試配置，只為一件事——保證每一位用戶和家庭成員的生命安全。正是這種“安全不打折”的理念，讓魏牌全新高山成為少數(shù)通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV。

家庭出行時，坐在第三排似乎總意味著“犧牲”。但在魏牌全新高山上，這種印象被徹底顛覆。通過二三排共軌設(shè)計，每一排都可以根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)座椅距離。即便是三排同乘，媽媽也能舒適地陪伴孩子，不再“像坐小板凳”。

而在“豪車才有”的配置方面，全新高山做到了“全系標配”：超級冰箱、超級影院、超級沙發(fā)一應(yīng)俱全，還有同級唯一的紫外線遠程除菌系統(tǒng)與AQS空氣管理系統(tǒng)，在空氣質(zhì)量和健康座艙方面為家庭用戶提供全方位守護。

當直播車隊駛?cè)氡６ūP山公路，魏建軍的語氣變得更為堅定。他表示，長城堅定不做增程，是因為那不是先進技術(shù)的方向，而是對性能和用戶需求的妥協(xié)。相反，全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)，將混聯(lián)+4擋+DHT與雙電機結(jié)構(gòu)融合，在1.5T混動專用發(fā)動機的配合下，系統(tǒng)綜合功率達到337kW，最大扭矩644N·m，可在城區(qū)通勤、鄉(xiāng)野露營、長途旅行中實現(xiàn)全地形適配。

這種系統(tǒng)不僅在動力輸出上有絕對優(yōu)勢，還讓整車在能耗與操控之間找到理想平衡，不管是起伏山路還是高速穿行，都游刃有余。

此次直播中所展示的全新高山系列兩款車型，預(yù)售價分別為32.98萬元（全新高山8）和37.98萬元（全新高山9），將在5月13日正式上市。從魏建軍親自“體驗式帶貨”來看，這不僅是一場產(chǎn)品的驗證，更是一次企業(yè)價值觀的傳播。五一假期，魏建軍沒選擇去度假，而是把一輛車的初心與堅持展現(xiàn)在更多人面前。