在MPV市場競爭日益激烈的當下，真正贏得用戶心智的產品，往往不是喊得最響的那個，而是“用起來最順心”的那個。尤其是面對越來越挑剔的家庭用戶，一輛車能否應對多場景出行、保證全家人乘坐舒適、日常使用無負擔，才是核心考量。

魏建軍用一次不打草稿的直播，把魏牌全新高山開上真實路況，以一趟從試驗場通往太行山的實測旅程，讓這款全能MPV產品的底氣展露無遺——這不是一場“展示”，而是一場“驗證”。

直播第一站設在長城汽車徐水試驗場，這不是巧合，而是魏建軍有意將用戶注意力拉回到最重要的基礎——安全。

在他現場講解下，亞洲最大的多角度碰撞試驗室得以首次公開：5.1億元投入打造、價值超1億元的高等級假人系統，其中最高規格假人單體價格超千萬。這些并非“為技術而技術”，而是長城為“生命第一 敬畏生命”理念所付出的實際行動。

魏牌全新高山也正是在這套安全體系下完成開發的，它的每一次碰撞測試和結構驗證，背后都藏著企業對用戶出行安全的極致敬畏。

在面對城市高架、鄉村小道、無圖道路乃至太行山盤山公路等多種真實場景時，魏牌全新高山的第三代智能駕駛輔助系統——Coffee Pilot Ultra，始終表現穩定、響應靈敏。

整車搭載27顆高精度傳感器，不依賴高精地圖也能實現全場景點到點智能領航。系統不僅能精準完成變道、跟車、限速等操作，還能靈活應對復雜路況。

據官方數據，截至4月20日，長城智能駕駛輔助系統累計總里程已突破1.3億公里，滲透率高達98.1%，泊車輔助功能使用超600萬次，AEB主動剎車成功規避潛在事故3.2萬起。如此硬核數據背后，是長城每年10億元投入、持續深耕智能技術的成果。

魏建軍在直播中親自體驗了魏牌全新高山二三排共軌滑移座椅所帶來的靈活空間布局。前后超長距離調節為家庭用戶解決了“孩子坐后排、父母想照看”“老人進出座艙不便”等實際問題。

這正是長城將MPV使用場景從傳統商務轉向“宜家宜商”的直觀體現——滿足一個家庭的復雜需求，才是這款車真正的使命。

更令人欣喜的是，魏牌全新高山全系標配智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發，徹底將“曾經只有高端才有”的選配配置變成“人人都有”的標準享受。整車還通過“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證，配備AQS空氣質量管理系統及同級唯一的紫外線遠程除菌系統，真正做到了“空間舒適，呼吸也安心”。

在直播過程中，魏建軍直言不諱：“長城打死不做增程，不給用戶落后選擇。”這一表態也是對其自研新能源架構實力的自信輸出。

魏牌全新高山全系搭載長城Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯+4擋+前后軸雙電機的架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率達337kW，峰值扭矩644N·m，涵蓋城區通勤、郊區自駕、長途出行等多場景，全程保持動力強勁與能耗合理的雙重平衡。

目前魏牌全新高山共推出兩款車型：高山8，預售價32.98萬元；高山9，預售價37.98萬元。兩款產品將于5月13日正式上市，面向對家庭出行品質有更高期待的主流消費者，提供“不用升級也已一步到位”的完整體驗。