導讀：在最近開幕的2025上海車展上，眾多新能源車型群星璀璨，因為國產新能源車型的快速更新以及親民的售價，給合資品牌帶來了很大的壓力，而奇瑞作為經典的國產品牌，在國內的品牌影響力一直很出色，旗下豐富的產品線更是有著出色的認可度，就在2025上海車展上，奇瑞風（參數丨圖片）云A9攜特別版、運動版、四座版亮相本屆車展。新車在車展期間開啟小訂，該車定位插電式混動中大型轎車，工信部最高純電續航193公里。風云A9已于3月18日開啟盲訂，預計上市時間大概在5-6月。修長的車身以及豪華的視覺效果，與比亞迪漢為同級別車型，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，風云A9采用封閉式前臉設計，搭配貫穿式LED燈帶與點陣式發光元件，營造出強烈的未來感，燈組造型與比亞迪漢相似，點亮后的辨識度還是很不錯的，并且前包圍下方鑲嵌激光雷達模塊，支持高階駕駛輔助功能，兩側三角形導風槽輔以鍍鉻飾條，強化運動氣質，兩端豎置的進氣口，結合底部寬厚的熏黑進氣格柵以及細長的鍍鉻飾條鑲嵌，整體運動氛圍更加濃郁。

再來看新車的車身側面部分，車身造型修長而低趴，車頂有著明顯的下滑式造型來增加轎跑定位，車窗部分的面積很大且修長，四周寬厚的鍍鉻飾條包裹設計，豪華感很不錯，車門部分的腰線從前方葉子板延伸至尾燈處，細長的棱角線條連接著隱藏車門把手，整體感還是很不錯的，大尺寸的輪轂造型精致，車身側裙整體為熏黑的飾板包裹，厚重感十足。車身尺寸方面，風云A9長寬高分別為5018/1965/1500毫米，軸距為3000毫米。對比來看，比亞迪漢L DM長寬高分別為5050/1960/1505毫米，軸距為2970毫米，其中風云A9車身更寬、軸距更長，是強有力的競爭對手。風云A9還會提供四座行政版車型，配備四門+后風擋全車隱私玻璃。車內具有2個獨立行政座椅和行政智控島臺，其中行政座椅支持靠背25度-30度可調節、10點按摩，且帶有電動調節腿托。

車尾部分的造型飽滿而圓潤，尾門造型較為的短小，邊緣部分有著突出且上翹明顯的鴨尾式線條設計，增加著新車明顯的運動感，下方細長的尾燈為內嵌式的造型，熏黑的配色結合內部精致的光源燈組，夜晚點亮后的辨識度出色，行車安全性也是得到了提升，保險杠底部為大面積的黑色飾板包裹，寬厚的銀色飾板鑲嵌以及繞溜槽，厚重感也很不錯。

進入車內，環抱式座艙以雙拼色真皮包裹為主，搭配木紋飾板與麂皮頂棚，觸感細膩度達到百萬級豪車水準。中控臺除了15.6英寸懸浮式中控屏和液晶儀表盤外，幾乎沒有物理按鍵。據悉，該車將搭載靈犀智艙2.0及高通驍龍8255芯片，支持5G互聯。雙輻式方向盤采用雙平底設計，后方配備懷擋機構與HUD抬頭顯示，操作邏輯向奔馳看齊。后排中央扶手集成8英寸控制屏，可調節座椅、空調與多媒體系統，搭配23揚聲器音響與智能香氛裝置，打造劇院級感官體驗。智駕方面，風云A9四驅智駕激光雷達版車頂布局有瞭望塔式激光雷達，首搭奇瑞“獵鷹駕駛輔助700”系統，硬件方面配備27個駕駛輔助傳感器。

最后來看動力方面，風云A9基于全新E0X平臺打造，將搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統，申報車型采用的1.5T發動機最大功率為115千瓦，最大扭矩220牛·米；驅動電機最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米；傳動系統匹配的是DHT混動專用變速箱，最高車速為180公里/小時，0-100公里/小時加速時間為4.9秒。另外，風云A9使用的是Ai數字底盤2.0，擁有前雙叉臂+后五連桿+CDC自適應阻尼減振系統，部分車型搭載雪豹四驅系統。

總結：風云A9通過鯤鵬混動、數字底盤與智能生態的三重突破，重新定義了新能源旗艦轎車的價值標準。從5米車身帶來的尊貴氣場，到23個揚聲器構建的沉浸空間，再到4.9秒破百的性能實力，其產品力已形成對傳統豪華品牌的降維打擊，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！